探究鐵路通信網光纖傳輸安全與保護方式

施 杰

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探究鐵路通信網光纖傳輸安全與保護方式

施 杰

中鐵武漢電氣化局集團有限公司，湖北 武漢 433000

隨著時代的進步，交通運輸也漸漸成為了人們關注的重點問題。在鐵路運輸中，通信是現在研究的關鍵問題。鐵路通信網正在發展成為一個數字龐大的通信網絡，其中光纖傳輸是主要方式。基于此，簡要概述了影響鐵路通信網光纖傳輸安全的因素，并探討了鐵路通信網光纖傳輸安全保護方式。

鐵路通信；光纖傳輸；安全；保護方式

通信是鐵路運輸的重要組成部分。在鐵路通信網絡中，主要的通信形式是光纖通信。作為數字化的網絡形式，光纖通信已經受到社會的廣泛重視，但是，在鐵路通信網光纖傳輸過程中會出現一系列問題。所以，相關部門需要采取有效措施提升通信網光纖傳輸安全性，提供有效的保護措施促使信號安全傳輸[1]。

1 影響鐵路通信光纖傳輸安全的因素

1.1 外部因素

傳統鐵路通信一般沿鐵路建設。鐵路線經過之處多數是空曠的，所以在極端天氣，如臺風、雷電天氣下，通信網絡容易受到損壞，而且在雷雨天氣，網絡通信能力下降還有可能導致信號無法按時傳輸。所以極端天氣這種外部因素也會導致通信傳輸問題的產生。

1.2 內部因素

首先，設備質量因素。鐵路進行通信傳輸所需要的設備質量不過關，導致系統運行不協調，給通信傳輸的安全帶來很大的隱患。列車在使用設備前應檢測設備的性能，保證其能夠正常運行，工作人員應確保通信傳輸的安全，并定期檢查和更新設備，避免問題的不斷發生。

其次，自動監測技術水平有待提高。就目前的光纖技術而言，還無法做到準確定位光纖通信被損壞的地點。在極長的一段通信路程中，難免會有一段路程因為各種原因出現問題。光纖通信出現問題，就會使鐵路通信受到嚴重影響，而鐵路通信受到影響，運輸業就會遭受到損失，進而影響我國的經濟發展。

再次，信號不穩定。鐵路運輸信號的線路比較長，在建設的過程中需要經過多個地方。在不同的地區會建設不同的線纜，這就出現了新的問題：集中線纜交織在一起，容易出現信號混亂的問題。另外，一些空曠的地方，沒有基本的防范措施，容易出現線纜被盜的情況。

最后，維修人員技術水平需要提高。當前我國光纖通信技術的水平有限，技術人員所具備的專業維修知識較為欠缺。如果在鐵路運輸中出現問題得不到及時的維修，那么就會出現和上面一樣的情況，給我國鐵路運輸業造成損失[2]。

2 鐵路通信網光纖傳輸保護方式

2.1 加大硬件設備投入力度，提升硬件設備質量

由上文分析可知，鐵路通信傳輸硬件設備質量對鐵路通信傳輸安全問題具有重要影響。因此，為提升通信傳輸硬件設備的穩定性以及鐵路通信傳輸效率，相關部門應加大硬件設備的投入力度，包括資金投入與人力管理投入。首先，在硬件設備選購過程中，應結合當地鐵路線路實際情況，包括地理條件、氣候條件等，從而選用符合鐵路建設與運行需求的高質量、高標準的硬件設備。其次，在使用硬件設備前，對其進行檢測，在保證設備質量符合標準時方可投入使用。同時，組建專業檢修養護人員，定期對設備進行檢查與維護，及時排除安全隱患，延長設備使用壽命；最后，注重對鐵路通信傳輸設備的及時更新與完善，提升鐵路通信傳輸系統的安全性、穩定性與高效性，做好監管工作，保障設備使用質量。

2.2 提升光纖對惡劣天氣的抗干擾能力

惡劣天氣會影響光纖傳輸的安全性，因此，需要采取有效措施提升光纖對惡劣天氣的抗干擾能力。尋找抗干擾的光纖材料是最有效的方式。我國經過長期的研究已經尋找到具有抗干擾能力的光纖。這種是紫外固化油墨的材料，以前我國主要向外國進口這種材料，促使材料的運輸費用不斷提升。這種材料也因此沒有在我國通信網光傳輸中廣泛使用。經過一段時間的努力，我國已經能夠自主研制這種材料，并將這種材料廣泛地使用在鐵路線路上，增加光纖對惡劣天氣的抗干擾能力，最終提升網信傳輸的安全性。

