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火電供熱改造項目的財務評價方法探討

2017-12-28 07:40:18于博
中國設備工程 2017年24期
關鍵詞:汽輪機評價

于博

(中國華電集團公司,北京 100035)

火電供熱改造項目的財務評價方法探討

于博

(中國華電集團公司,北京 100035)

節(jié)能降耗和熱電聯產是熱電廠實現盈利發(fā)展的主要手段,對于采取汽輪機背壓改造等一系列措施所產生的經濟效益,如何進行準確、科學的評價,是本文研究的主要方向。

供熱改造;財務評價;方法

隨著國家推進能源革命,實施節(jié)能減排,大力推進熱電聯產,大中型火電供熱改造步伐進一步加快。為推進火電項目供熱改造的科學決策,本文針對供熱項目的特點,提出供熱改造項目財務評價的要點和注意事項。

1 項目簡介

某發(fā)電廠總裝機容量1200MW,分為二期建設,一期3臺200MW機組,二期擴建3臺200MW機組,共6臺200MW凝汽式機組。汽輪機均為某公司80年代產品,汽輪機為沖動式三缸三排汽凝汽式汽輪機。分別于1982、1983、1984、1987、1988、1989年投產發(fā)電。

2 經濟評價原則

國家發(fā)改委和建設部聯合頒布了《建設項目經濟評價方法與參數》(第三版)。

本工程設計熱負荷為某市南部區(qū)部分,除區(qū)域鍋爐房以外,其余區(qū)域鍋爐房及分散小鍋爐房在2017~2018年全部拆除。該區(qū)域內拆并區(qū)域鍋爐房供熱面積887.1×104m2,拆并分散小鍋爐房供熱面積662.9×104m2,總計拆并供熱面積約1550×104m2。拆并及規(guī)劃新增熱負荷總計2000萬㎡。預計至2017年,實現總供熱面積1080萬m2,至2018年實現總供熱面積1600萬m2,至2019年實現總供熱面積2000萬m2。

3 2017年供熱評價依據

根據熱負荷時間曲線,2017年電廠最大設計熱負荷為714.7MW,采暖小時數為4344h,經計算可得出電廠總供熱量735.34萬GJ,采暖期2臺背壓機組與1臺光軸機組供熱,背壓機組平均抽汽量為315t/h,單臺光軸機組平均抽汽量為163t/h,根據機組平均工況熱平衡圖計算機組發(fā)電煤耗率等經濟指標。本工程改造后,5#、6#號背壓機組只在供熱季以熱定電的方式運行,非供暖季停止運行。1#~4#機組供電量以每年每臺機組純凝額定功率運行3800h計算,1#~4#機組每年總計發(fā)電量30.4億kW·h。改造前、后技術經濟指標對比表如表1。

由上表可見,本項目改造后2017年供熱量增加627.8萬GJ,全廠機組年均供電標準煤耗率下降38.08g/kW·h。改造后在年發(fā)電量37.8億kW·h的情況下,全廠機組年發(fā)電節(jié)約標煤量12.80萬t,經濟效益非??捎^。

通過本次供熱改造,原本純凝或者打孔運行方式的機組改為熱電聯產的運行方式。由于利用機組的中間級抽汽供熱,減少了機組的凝汽量,從而減少了機組的冷源損失,機組回熱系統(tǒng)的熱效率得到提高,汽輪機的熱耗率減少,機組的發(fā)電煤耗率下降,使得電廠的熱經濟性得到明顯提高。

4 低壓高背壓改造供電煤耗

機組改造后,在供暖季每臺汽輪機進汽量610t/h時,抽汽量為472.56t/h,發(fā)電量144.29MW,汽輪機發(fā)電熱耗為3680.3 kJ/kW·h。汽輪機進汽量670t/h時,可抽最大抽汽量為512.95t/h,發(fā)電量155.36MW,汽輪機發(fā)電熱耗為3674.1kJ/kW·h。

目前機組主要以70%負荷運行,下面計算70%負荷運行時的煤耗。汽輪機進汽量594t/h時,可抽最大抽汽量為461.58t/h,發(fā)電量140MW,汽輪機發(fā)電熱耗為3681.2kJ/kW·h,對外供熱量為320MW?,F在機組利用小時數為4073h,折合70%負荷率運行時的小時數為54315818h。富拉爾基地區(qū)的供暖期為6個月,則機組改后供暖運行時間合4320h,非供暖期運行時間合11111498h。鍋爐效率為90%,管道效率99%,廠用電率12%。

表1 改造前、后技術經濟指標對比表(2017年)

改前純凝汽工況時,標煤耗:360g/kW·h。

改 后 標 煤 耗:3681.2kJ/kW·h/0.90/0.99/(1-12%)/29307.6kJ/kg=160g/kW·h,改后降低煤耗200 g/kW·h

全年平均煤耗:

360×1498/5818 +160×4320/5818 =211.5g/kW·h。

5 結語

通過上述分析不難發(fā)現:經供熱改造后所節(jié)省的燃煤費用遠大于供熱本身所產生的效益,所以供熱改造的財務評價要從供熱盈利、節(jié)煤效益、設備技改、折舊等多角度進行評價,才是科學、合理的評價。

[1]哈爾濱汽輪機廠N200-130/535/535汽輪機運行規(guī)程.

[2]王學棟,成渫畏,段軍賽.兩種150MW等級機組高背壓供熱改造方式的技術經濟分析[J].動力工程,2013,10:111~116.

F426.61

:A

:1671-0711(2017)12(下)-0183-02

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