計(jì)算機(jī)物流信息管理系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與應(yīng)用

羅琛 湖南省衡陽(yáng)市第八中學(xué)

計(jì)算機(jī)物流信息管理系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與應(yīng)用

羅琛 湖南省衡陽(yáng)市第八中學(xué)

在互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，信息交互變得極為便捷。物流也逐漸滲透入我們的生活中。在物流信息量不斷增大的情況下，傳統(tǒng)的物流信息管理方式已顯得力不從心。因此，設(shè)計(jì)計(jì)算機(jī)物流信息管理系統(tǒng)可以提高信息交互速度，方便管理者及消費(fèi)者進(jìn)行管理與查詢。本文將通過對(duì)計(jì)算機(jī)物流信息管理系統(tǒng)的具體功能進(jìn)行簡(jiǎn)要分析，對(duì)計(jì)算機(jī)物流信息管理系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與應(yīng)用進(jìn)行論述。

計(jì)算機(jī) 物流信息管理系統(tǒng) 設(shè)計(jì) 應(yīng)用

人們的日常生活越來越離不開物流，物流信息管理對(duì)于整個(gè)物流配送乃至現(xiàn)代物流行業(yè)的長(zhǎng)久發(fā)展均具有舉足輕重的影響，尤其是在信息量成“爆炸式”增長(zhǎng)的現(xiàn)今社會(huì)，使用傳統(tǒng)的物流信息管理方式已經(jīng)顯得力不從心。而通過運(yùn)用計(jì)算機(jī)技術(shù)，設(shè)計(jì)出計(jì)算機(jī)物流信息管理系統(tǒng)，不僅能夠有效完成對(duì)物流配送全部信息的管理工作，同時(shí)還能夠大大提升物流信息的傳遞和交互速度，為物流配送提供更多便利條件。

1 計(jì)算機(jī)物流信息管理系統(tǒng)的功能分析

計(jì)算機(jī)物流信息管理系統(tǒng)當(dāng)中需要在入庫(kù)管理當(dāng)中通過使用包括條形碼技術(shù)等在內(nèi)的先進(jìn)技術(shù)做好審核、驗(yàn)收物流資源的入庫(kù)工作，以有效減少因人工管理而導(dǎo)致錯(cuò)誤頻出的漏洞，進(jìn)而有效提升物流工作的精準(zhǔn)性和高效性。在出庫(kù)管理當(dāng)中則需要使用計(jì)算機(jī)系統(tǒng)完成記錄各項(xiàng)物流資源的出庫(kù)數(shù)據(jù)以及相關(guān)資料，并及時(shí)對(duì)數(shù)據(jù)庫(kù)信息進(jìn)行更新處理。在理貨管理方面需要通過計(jì)算機(jī)物流信息管理系統(tǒng)完成審核、清點(diǎn)以及安排入庫(kù)貨物貨位的功能。在之后的入庫(kù)管理與分揀管理當(dāng)中，計(jì)算機(jī)物流信息系統(tǒng)需要根據(jù)配送中心的實(shí)際需要，提供一切有關(guān)的物流數(shù)據(jù)信息，方便其完成庫(kù)存審核等工作。另外，計(jì)算機(jī)物流信息系統(tǒng)還需要有對(duì)全部參與物流配送活動(dòng)相關(guān)人員及供貨商的基本信息進(jìn)行管理的功能。

2 計(jì)算機(jī)物流信息管理系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與應(yīng)用

2.1 倉(cāng)庫(kù)管理

計(jì)算機(jī)物流信息管理系統(tǒng)中的倉(cāng)庫(kù)管理，首先需要利用驗(yàn)證ID碼的方式對(duì)物流資源進(jìn)行比對(duì)驗(yàn)證，在確保信息完全一致后再進(jìn)行入庫(kù)，而在此之前還需要通過運(yùn)用RFID技術(shù)對(duì)出入庫(kù)物流資源進(jìn)行盤點(diǎn)與管理，同時(shí)通過掃描二維碼或條形碼等方式獲取貨物的真實(shí)信息；而在此之后，系統(tǒng)中的傳感器設(shè)備將直接向物流信息管理中心傳遞正確、有效的物流資源信息，并由此完成出庫(kù)單的生成。在出庫(kù)單上需要標(biāo)明包括貨物的大小、重量等在內(nèi)的各項(xiàng)信息，方便管理人員對(duì)其進(jìn)行及時(shí)全面的掌握，而在由管理人員確定出庫(kù)單之后系統(tǒng)將自動(dòng)做出“已出庫(kù)”的判定。另外，管理人員通過在系統(tǒng)的信息檢索欄當(dāng)中輸入貨物名稱、運(yùn)單號(hào)等也能夠精準(zhǔn)地查詢到相關(guān)出入庫(kù)信息。

