李智麗
(湖北三峽職業技術學院,湖北 宜昌 443000)
跨越架架線方法與液壓裝配式跨越專用裝置設備的研究比較
李智麗
(湖北三峽職業技術學院,湖北 宜昌 443000)
文章對傳統跨越架架線方法進行了分析比較并介紹了液壓裝配式跨越專用裝置。對各類實際工程項目中所采用的架線方法做了介紹,并分析其優劣性。鑒于傳統跨越架中架線跨越過程中出現的種種問題,文章介紹了一種基于輸電線路液壓裝配式跨越專用裝置設備及其使用方法。
跨越架;架線方法;液壓裝配式;裝置
跨越架與索道跨越是當代國內外常用的帶電跨越架法,跨越架跨越則是在被跨越線路兩邊的安全距離之外進行跨越架搭設的工藝形式。在布置架線時,又可以分成雙排雙側、多排雙側、雙排單側與單排單側。
單排單側只會將需要跨越的物件一側實施跨越架搭設,會用到弱電線路,電壓等級在380V左右;單排雙側一般使用在普通公路、通訊電站、低壓性線路中,跨越物體的兩邊會設置好擔架,架頂需要做好封頂工作;雙側雙排用于重要通訊路線、高壓路線、主干道、鐵路等,為了保障跨越架能夠正常搭設以及正常使用,必須一起設置好立體部分;多排雙側則是把很多跨越架安排在需要跨越的物體兩邊,再整合實際情況與需求優化設計過程。
架體跨越則是由竹、木、鋼管腳手架組合發展而成,是當前應用最廣、方法最為成熟的帶電跨越法。將地線放線沖擊、金屬承擔導體、自身重量作為支撐,把玻璃鋼桿、封頂絕緣網視為跨越性保護裝置。當下,國內常用的跨越架有國家電力建設研發的非停電跨越架,用于500kV或者以下的電壓線路;廣西送變電工程的雙柱式跨越架,用于電壓等級500kV以內的線路;四川送變電公司的并聯式跨越架,用于25m以內的跨越寬度,高度在45m內的各類電壓;河南供電局研發的多功能帶電跨架,用于220kV電壓內、寬度在26m內的線路。
索道跨越是借助跨越線兩邊鐵塔或者一邊側用跨越架一邊使用鐵塔,將其視為承載架體,通過強度很高的工作與絕緣性繩索,承受起跨越索道的力量。針對承力性繩索,需要根據電力線路的具體寬度做好索道敷設與后續安排,以形成安全有效的保護道,讓被展導線在通道內借助電力線路,達到附件安裝與掛線平衡等要求。
索道跨越方法一般用于電壓等級為500kV以下的線路。此法的優點是受地形條件的限制少,對于一些不能立跨越架與跨越角不大又交叉的地方。另外,控制絕緣網寬度,對改善線路跨越可靠性與安全系數具有很大作用;施工材料便于運輸,且能充分利用有限資源,便于施工人員安裝,安全可靠性能高于架體跨越。缺點是受繩索力學性能影響,線路跨越的檔距不能太大;承力索成本投資高;設計理論目前不完善,如防護裝置的沖擊性能、實際有效保護距離等。
現在的架體跨越和索道跨越,最大的特點是新材料和新工藝的應用,如絕緣性能和抗拉性能好的迪尼瑪繩的出現,使得索道跨越的檔距越來越大;高強度的鋁合金材料,使得金屬跨越架越來越輕;當代輸電線路帶電跨越架線的發展主要體,現在:應用新型材料、使用新型工具、開發新型構件、改進施工工序、優化管理模式等。
液壓裝配式跨越專用裝置是一種利用雙油路回油節流調速方法,能有效地控制標準節的頂升速度,將限速鎖或者雙向液壓鎖裝在油路中,能確保相關工作正常進行,不出現停電事故。液壓裝配式跨越專用裝置,其特征在于:所述設備包括固定基礎套架,所述固定基礎套架包括:基礎套架(6)、爬爪(7)、活動推板(9),基礎套架底座安裝液壓缸(11),活動推板(9)設在基礎套架(6)內,液壓缸(11)與活動推板(9)相連接,所述基礎套架(6)側壁設有安裝孔,標準節(5)通過安裝孔放入基礎套架(6)內、且放置在活動推板(9)上;爬爪(7)設在基礎套架(6)內,基礎套架(6)通過爬爪(7)與標準節(5)固定連接。如圖1所以。

圖1 液壓裝配式跨越專用裝置
液壓裝配式跨越專用裝置的優點:①通過采用高強結構鋼及相應加工工藝配合裝配式架體形式,大幅減輕架體自重,增強了其穩定性;②采用專用的架體搬運及就位設備提高跨越架野外運輸能力,提高安裝施工工效,節約施工成本;③采用地面連接,通過液壓裝置頂升的方法,減少了空中作業的時間,極大的保證了施工人員的安全。
[1]瞿迪.輸電線路新型帶電跨越施工技術的探討與應用[D].北京:華北電力大學,2014.
李智麗(1984-),女,青海人,碩士研究生,講師,主要研究方向:機械、模具。