汽車發動機常見設計與制造缺陷

曹榮振 青海大學機械工程學院

汽車發動機常見設計與制造缺陷

曹榮振 青海大學機械工程學院

發動機工作的平穩狀態，與汽車整體的安全水平密切相關，更加影響到發動機壽命以及經濟狀態，因此需要引起關注。實際使用過程中，發動機除了會受到外部工作環境的影響以外，來源于設計與制造領域的缺陷，同樣不容忽視。文章從該領域的汽車發動機缺陷故障特征開始分析，并且進一步提出了對應的故障排除方案，對于加強該領域的認識有著一定的積極價值。

汽車 發動機 缺陷

發動機是汽車的核心組件，其在使用的過程中，工作狀態會受到來源于環境外部以及其自身因素等多方面的影響，進一步成為汽車的整體性能的作用因素。單純就發動機而言，除了在使用過程中加強保養，避免磨損等，還應當注重其設計和制造環節，在這個環節中加強缺陷控制，對于延長發動機壽命，提升汽車安全水平而言有著不容忽視的積極價值。

1 源于設計和制造環境中的汽車發動機缺陷表現

源于設計和制造環節的發動機缺陷，會在汽車的使用過程中逐漸暴露出來，突出表現為如下幾個方面：

首先，發動機重啟困難。即在行駛過程中出現正常熄火后，想要再起發動會比較困難，并且在再次發動之后，會出現不同程度的怠速不穩的問題，此種狀況在車輛停放時間較長之后尤其顯著。造成此種問題發生的主要原因，多來自油閥偶件密閉不嚴。實際工作中如果想要進一步診斷，則需要將汽車的噴油泵的高壓油管拆卸下來，調節油量至停止供油，而后，將油壓到噴油泵的低壓油腔位置，對高壓油管接口進行考察，如果發現漏油現象，則可以確定確實存在油閥偶件密閉不嚴的問題。

其次，發動機在工作一段時間之后，出現水箱開鍋的現象比較普遍。通常的表現是，節溫器和電磁扇處于正常運行狀態，但是水泵的葉輪存在損壞故障。造成此種問題的原因比較多，通常多集中在高溫工作環境之下，空調和散熱設備超負荷運行，導致水分在高溫花凝重變成水蒸氣，進一步在發動機的缸壁上冷卻凝結，影響發動機正常的散熱。

最后，發動機運行過程中發生異常聲音，同樣是相對比較常見的問題，其中以配氣機構和曲柄連桿機構異響兩種最為常見。異常聲響故障產生的原因相對而言比較復雜，通常會與發動機的負荷、潤滑、溫度等因素有所關聯，但是難以確定。實際工作中，一旦發現發動機異常響動，就應當有所警惕，積極分辨異常響動的狀態和規則，幫助確定出成因。

2 發動機設計與制造缺陷故障的排除

源于設計與制造的發動機缺陷，會給汽車安全行駛帶來顯著的不利影響，降低整體安全水平，并且直接造成發動機的損傷。因此在發生此類故障的時候，應當展開有針對性的調整，實現發動機整體狀況的最優。

對于發動機油閥偶件關閉不嚴的問題，應當在油量調節桿至停止供油狀態的情況之下，將套筒油孔和柱塞直槽對準，而后將低壓燃油，壓入直槽中，而后開啟油閥。在開啟油閥的過程中，需要注意對油壓的需求是否偏高，并且油閥是否能夠上升，通過這些細節判斷出油閥偶件的密封程度是否存在不足。同時也可以綜合車輛是否存在長期閑置的情況，對故障進行判斷。具體的故障排除，應當首先考慮更換油泵，提升油閥油壓，并且關注出油閥偶件的密封程度。

對于發動機水箱開鍋問題的排除，首先應當更換水泵，恢復發動機正常水溫。并且發動機防凍液不足，也會造成水泵溫度和潤滑狀態不佳，在這樣的環境之下，水泵葉輪有可能在高溫下發生變形，進一步限制了防凍液的循環，導致發動機中的水溫超標。除此以外，還需要關注散熱片，時常對其進行清洗，必要的時候加以更換，提升發動機散熱能力，確保發動機的風扇皮帶不會沾油打滑，保持適當緊度。如果在行駛過程中，降低車速仍然發現溫度表指示偏高，則應當停車對發動機進行冷卻，必要的時候考慮用冷水對散熱器進行冷卻。

最后，對于發動機運行過程中的異常聲音故障，首先應當對其進行故障原因的確定，綜合采用人工以及設備等多重方法展開確定，避免誤診。對于駕駛過程中的異常聲音，應當對其進行必要判斷發現規律，而后停車進行進一步檢查，判斷異響位置。可以利用螺絲刀頂住懷疑的部位，仔細傾聽，選擇分缸斷火法聽診，或者打開氣缸的方法，查看發動機氣缸內部是否出現拉痕，如果有痕跡，應該及時消除拉痕，重新組裝發動機，正常啟動。同時也應當關注發動機的溫度、負荷、轉速、潤滑情況等綜合情況，幫助實現對于異響的準確判斷。

3 結論

汽車發動機故障，有一部分來源于設計與制造過程中的缺陷，對于這一類故障，無法通過日常養護完全排除，因此應當特別予以關注。實際工作中應當加強對于發動機狀態的深入分析，有的放矢地展開故障排除，切實優化發動機狀態，延長其使用壽命。

[1]楊勇.汽車發動機常見的設計和制造缺陷淺談［J］.電子制作，2013，10(14):226

[2]張凱娟.汽車發動機常見設計與制造缺陷探析［J］.山東工業技術，2015，22(17):277