魔寶電源：爭議中的價值

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“中國式共享經濟”案例1

2017年3月底以來，共享充電寶受到資本熱捧，小電科技、來電科技、Hi電等相關企業相繼宣布獲得億元級別的融資，此外，還有電小鳥、云沖吧等新玩家不斷入場。在資本的撐腰下，先跑馬圈地擴大規模已經成為行業共識。盈利并不是這個階段要考慮的問題。

據不完全統計，目前累計約3億元資金涌入到共享充電寶領域，騰訊、鼎輝資本、金沙江創投等超20家資本巨鱷機構入局。

“市場的規模其實還是挺大的。”魔寶電源創始人歐陽揚十分看好共享充電的市場前景。

爭議一：能不能賺錢？

共享充電寶尚無清晰的盈利模式。從運營的角度來看，共享充電寶是由線下流量導入，涉及場地租金、人工運營成本、設備成本等多項成本，要想達到高密度、大范圍投資更是會呈幾何倍數的增長。如果僅靠租用充電收費很難有長遠的發展。而共享充電寶創業者覬覦的廣告業務，其價值和收益其實存在很大的不確定性。

歐陽揚介紹，在收益方面，出行、健身、KTV、餐飲是共享充電寶相對比較好的使用場景，收入相對比較多。

在硬件設備投入方面，共享充電寶目前的三種產品類型：桌面充電代表企業是北京小電科技。小機柜，代表企業是街電科技。大機柜，代表企業是來電科技，。它們是建立在對不同消費人群，不同使用場景的商業考量之上的。

相比之下，魔寶的成本在300-600元。魔寶電源采用基座式吸附充電模式，也是采用B2B2C的模式，但是在B端布設的終端不是一個機柜，而是一個規格更小的充電基座，其上最多可以疊加五個魔寶移動電源同時充電。

魔寶電源采取通借通還模式，在便利店、咖啡廳、餐飲、商場、火車站和機場等公共場所提供魔寶電源的設備。在收費上采取1元/小時的收費模式，提前收取用戶的押金。

小機柜的B2B2C模式被認為更具有發展前景。即將小機柜放在合作的B端（如商城、餐廳等），以解決原有的出租充電寶高維護費問題，而用戶在線上下單后即可取走，用完于其他點位歸還即可（模式類似插樁型單車）。小機柜避免了固定電樁的不良體驗，也繞開了大機柜的重資產模式。

爭議二：真需求還是偽需求？

從用戶需求的角度來看，這是一個很難盈利的商業模式。與共享單車相比，充電寶的使用頻率更低。另外帶一塊充電寶并不費勁，為何要花100元租借？各大商場、機場、火車站都提供臨時充電點，這讓共享充電寶可有可無。

共享充電寶到底是真需求還是偽共享？歐陽揚認為，用戶習慣是可以培養的，如果C端用戶養成了使用租借充電寶的習慣，參考中國移動電源的市場規模，租賃移動電源的市場是在百億級別的。

“一年前誰能想到共享單車日操作千萬呢，我相信沒有人想到，所以我們要用發展的眼光看問題。”

街電CEO王哲是這么看的：現在還沒有很多人知道我們，當我們鋪設的夠多、量做的更大，用戶就知道有這樣的一種基礎設施了。當把共享充電寶做成城市的基礎設施，在用戶出門在外手機沒電的用戶場景下，自然而然就想到共享充電寶，成為一種城市人們的一種生活習慣。

顯然，就目前而言，共享充電寶的模式還處在從零起步階段，用戶的需求還沒有被完全刺激出來，習慣也尚未養成。市場上的共享充電寶也還不夠多，還不足以在用戶手機沒電情況下，看到共享充電寶想到使用充電的反射。

爭議三：新興技術的出現是否會“終結”共享充電寶？

不少人士認為，移動充電技術的進步可能會扼殺共享充電寶。隨著無線充電、快充甚至太陽能充電等技術的發展，電池技術理論上是在不斷進步，一天一充發展到2天一充，再到7天一充是技術進步的規律。在科技不斷進步的當下，共享充電寶行業就算能火，也注定是曇花一現。

“電池也在發展，只是電池發展的速度沒有跟上我們硬件發展的速度，沒有跟上人們對需求的發展。”今年4月5日，魔寶電源完成百萬級天使輪融資。5月10日，公司宣布獲得由水木資本領投的千萬級天使輪投資。

水木資本合伙人劉若川表示，現有鋰電池的技術發展相對停滯、諸如石墨烯等新興技術離商用還太早，而移動端的用電需求仍在增大，因此二者之間的不匹配正是共享充電寶可為之處。之所以選擇投資魔寶電源，是看重其團隊背景、差異化模式及其在供應鏈和渠道方面的資源積累。

如何突圍

關于共享充電寶未來發展戰略市場普遍給出了三種猜測：一是跑馬圈地，占領市場。目前共享充電寶還處在起步階段，該階段最主要就是如何快速搶占市場，積累穩定用戶。在前期，平臺拼的是效率，拼的是資本。只要有了穩定的用戶，未來的盈利就不是大問題。

二是大力推行信用免押金租賃。共享經濟模式目前存在最核心的問題就是信任問題。而目前共享模式的押金無疑是新用戶不能進入的最大阻礙，共享單車結合芝麻信用分大力推行信用免押金，共享充電寶也可以做到。

三是硬件性能提升。硬件水平是滿足用戶需求的基本要素，也是平臺競爭的依靠。不論是充電效率、使用時長、充電安全性等都會給用戶帶來不小的影響。因此提升硬件水平，使用戶充電更加高效、安全，對于用戶的忠誠度有積極地影響。

熊貓資本合伙人李論曾考察過共享充電寶項目，他認為，共享充電寶沒有那么強的互聯網規模效應，而且屬于強依賴產品，單獨的一家互聯網公司去做，蠻難的。李論認為有三家公司干這件事的成功概率較高：一是新美大（大眾點評網與美團網戰略合作后的名稱）。當用戶在大眾點評上找周圍商家時，可以看看商家周圍是否有充電寶可以租用。因為新美大本身就有那么多業務員跟商家在產生聯系，因此都是現成的商家，這樣做起來比較簡單，就是做個硬件的事。這么一來，大眾點評可以做成一條體統，幫助商家管理用戶，因為用戶預約充電寶需要掃描二維碼，商家就知道用戶來消費過，商家的用戶管理系統也就落地了。

二是連鎖超市。連鎖超市可以出售一塊錢一小時的共享充電寶使用權。用戶可以從一家便利店租來，然后還到另一家便利店去。

三是充電寶廠商。廠商做一個專門出租充電寶的機器給商家，讓商家把充電寶出租給用戶。“對于共享充電寶，資本都因為怕錯過而沖過去。大家都覺得力大就能出奇跡，大量補貼把規模做起來形成壟斷就會超額收益，但其實這并不是非常理智。”