正在消失的二戰(zhàn)沉船

蘇禾

大量沉船被盜走

英國《衛(wèi)報》近期以“世界上最嚴重的盜墓活動”為題，報道了有數(shù)十艘被認為載有二戰(zhàn)期間英國、美國、澳大利亞、荷蘭和日本軍人遺骸的軍艦殘骸，正在被人非法拆解和打撈。

1942年2月27日，爪哇島戰(zhàn)役（又稱泗水海戰(zhàn)）爆發(fā)，日軍南遣艦隊擊敗了美、英、荷、澳四國組成的聯(lián)合艦隊，確保了日本陸軍登陸并占領(lǐng)爪哇島。在這場海戰(zhàn)中，盟軍派出5艘巡洋艦和9艘驅(qū)逐艦阻擊日軍，最終只有兩艘幸存，盟軍艦隊司令荷蘭海軍少將卡雷爾·門特曼與2300名士兵一起遇難，而日本海軍只付出了一艘驅(qū)逐艦受損、36名士兵陣亡的代價。

2002年，澳大利亞潛水員凱文·鄧萊及其團隊發(fā)現(xiàn)了第一艘爪哇海域沉沒的戰(zhàn)船，他們花了6年時間找到了其他8艘盟軍沉沒戰(zhàn)艦。2016年，一支紀念這場海戰(zhàn)發(fā)生75周年的國際考察隊在印尼沿海海域意外發(fā)現(xiàn)，這些沉船很多已神秘消失。潛水員和海軍歷史學家進行分析后發(fā)現(xiàn)，多達40艘二戰(zhàn)沉船已經(jīng)部分或全部被摧毀，而這些沉船上可能載有近4500名二戰(zhàn)士兵的遺骸。除了這40艘沉船，還有數(shù)百艘載有上萬名日本士兵尸骸的日本戰(zhàn)船也沉沒在太平洋海域。很多人擔心這些沒有標記的墳?zāi)挂矊K遭毀壞。

2014年，英國皇家海軍“反擊號”和“威爾士親王號”戰(zhàn)艦殘骸被發(fā)現(xiàn)，但已遭到非法打撈者的破壞。“反擊號”與“威爾士親王號”于1941年12月在馬來海戰(zhàn)中被日軍擊沉，兩艘戰(zhàn)艦上共約800名英國士兵喪生。時任首相丘吉爾接報后哀嘆，這是對他“一生中最沉重和最痛苦的打擊”。2016年11月，這兩艘軍艦被盜墓者毀壞的消息傳出后，引發(fā)英國退伍軍人和考古學家的抗議，他們指責英國政府沒有盡快采取措施保護這些水下墳?zāi)埂?/p>

除了這兩艘在馬來海戰(zhàn)中被擊沉的戰(zhàn)艦，在1942年爪哇海戰(zhàn)期間，英國就有“埃克塞特號”“遭遇號”和“伊萊克特拉號”三艘驅(qū)逐艦被日軍擊沉，船上150多名英國士兵全部遇難。

沉船被盜毀之后，英國國防部敦促印尼政府保護其水域的沉船，英國國防部發(fā)言人表示，“一個軍事遺址不應(yīng)該受到外界干擾，那些在海戰(zhàn)中喪生的人應(yīng)該得到安息。”荷蘭文化遺產(chǎn)機構(gòu)海事項目負責人馬丁·曼德斯一直在研究爪哇海域消失的三艘荷蘭艦船殘骸。“那些曾經(jīng)參加過爪哇戰(zhàn)役或者直接參與其他方面活動的老兵仍然有人健在。他們看到這些艦船正被人非法打撈切割，非常痛心。”

此外，今年2月有照片顯示，1944年太平洋戰(zhàn)爭期間三艘沉沒于婆羅洲海域的日本艦船遭到破壞，這幾艘沉船原本是一些潛水愛好者的休閑潛水熱門地點。澳大利亞著名的“珀斯號”輕型巡洋艦沉船也遭到破壞，這艘戰(zhàn)船載有350多名澳大利亞士兵遺骸。澳大利亞國家海事博物館的考古學家詹姆斯·亨特和其他潛水員，發(fā)現(xiàn)“珀斯號”戰(zhàn)艦60%至70%的船體已經(jīng)消失。

亨特9歲開始與父親一起學習潛水。近20年間，他一直從事海洋考古，調(diào)查過包括美國內(nèi)戰(zhàn)期間“亨利號”潛艇在內(nèi)的多艘沉船。在其職業(yè)生涯中，他斷斷續(xù)續(xù)聽說過許多軍艦殘骸遭人毀壞的情況，有的是螺旋槳和槍械被盜取，有的是船員的私人物品被盜走。2016年，博物館從一個潛水團隊聽說了印尼海域的二戰(zhàn)沉船正在被全面摧毀。“我在這個領(lǐng)域工作了20年，從來沒有聽說過這樣的歷史遺跡，特別是一個重達8000噸的鋼制船體會被完全拆解。令人難以置信，這是真的。”亨特說道。一個月后，亨特潛入爪哇海域，目睹非法打撈者如何“將‘珀斯號從頭切割到尾”。亨特來自一個軍人家庭，他對這樣野蠻的非法行為“深感驚恐”。