2.3 提升維修員的技能和相關監測技術

為了能夠提升維修員技能素質，首先，在聘任維修員時，主要以實踐和專業知識兩方面為參照標準，有條件時可以在現場考核應聘人員的應對問題和實際操作能力；其次，固定每年的一段時間培訓維修員，以整年出現的熱點問題為依據深化其專業技術，提升他們對新型技術的適應能力和掌握能力；最后，派遣維修員出國進修，使他們能夠在進修時掌握基于國際上的新型技術和先進維修方法，回國后根據部門情況擬定出相應的維護通信網絡的策略。光纖通信離不開監測技術，它是鐵路光纖通信中不可或缺的重要環節。監測技術是制約通信性能的主要方面。當前，物理雙路由互保系統是最理想的系統。這種系統是用安全性高的雙路由網絡來保護位于匯集處節點和核心處的傳輸網。無論是發生緊急性的光纜損傷或者斷裂，還是光纖鏈路的阻斷，都可以確保不會中斷通信，繼而提升通信的安全性即瞬間阻斷光纖或者光纜均不會對通信產生影響。雙路由互保系統的成功研發是光纖網的重大歷史性進步[3]。

2.4 提高信號可靠性，網絡管理信號

隨著通信技術的發展，現在通信并不是只有鐵路通信，還存在許多優秀的通信部門以及中國移動、中國聯通和中國電信。當然它們也擁有自己的通信網絡。所以可能在城市上空交織著許多通信部門的信號，這樣就極其可能導致信號的混雜和混亂。又因為無法合理化管理，所以整個通信網絡就是一張極其復雜的亂網，而且無人敢動。提高信號可靠性，可在以上系統的基礎上使用數字式調度交換機進行網絡管理，但是現在這個技術只是處于起步階段，所以在技術上就要注意加強管理；其次就是對每地的小站電源進行集中管理和監控，確保在通信過程中電源不阻斷，信號可靠。分析可知鐵路通信網的管理體系是一個立體、分層的管理構架，由網元管理層、網絡管理層、服務管理層和事物管理層等多種結構構成。不同的管理層次分管不同的管理目標，從不同層面實現對鐵路通信網的管理工程。因此從根本上優化通信網管，建立綜合的網絡管理平臺是提高網絡管理的可靠途徑。

2.5 強化鐵路通信傳輸內部防護

首先，建立全方位的安全監測系統，監測遠程監控站點的安全情況，可以在發現問題的時候及時提醒維護人員進行處理。工作人員要時刻保持警惕，充分利用網絡的優勢及時制訂檢測方案，并分析監測結果，判斷系統是否存在安全隱患并及時處理。對于鐵路通信傳輸安全性來講，安全監測系統至關重要。其次，強化安全意識，建立相關的安全機制，注重安全意識的培養。可以采取一批有效的措施，如在員工上班前進行培訓，提高他們的安全責任意識和責任感，嚴格遵守鐵路的規章制度。最后，嘗試創新傳輸方式。目前鐵路通信傳輸較以前有了很大的進步，但是仍然存在著很多問題，我們必須根據這此問題不斷創新傳輸方式，不斷增強傳輸的可靠性。

3 結束語

總之，加強鐵路通信網的技術發展和進步，才能夠確保鐵路通信平穩、安全運轉。對于鐵路通信網絡光纖傳送安全性而言，還有很多問題需要解決，不過隨著科技研發投入的不斷加大，基于光纖傳輸的鐵路通信網的可靠性、安全性必然會大幅提升。

[1]趙榮華.淺析鐵路通信網光纖傳輸安全及其保護措施[J].城市建設理論研究（電子版），2017（32）：128.

[2]楊秀梅.鐵路通信網光纖傳輸安全及其保護措施探討[J].中國新通信，2016，18（19）：39.

[3]張苑.關于鐵路通信網光纖傳輸安全及其保護措施分析[J].中國新通信，2016，18（2）：43.

Research on the Safety and Protection Mode of Optical Fiber Transmission in Railway Communication Network

Shi Jie

Wuhan Railway Electrification Bureau Group Co., Ltd., Hubei Wuhan 433000

With the progress of the times, traffic and transportation have gradually become the focus of attention. In railway transportation, communication is the key problem of current research. The railway communication network is developing into a large digital communication network, in which optical fiber transmission is the main way. In the paper, the factors affecting the safety of optical fiber transmission in railway communication network are briefly summarized, and the safety protection methods of optical fiber transmission in railway communication network are discussed for reference.

railway communication; optical fiber transmission; security; protection mode

U285.8

A

1009-6434（2017）11-0046-02