優化線網、服務多元、城際往來中山公交全方位助力提升出行體驗感

中山市公共交通運輸集團有限公司 供稿

優化線網、服務多元、城際往來中山公交全方位助力提升出行體驗感

中山市公共交通運輸集團有限公司 供稿

隨著交通擁堵日益成為全國城市治理中的共性挑戰，發展集約高效、節能環保的公交系統勢在必行，對于百姓而言，公交出行經濟實用快捷，其重要性自不待言。城市公交是人民的公交，更是重要的民生工程。今年7月，中山市市長焦蘭生主持會議審議《中山市公交線網規劃》時提出，地面公交作為公共交通的重要組成方式，交通運輸部門要會同公交企業，以人為本，充分考慮人文因素，根據不同類別人群出行需求，通過合理收費、提升速度、加密班次等方式，全面提高公交服務品質，逐步擴大乘坐公交車人群范圍，讓廣大市民享受到廉價、便捷、舒適的公交服務，讓低碳環保出行成為新習慣。

正面引導市民綠色出行、公交出行，關鍵在于提升公交出行的體驗感。近年來，在市委、市政府及市交通運輸局、國資委等單位的大力支持下，中山公交集團緊緊圍繞“公交優先再優先”發展戰略，從線網優化、班次加密、服務多元等方面入手，從線路完善、班次準點、安全保障、服務提升等方面來切實升級市民的出行體驗感，使中山公交成為市委、市政府實踐便民惠民的重要載體。

今年4月，國家統計局中山調查隊公布的《2016年中山市公交社會滿意度調查報告》顯示，88.2%的受訪市民對中山市目前公交運行狀況表示滿意或基本滿意。

優化線網、智能出行更為靈活方便

據了解，目前中山公交集團共有公交線路175條，近年來通過優化公交線網，使各條線路銜接更加科學合理，改善了換乘條件。市民通過一至兩次換乘即可到達不同目的地，同時也減少了公交復線造成的公交資源浪費，使現有公交資源得到最大程度的利用。

中山市市長焦蘭生曾表示，在確保現有公交線路不減少的前提下，加密中心城區公交線路，加強中心城區與各組團以及各鎮區之間的公交線路，完善鎮區內部公交線網，使全市公共交通聯系得到全面加強。

今年上半年，中山公交集團加大了班次加密、中心城區與各組團以及各鎮區之間線網優化調整力度，新開通公交線路2條、優化調整公交線路11條、加密班次公交線路7條、延長服務時間至晚上9點公交線路2條，超額完成了市委、市政府部署的上半年民生公交任務。

在優化線網工作上，中山公交集團經過多年應用發展已積累了海量公交車實時GPS位置、線路班次、乘客刷卡等數據，通過分析區域道路客流熱度、時間站點客流分布，為當前以及未來的線路優化和規劃提供了科學決策和數據支撐，讓公交線網布局更為合理。此外，中山公交集團已自主開發和配合其他單位推出了“中山公交集團”、“中山實時公交”、“智慧中山”、“中山交通”、“車來了”等APP和微信實時公交查詢渠道，讓出行市民合理分配時間、不再盲目等候，避免了天氣寒冷、下雨天等帶來的不便。

關鍵詞：服務多元、公交出行實現多元化

今年7月，中山市市長焦蘭生主持會議審議《中山市公交線網規劃》時提出增設鎮區通往市區重要公共場所的公交專線，要與常規公交路線有所區分，減少中途停靠站點，提升運營速度，方便群眾辦事。為進一步提升公交出行分擔率，提供更具針對性的出行服務，在常規公交和快速公交的基礎上，中山公交集團還不斷推出大站快線、跨市公交、定制公交、鎮區微循環公交、學校校車、旅游包車、公共自行車等多元化產品，以滿足不同人群的乘車需求，初步形成了“多元化、多層次”的公共交通服務體系雛形，為不同人群的綠色出行需求提供了更多選擇和更優方案。截至目前，中山已開通公交大站快線14條，覆蓋全市各個鎮區，日均投放車輛114輛。

關鍵詞：城際往來、計劃開通至寶安機場跨市線路

截至目前，中山共開通了前往江門、順德、珠海共18條跨市公交線路，未來中山計劃新增一條跨市線路，從新中山港客運站至寶安機場，屆時中山市民可在中山搭乘公交前往深圳。

“珠江西岸區域性綜合交通樞紐”是廣東省“十三五”規劃賦予中山的一個定位，隨著“粵港澳大灣區”時代的到來，中山“大交通”建設也在全面加速，市際交流愈發頻繁，而跨市交通的出現為跨市之間的人才、經濟等方面的往來提供了更大的便利。

（林斌權）