二戰(zhàn)沉船蘊含寶藏？

據(jù)了解，這些沉船盜墓者往往假扮成漁民，在印尼、新加坡和馬來西亞沿海水域進行非法打撈，盜取鋁、黃銅、鋼鐵等金屬。只要沉船深度位于水下80米范圍內(nèi)，他們都可以實施打撈。為什么盜墓者會盯上這些銹跡斑斑、在海底已沉睡70余年的艦船殘骸呢？

通常這些沉船拆解后會被當作廢品賣掉，那些貴重的金屬部件，如銅纜和磷銅螺旋槳，售賣價值驚人。據(jù)估計，一艘廢舊沉船可帶來約100萬英鎊的收益，其中螺旋槳往往是最先被盜走的部件，該部件含有的磷青銅廢金屬每噸價值超過2000英鎊，而一艘船的螺旋槳就可重約15噸。此外，銅纜可賣到5000英鎊一噸。

令人疑惑的是，該地區(qū)大量現(xiàn)代沉船殘骸并沒有成為非法打撈者的目標。“如果你只是簡單地要將廢金屬賣掉，大可以去尋找一艘現(xiàn)代沉船……我不明白這些人為什么要瞄準75年前的沉船？而且那些沉船已經(jīng)成為海洋生物的棲息地，金屬外殼全被腐蝕。”考古學家亨特表示懷疑。一些考古學家認為，販賣腐蝕廢金屬所得根本抵不上將其從海底打撈上來的成本。

有專家表示，這些沉船盜墓者可能在尋找更為珍貴的寶藏——比如在核武器出現(xiàn)之前制造的鋼板。這些沉船可能是世界上少數(shù)“低背景”金屬礦藏之一，因為這些在1945年原子彈爆炸以及隨后進行的核試驗之前生產(chǎn)出來的鋼材，并未受到放射性同位素的污染，在海水中得以幸存下來，這對于蓋格計算器、空間傳感器和醫(yī)學成像等精密校準儀器非常重要，在一些對輻射敏感的領(lǐng)域（如核醫(yī)學）有特殊作用。

在歐洲海域發(fā)現(xiàn)的古老沉船，主要是古羅馬船只，也被打撈出來，其鋼材也被認為是低輻射的，被用來修建核電站。

也許在二戰(zhàn)時期的鋼鐵含有少量的鉛，但是非法打撈者似乎對厚厚的鋼制船體外殼更感興趣。曼德斯指出，打撈人員將一艘荷蘭護衛(wèi)艦“科頓艾爾號”的大部分船體肆意拆解在海底。那艘船是一艘較輕型的驅(qū)逐艦，船體更薄、腐蝕程度更嚴重。曼德斯說：“那艘船上的所有鋼材都極其容易腐蝕，毫無價值。”

過去18個月內(nèi)，非法打撈業(yè)務(wù)迅速飆升。在沉船海域的海面上，人們發(fā)現(xiàn)了注冊為柬埔寨、馬來西亞等國的非法打撈船。2017年4月，馬來西亞政府撤銷了當?shù)匾凰髮W的打撈權(quán)，其研究人員被指與一家外國公司簽約，以“學術(shù)研究”的名義進行非法打撈。

二戰(zhàn)中的許多沉船，其中一些可能有多達5000名死亡的船員埋在里面，躺在幾百米深的水下，遠低于安全的潛水范圍，并且自從新一輪救援行動開始以來一直沒有評估。但亨特警告說，如今已有裝備可以遠程打撈這些船只。“現(xiàn)在我們已經(jīng)有了一種技術(shù)，可以讓人們在極深的水域找到潛在的殘骸。這個威脅越來越大。”亨特說，“隨著技術(shù)的發(fā)展，打撈沉船越來越便宜，越來越便捷，我真的相信這將成為一個更大的問題。”

目前尚不清楚是誰在購買這些沉船廢金屬。這項非法打撈沉船業(yè)務(wù)在印尼產(chǎn)生了連鎖型反應(yīng)。盜墓者將沉船殘骸帶走，也帶走了該地區(qū)漁業(yè)和旅游業(yè)的一部分收入。因為這些沉船既是魚類的棲息地，也是當?shù)匦蓍e潛水的熱門景點。

相比于英國和荷蘭，美國海軍早在2014年就開始對沉沒在印尼海域的“休斯頓號”殘骸進行保護，他們聯(lián)合澳大利亞政府對沉船展開全面調(diào)查，與印尼政府合作保護“休斯頓號”殘骸。印尼方面則認為，有關(guān)國家需要自行保護自己的沉船，印尼政府不負責保管這些沉沒的戰(zhàn)艦。