中國城市化路徑及城市規模的經濟學研究

在經過多年的工業化發展之后，我國和其他發達國家經濟水平差距逐漸縮小，經濟水平的不斷提升下，城市化也得到了快速的發展。城市化發展能夠擴大內需，可以對國家經濟增長起到促進的作用，不過，在城市化發展過程中，避免不了會存在一些問題，妨礙著和諧城市構建。基于此，筆者從經濟學的角度對中國城市化路徑及城市規模進行分析，希望人們正確的理解城市化過程的相關知識。

據相關統計表明，我國現下城市化率已經達到了百分之五十以上，城市的常住人口數量已經突破了七億。由此可看出，我國城市化發展迅速，不過由于我國城市化開始時間晚，所以與發達國家相比還存在一定的差異。而經濟水平、人口數量以及交通情況，都是影響城市發展的相關因素，合理的制定城市化發展方案，同時控制城市規模，才能實現城市化的良好發展，因此，基于經濟學視角下對城市化路徑及城市規模進行研究意義重大。

一、城市化的定義與動因

城市化也叫做城鎮化，是鄉村型社會向城鎮型社會轉變的一種形式，是農業化社會發展為主逐漸變為第二、第三產業化社會為主的一個發展趨勢，實質上是社會的發展以及產業結構的合理調整。它是所有國家發展的必經之路，各國的城市化發展進程中，不難看出具有一定的共性與規律性，即人口逐漸向大城市匯聚，這促使大城市的生產率更高，而在生產率高的情況下，勞動回報增加，從而又吸引了大量的人口及生產要素，形成了一種良性的循環，最終達到優化配置的目的。

城市化的動因包括兩個方面：一方面是工業化的推動，另一方面是積極經濟效應。首先從第一方面講，城市的發展過程經歷了兩個進程，是自然經濟逐漸向工業化的轉變，大部分城市的進步與發展都要將軍事以及政治職能作為前提。在自然經濟為主的進程中，一直以來經濟職能的地位沒有被重視，進作為交換經濟存在，沒有將其作為城市發展的主導力量。城市化是一種將經濟性作為核心、社會性作為基礎的社會經濟現象，所以這一階段并不是真正的城市化[1]。隨著工業化社會的發展，城市的經濟只能被重視，逐漸成為城市發展的主導力量，才意味著真正城市化的到來。各國的城市化發展表明，城市化發展與工業化息息相關，工業化是作為城市化發展的動力存在的。其次從第二方面集聚經濟效應來講，它以工業化為背景主要的目的是使成本得到節約，同時獲取外部規模經濟。通過聚集取得相應的行業規模，有利于生產規模的擴大與集中，實現各個資源的共享，達到實現成本節約的目的。

二、經濟學視角下的城市化進程分析

首先，基于發展經濟學的視角下分析城市化進程，它是鄉村人口向城鎮流動的動態化的發展，在這期間農業活動減少，非農業活動增加，是經濟結構的一種變化形式，這一過程則是發展經濟學結構變動理論的一種體現。在發展經濟學的這一理論中，主要的研究內容，是分析農業經濟轉變為工業經濟的經濟結構變化現象，城市化的不斷推進與該理論相符合。

其次，基于新經濟增長理論的視角下分析城市化進程，在城市化的不斷發展下，勢必會使知識技術得到發展與創新，同時，還會有利于人才資源的儲備，進而提高城市的收益。所以，決策者要在城市規劃中，將城市經濟的增長放在首位，制定初科學的產業集群發展方案，大力開展技術的發展與創新工作，以符合全球化科技發展方向。

最后，基于區域經濟學的視角下分析城市化進程，隨著城市化的不斷發展，會有利于城市區域經濟的增長，城市化發展需要在特定的區域中進行，同時在其發展環節，會劃分出諸多存在差異的區域，簡單來講，區域經濟的發展與城市化發展兩者存在一定的關聯性，若想共同進步發展，前提條件是勞動力的有效流通，在這一要求下，可以建立區域一體化模式，最終實現對城市化發展的推動作用。

三、基于經濟學的城市化路徑與城市規模分析

1.基于經濟學下分析城市化路徑

在城市化發展環節，存在一個爭議性較大的問題，即中小城市與大城市的發展順序。在整個城市化發展中，我國的城市化發展經歷了三個時期。

第一時期，是建國和改革開放前的這段時間，在這一時期，因為國家將工業發展作為重點，同時未對城市化進程進行良好的規劃，所以這時期的城市化發展緩慢，未做到資源的優化配置，并沒有對城市化發展起到明顯的推動作用。第二時期，是從改革開放開始到上世紀九十年代結束，這一時期，國家將中小城市的發展作為重點，制定出了相關的政策，同時適當的控制了大城市的規模，這一政策下，為中小城市的發展提供了機會，提升了整體城市化發展水平。因為將中小城市的發展作為重點，致使大城市的發展受到阻礙。例如道路規劃不科學，導致城市交通堵塞，影響城市發展。第三時期，是從上世紀九十年代結束至今，在這一階段，在了解對大城市加以限制會影響到其發展后，國家不在對其進行控制，而是積極鼓勵勞動力向大城市流動。

2.基于經濟學下分析城市化規模

首先，城市規模的經濟學分析。基于經濟學角度來講，城市收益與規模的提升途徑表現在城市的聚集效應上。有相關的研究顯示，城市人口的最佳數量在一百萬至四百萬之間，在這一區間會創造出最高的收益，若在這一范圍外，收益則會明顯降低。隨意，在城市化發展環節，應該對城市人口規模進行控制，保證城市規模趨于科學化，使人口聚集在規模范圍內，實現資源的優化配置。

其次，城市布局的經濟學分析。基于區域經濟學的角度來講，城市中的集群是作為區域發展的基礎，可以對區域發展起到促進作用，兩者能夠互相作用，最終實現兩者間的協同發展。基于此，可以通過聯合臨近或者發展程度相似的城市，實現區域一體化發展，區域內的各個城市互相聯合，保證城市化得到全面的提升。

總結

在我國城市化發展環節，應該將不同規模城市的協同發展作為重點，對城市的實際規模和區域布局實施科學的規劃，以實現城市中各類資源的優化配置。城市化的快速發展離不開經濟因素的支持，本文首先對城市化的定義與動因進行分析，其次，分析了經濟學視角下的城市化進程，最后分別闡述了經濟學視角下的城市化路徑以及城市規模，以期從多角度下理解我國城市化問題。（作者單位為石河子大學科技學院）