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蓄電池的使用和維護

2017-12-24 18:09:03曹金忠董宏鸞
環(huán)球市場信息導報 2017年30期

曹金忠 董宏鸞

蓄電池的使用和維護

曹金忠 董宏鸞

蓄電池是電源系統(tǒng)的主要組成部分,在保證供電的可靠性上發(fā)揮了重要的作用。目前很多蓄電池都是全封閉的鉛酸蓄電池。由于蓄電池的封閉性,一方面不需要加水維護,但同時也給平時使用狀況的觀察帶來了困難,導致使用者放松了對蓄電池的日常維護和保養(yǎng)。因此正確地使用和維護蓄電池是十分必要的,本文就此展開了討論。

蓄電池是汽車和農(nóng)機以及其他電器設備中儲存電能的重要部件,價格一般比較昂貴。一般來說蓄電池的使用壽命可以達到250次以上的充電循環(huán),也就是8年左右的使用時間。但是由于平時對蓄電池的使用和維護不當,很多蓄電池根本無法達到理論的使用時間,而是在3~5年的時間就提前報廢,不僅在經(jīng)濟上造成了損失,而且還給生態(tài)環(huán)境造成了一定的影響,因此做好蓄電池的使用和維護保養(yǎng),延長蓄電池的使用壽命具有重要的意義。

影響蓄電池使用壽命的因素

蓄電池使用環(huán)境的溫度。影響蓄電池使用壽命的重要原因之一就是周圍使用環(huán)境的溫度,因為一般蓄電池生產(chǎn)廠家要求的環(huán)境使用溫度是15~20℃之間,這是蓄電池平穩(wěn)工作最佳的使用溫度,溫度越高,蓄電池的放電能力也越高,如果使用環(huán)境的溫度超過了25℃,則只要溫度升高10℃左右,蓄電池的使用壽命就會縮短一半。比如蓄電池正常應該是8年的使用時間,如果蓄電池長期在35℃的高溫條件下工作,那么其使用壽命也就只有4年時間了,如果溫度再高,使用壽命就更短了。

蓄電池的過度放電。蓄電池使用時的過度放電也是影響蓄電池使用壽命的重要因素。一般主要發(fā)生在交流停電以后,蓄電池組是負載供電,如果蓄電池使用的電量過低甚至輸出電壓變?yōu)榱阋院螅姵貎?nèi)部的硫酸鉛就會被大量地吸附到電池的負極,導致電池負極會硫酸鹽化。硫酸鉛是一種絕緣物質(zhì),會影響蓄電池的充放電性能。而且蓄電池負極上硫酸鹽的聚集量越多,電池的內(nèi)電阻越大,就會導致蓄電池的充放電性能變差、久而久之就會導致蓄電池壽命縮短。

蓄電池板柵的腐蝕。蓄電池板柵的腐蝕也是造成蓄電池使用壽命減少的原因。在蓄電池使用時,鉛合金與活性的二氧化鉛直接接觸,共同在蓄電池內(nèi)部硫酸液中浸泡,與各自的溶液之間建立了不同的平衡電極電位。隨著電池正極的柵板不斷的溶解,尤其是如果蓄電池過度充電,正極會因為析氧反應和水的分解,導致正極酸性增強,酸性會導致板柵加速腐蝕,如果電池經(jīng)常處于過沖狀態(tài),蓄電池的柵板就會越來越薄,導致蓄電池的容量變低,減少使用壽命。

浮充電狀態(tài)對壽命的影響。蓄電池在使用中經(jīng)常處于長期的浮充電狀態(tài)也會給使用壽命帶來影響,經(jīng)常充電卻不放電,這樣的使用情況非常不合理。因為浮沖會造成蓄電池的正極板鈍化,增大蓄電池內(nèi)阻,使蓄電池的實際容量遠遠小于出廠標注的容量,從而使蓄電池能提供的后備供電時間變短,導致使用壽命減少。

蓄電池的正確使用和維護方法

由于蓄電池對溫度的影響非常敏感,因此要想提高蓄電池的使用壽命,必須保證蓄電池工作時環(huán)境的溫度在蓄電池標注的范圍內(nèi),如果有條件應該把蓄電池放在有空調(diào)的環(huán)境中,確保蓄電池的工作溫度在15℃到20℃之間。同時蓄電池本身的清潔也很重要,在日常使用蓄電池時,要保證電源室和蓄電池本身的清潔,在蓄電池表面要經(jīng)常用棉紗擦拭表面的油污和灰塵,尤其是如果蓄電池發(fā)生電解液溢流以后,必須及時擦拭干凈,避免氧化或者腐蝕蓄電池的極柱和蓄電池連接線夾。蓄電池在安裝好后,電池極可以涂抹凡士林,確保極柱不被腐蝕。

要嚴格遵守蓄電池的充電規(guī)律,一般要求蓄電池放電后進行恒流均充然后再恒壓浮充,有條件的可以給蓄電池組增加一臺智能充電器,防治充電時斷電可以給蓄電池放電后進行合理的充電。對于供電比較穩(wěn)定,很少出現(xiàn)停電現(xiàn)象的電源,應該定期對蓄電池進行活化放電。為了保持蓄電池的使用壽命,應該每隔一定的周期(一般是2到3個月)人為的中斷交流電源,讓蓄電池進行放電,但是應該避免過度放電對蓄電池造成損傷。放電的幅度一般在30~50%之間,放電后再重新充電。這樣的操作能夠保持蓄電池的活性,延長蓄電池的使用壽命,也能夠保證蓄電池的實際蓄電量接近標注的蓄電容量。尤其是對于一些暫時閑置不用的蓄電池,必須定期地進行充放電操作,防治蓄電池超過了儲存壽命而導致其產(chǎn)生永久的損壞。

對于新安裝的蓄電池,在初次使用一般都要進行一次長時間的充電操作,初次充電一般要按照額定容量10%的電流來充電。待蓄電池放電終了進行再充電,這是正常充電的方式。在充電時最好采用分級充電的方式,在充電的初期采用大電流進行恒流均充,待充電到90%左右,達到均充電壓并恒壓一段時間以后改成常規(guī)的恒壓浮充的方式,能夠保護蓄電池,延長使用壽命。

要定期檢查蓄電池電解液的密度,在冬季氣溫低時放電25%左右,在夏季氣溫高時放電50%左右就要給蓄電池進行補充充電。如果蓄電池的電解液密度高,液面變低,就要檢查是否存在過度充電的現(xiàn)象,可以添加蒸餾水來補充電解液。電解液的液面高度正常情況下每個單格頁面要高出極板1~1.5cm。檢查電解液的時間一般來說冬季10~15天檢查一次,夏季5~7天檢查一次。正常情況下液面降低是由于蒸餾水的蒸發(fā)引起的,這時不能在加注新的電解液,否則會導致蓄電池內(nèi)電解液密度增高,使極板發(fā)生硫化現(xiàn)象。

可以將在線監(jiān)測管理的技術(shù)應用到蓄電池配置上,對蓄電池的內(nèi)電阻進行在線的分析和測量,一旦發(fā)現(xiàn)內(nèi)電阻發(fā)生問題或者存在缺陷,要及時進行維護,確保蓄電池的正常使用。

總之,蓄電池在日常的使用過程除了自然的損耗以外,大部分是由于使用和維護不當才造成的蓄電池損壞。因此在蓄電池的使用時只要注意使用的規(guī)范并定期進行維護,就能大大增加蓄電池的使用壽命。

(作者單位:中國聯(lián)合網(wǎng)絡通信有限公司煙臺市分公司)

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