2.2 分揀管理

在設(shè)計(jì)分揀管理系統(tǒng)時(shí)應(yīng)當(dāng)立足于實(shí)際的統(tǒng)計(jì)管理業(yè)務(wù)，需要已經(jīng)分揀貨物的真實(shí)記錄，同時(shí)注重設(shè)計(jì)管理數(shù)據(jù)功能以及記錄錯(cuò)誤貨物信息和受損貨物信息的功能。比如說在管理分揀數(shù)據(jù)功能當(dāng)中，系統(tǒng)將配合完成全部分揀信息的錄入工作，而工作人員也可以根據(jù)實(shí)際分揀需要，通過輸入關(guān)鍵詞等方式管理信息或是查詢信息，從而有效提升物流資源分揀管理的效率。而在錯(cuò)誤或受損貨物信息的管理當(dāng)中，系統(tǒng)不僅需要完成對(duì)該類信息的錄入，同時(shí)還應(yīng)當(dāng)對(duì)其進(jìn)行自動(dòng)分析，得出準(zhǔn)確的損失金額或賠償金額，為日后的績(jī)效管理獎(jiǎng)金發(fā)放提供重要的參考依據(jù)。

2.3 車輛管理

在車輛管理系統(tǒng)的設(shè)計(jì)當(dāng)中，應(yīng)當(dāng)完成對(duì)車輛資源以及相關(guān)信息的追蹤查詢，同時(shí)做好車輛安全管理工作。在車輛信息管理方面，系統(tǒng)在負(fù)責(zé)完成對(duì)車輛檢驗(yàn)日期、性能結(jié)果檢查及各項(xiàng)信息的登記錄入之后，還需要接收由衛(wèi)星傳輸?shù)腞FID反饋信息，以實(shí)現(xiàn)定位和跟蹤管理車輛的重要目標(biāo)。與此同時(shí)，通過將定位裝置等車載終端設(shè)備安裝在車輛當(dāng)中，利用互聯(lián)網(wǎng)將其與系統(tǒng)和可視化設(shè)備相連，使得車輛的實(shí)時(shí)位置、行徑狀態(tài)以及相關(guān)信息均能夠及時(shí)送達(dá)至地面運(yùn)輸調(diào)度中心，方便調(diào)度人員結(jié)合工作需要對(duì)貨物和車輛信息進(jìn)行查詢管理。

2.4 配送管理

配送系統(tǒng)也是計(jì)算機(jī)物流信息系統(tǒng)當(dāng)中一項(xiàng)至關(guān)重要的組成部分，配送管理系統(tǒng)需要負(fù)責(zé)幫助用戶全方位地了解物流資源的裝卸、運(yùn)輸過程，并以動(dòng)態(tài)化的形式支持用戶管理物流車輛、貨物甚至是配送人員的服務(wù)，從而有效提升使用的滿意程度，進(jìn)一步促進(jìn)現(xiàn)代物流信息管理的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展。首先，在分銷中心，貨物在離開前均需要統(tǒng)一將RFID標(biāo)簽粘貼在包裝箱上，從而使得RFID讀寫器能夠?qū)\(yùn)輸車輛上所裝全部貨物進(jìn)行自動(dòng)掃描，而在此過程中由感知層搜集得到的物流信息將直接傳送至物流信息管理系統(tǒng)當(dāng)中，用于進(jìn)行統(tǒng)一管理和保存。

2.5 設(shè)備管理

考慮到物流信息管理過程中除了涉及到大量的貨物信息之外，還包括供貨商的相關(guān)信息、物流運(yùn)輸、配送等各類人員及機(jī)械設(shè)備的信息，因此還需要在計(jì)算機(jī)物流信息管理系統(tǒng)當(dāng)中設(shè)計(jì)設(shè)備管理功能模塊，不僅需要實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)確錄入與設(shè)備使用信息、相關(guān)人員基本信息之外，同時(shí)還需要提供相關(guān)查詢服務(wù)以及對(duì)車輛、設(shè)備維修養(yǎng)護(hù)信息的管理功能。

3 結(jié)束語(yǔ)

總而言之，伴隨著以淘寶、天貓、京東商城等為代表的電子商務(wù)發(fā)展之下，物流行業(yè)的迎來了一個(gè)全新的發(fā)展春天，尤其是在計(jì)算機(jī)技術(shù)的深入發(fā)展背景下，通過將其與現(xiàn)代物流管理進(jìn)行有機(jī)整合，設(shè)計(jì)出計(jì)算機(jī)物流信息管理系統(tǒng)，能夠有效幫助物流企業(yè)提升管理成效，做好物流信息管理工作。

[1]王維強(qiáng)，曲志斌.基于J2EE的物流信息管理系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)[N]. 武漢科技大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版)，2016，01:95-97.

[2]楊林，盛業(yè)華，王靖.物流企業(yè)管理信息系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)——以南京某快運(yùn)公司物流企業(yè)為例[J]. 地球信息科學(xué)學(xué)報(bào)，2015，05:5652-5656.

[3]曹新莉，張林博，熊俊俏.物流貨運(yùn)站場(chǎng)信息管理系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)[J]. 長(zhǎng)江大學(xué)學(xué)報(bào)(自科版)，2014，04:39-41.