劉曉娜

線上生鮮不好做,可天貓偏偏要瞠這趟“渾水”。
8月11日,天貓超市宣布啟動“閃店”業務試運營,開通36個閃電倉,實現3公里范圍內商品配送1小時達到服務。
消費者在線上下單,系統自動將訂單信息發送到最近的門店,由閃店倉完成包裹揀選打包,全程1小時之內就可以送到消費者家中。目前閃店提供100種左右的商品,以水果、冷飲等為主,也有小龍蝦等速食品和半成品菜。
天貓此次與易果、安鮮達合作,打造生鮮線上線下—體化新項目,是在一線城市布局的又一力作。首批開通的閃電倉覆蓋了北京五環以內大部分地區,人口密度較大的天通苑、回龍觀和上地等北五環以外的地區也已實現覆蓋。
生鮮電商盈利難題一直沒有得到解決,數據顯示在全國4000多家生鮮電商中,只有1%實現盈利,4%持平,88%虧損,剩下的7%則是巨額虧損。
“閃店”截流線下生鮮
生鮮這塊蛋糕電商不好搶,但巨大的利益誘惑使企業前仆后繼投入其中。天貓閃店能否為自己的電商落地加碼呢?
“生鮮的最后一公里,線上線下發展遇到了一個瓶頸期。”北京商業經濟學會秘書長賴陽說,保質期短、損耗嚴重,是導致生鮮物流發展和線上運營的一大難處,生鮮電商多數是虧損的、甚至很多已經倒閉,而實體商業運營能力較弱,使得與線上結合發展慢。
“生鮮的最佳經營方式,是在—個有限的區域里進行全方位的服務,線上線下相互融合。”賴陽告訴記者,“天貓發展的新業態就是考慮到這點。”生鮮物流適合在全城布局一些點,分別服務于有限的半徑距離,天貓以3公里為范圍進行配送,每個區域里消費配送服務相對飽和,冷鏈成本降低、效率相對也提高了。
不久前,天貓就宣布在北京打造“三公里理想生活區”計劃,為消費者提供基于位置的線上線下貫穿的全方位理想生活。“閃店”是阿里繼盒馬鮮生后又一新零售力作,是阿里打造“三公里理想生活區”邁出的又一步。
京客隆超市原副總經理高京生告訴記者,在快速消費品領域投資容易切入,與其他快消產品,例如洗衣粉、紙巾等相比,真正快速的只有生鮮類商品。另外,隨著社會的發展,集貿市場的轉軌變型以及城市的快速發展,特別是北京這樣的一線城市,帶來了生鮮商業供應的巨大缺口。所以天貓以生鮮為切入點,并且在北京試驗是理所當然的。
某軟件電商總經理在接受采訪時表示,天貓超市閃店,相比單一的盒馬鮮生,顯然具有更為廣泛的地域覆蓋能力、更多更全的品類豐富程度、更少的資源投入、更快的財務回報期、相對可控的物流速度和服務保障,從而更吻合阿里體系快速發力并輕投入滲透線下的訴求和目標。
生鮮之戰不可避免,你準備好了嗎?
近年來,生鮮電商遇到了難以破解的困難。盡管如此,天貓還是投入巨資打造閃店,背后強大的資本支持使得閃店帶來的影響不容小覷。
而對實體零售企業來說,生鮮是其最重要的陣地,如何在生鮮電商布局成熟前做好“防范”準備?是不得不面對的問題。
“固守所謂的業態肯定會有問題,有沒有互聯網都會有問題,所以一定要積極擁抱互聯網。”高京生告訴記者,假使沒有電商的線上線下融合,新的業態隨時會產生并沖擊傳統實體零售模式,只不過具體競爭方式不一樣,現在更多是應用互聯網技術。現在一些傳統實體店依然抱殘守缺,新技術遲遲得不到推進,導致顧客體驗落后。以盒馬鮮生為例,為什么盒馬鮮生在十里堡開店,日銷額據說能達到四百萬?答案是人的新鮮感。而且互聯網已經深入人心,不僅是在零售行業,其他領域也是如此。所以必須要擁抱互聯網。
高京生認為,在擁抱互聯網的基礎上,還要解決自己的商品品類問題。商品品類不能停留在大分類上,必須和互聯網技術或者說精確地統計商品品類進行精細化管理。除此之外,要做好促銷、分析顧客的需求。
不趕上時代的步伐就會被淘汰,閃店的出現也給實體生鮮店敲響了警鐘。賴陽認為,實體超市之所以目前仍然有較高的業績,主要是因為生鮮具備的不可替代性,如果以后線上生鮮發展起來能替代很多實體購物時,會對實體超市的生鮮造成極大沖擊。
在賴陽看來,實體轉型是必須的,加強網上消費或許是一個很好的途徑。那些實體生鮮發展好的零售商,如果以此為基礎擴大門店根基,加上網上送貨服務,也是—個很好的發展機會。但如果只做線下不做線上,即使店面做得再高端也是不行的。
除此之外,賴陽還強調了天貓如此布局對消費者生活便利的影響,如果生鮮電商也可以像其他產品那樣模式成熟,無疑會使消費者的生活質量得到很大的提升。
“閃店送貨速度會更快,但感覺還是在之前的用戶群基礎上提升客戶體驗,雖然之前的電商對我們的影響不是很大,但我們后續也會多觀察、了解這些新模式。”北京超市發連鎖股份有限公司副總經理趙萌告訴記者,超市發也在關注天貓閃店項目。
近日以來,京東超市在三四線城市首選許昌進行高調亮相造勢,而天貓超市在北京的閃店模式也加碼了其線上超市尤其生鮮的快速落地能力。
雖然目前并未對區域市場上的實體零售企業帶來明顯沖擊,但,未來已來,線上超市對生鮮市場步步為營的蠶食在不斷加速,作為實體零售企業,想好了自己的突圍之道了沒?