全球車(chē)用電池市場(chǎng)六成中國(guó)造

在電動(dòng)汽車(chē)的核心部件車(chē)用鋰離子電池領(lǐng)域，中國(guó)廠家可謂獨(dú)占鰲頭。中國(guó)政府大力發(fā)展電動(dòng)汽車(chē)，中國(guó)巨大的內(nèi)需對(duì)中國(guó)廠家來(lái)說(shuō)也是如虎添翼，中國(guó)的大電池廠家在該領(lǐng)域正進(jìn)行巨額投資，相反，日本廠家中只有松下公司孤軍奮戰(zhàn)。中國(guó)大型車(chē)用電池廠家寧德時(shí)代新能源科技公司提出的中期計(jì)劃令世界瞠目結(jié)舌。該公司稱(chēng)，到2020年將電池產(chǎn)能增加到50GWh，而這相當(dāng)于現(xiàn)在世界總需求的近2倍。在車(chē)用電池領(lǐng)域，2016年中國(guó)廠家已占據(jù)世界市場(chǎng)總份額的六成以上，勢(shì)力最為強(qiáng)大。中國(guó)政府大力發(fā)展電動(dòng)汽車(chē)的政策對(duì)中國(guó)電池廠家起到強(qiáng)力支撐作用。中國(guó)政府的目標(biāo)是到2020年將新能源車(chē)的保有量提高到500萬(wàn)輛，還繼英國(guó)和法國(guó)之后，宣布已開(kāi)始研究停止產(chǎn)銷(xiāo)燃油車(chē)時(shí)間表的問(wèn)題。目前世界電動(dòng)汽車(chē)的銷(xiāo)售份額中，電動(dòng)轎車(chē)領(lǐng)域中國(guó)占51%，而其中大部分使用中國(guó)國(guó)產(chǎn)電池。（《日本經(jīng)濟(jì)新聞》）endprint