BPW重推高效、低能耗的趨勢產品
——訪BPW全球營銷總監卡羅·拉扎里尼

本刊記者 張筱梅

BPW重推高效、低能耗的趨勢產品
——訪BPW全球營銷總監卡羅·拉扎里尼

本刊記者 張筱梅

隨著新GB7258的頒布實施，車輛對行駛安全性的技術要求更高，按照新規要求，從2019年1月1日起，盤式制動器和空氣懸掛將被強制安裝在危化品運輸車、低平板半掛車和倉柵車上。在剛剛過去的2017中國國際商用車展上，眾多車軸生產廠家在車展上主推空氣懸架和盤式制動器，將其作為重點展示產品。BPW作為在國內最有影響力的外國品牌，在這屆車展中也推出了幾款適應法規要求以及預測在未來市場需求較大的產品。

中國國際商用車展作為國內最有影響力的商用車展，BPW公司非常重視本次的參展，不僅僅帶來了重量級的展品，而且全球主要負責人也親臨展會現場。在本屆車展上，本刊記者采訪了BPW全球營銷總監卡羅·拉扎里尼先生和中國銷售公司副總經理廖志揚先生，他們對BPW今后幾年將在國內發力的主推產品和未來的市場做了一個簡單的介紹。

廖志揚(左)和卡羅·拉扎里尼(右)

BPW的百年歷史沉淀

據卡羅·拉扎里尼先生介紹，BPW在本屆中國國際商用車展上帶來了BPW全系列同時也是最新的產品，特別展示了專門針對新GB7258頒布實施之后新的市場需求的產品。

卡羅·拉扎里尼先生說，BPW此次帶來的主推產品有三個：第一個是針對低平板研發的圓軸產品，這個圓軸產品是新GB7258頒布實施之后，專門針對中置軸轎運車和中置軸貨車列車開發而成的，它除了可以擴大整個廂體的容積之外，還可以匹配BPW高端輪轂系統如400K輪轂系統，憑借400K輪轂系統免維護的優勢提高運輸公司整個運營周期的運輸效率，減少路障時間；第二個是空氣懸掛自動調整臂，這是針對新GB7258在國內即將主推的產品。其實，在空氣懸掛自動調整臂這一塊，歐洲在二十多年前就已經開始建立了從研發、制造、提供產品到服務一整套的解決方案；第三個是盤式制動器。這三個產品BPW都是第一個將它們引入到中國的公司，特別是在引入到高端物流這一塊上，BPW有充分的應用經驗，可以為物流用戶提供最專業的服務。

如果說BPW有何優勢的話，卡羅·拉扎里尼先生很自信地告訴記者，產品的創新是BPW最大的優勢，BPW產品努力幫助用戶實現價值最大化。第二個優勢是BPW所有的產品須通過不同的測試——歐洲進行臺架測試，在中國則進行嚴格的路試，充分驗證之后才能將產品推向市場。第三個優勢是產品本身的優勢，比如說空氣懸掛除了減震性能非常優異、充分保證貨物安全降低破損率之外，整個設計對整個環境包括路面的保護也是非常良好的，還有，BPW的空氣懸掛還可以調節高度，可以預裝提升系統來提高物流用戶的效率，這些都是BPW產品自身的優勢。

卡羅·拉扎里尼先生認為，BPW擁有超過百年的歷史，且歷久不衰，這主要得益于它的三個堅持：一直堅持高端品牌，不屈從低端要求降低品質；一直專注本專業；一直在創新，且充分貼近市場，識別和挖掘用戶，最終達到和實現他們的價值。這三個原因沉淀了BPW的百年歷史。

未來市場預期樂觀

對BPW的全球戰略來講，BPW不單單是提供底盤系統，另外還為了充分挖掘運輸公司的價值，在提供車軸和懸掛產品的基礎上，為運輸公司考慮提供完整的解決方案。在全球，BPW成立了集團公司，包括ERMAX、HESTAL等公司，產品還有燈光系統、支腿和其他的附加系統等，這些都是BPW圍繞著為用戶創造更好價值而做的系列產品。

卡羅·拉扎里尼先生認為，中國市場幅員遼闊，而且發展非常之快，各種新技術得到了最快的運用，毫不夸張地說，中國5年的發展進程相當于歐洲30年的發展。而BPW在充分了解中國市場之后做了充分的準備，包括剛才提到的空氣懸架和一些服務型的準備工作。

BPW（梅州）車軸有限公司銷售副總經理廖志揚則介紹，BPW除了在中國主推輕量化的產品之外，還著重推出了目前歐洲流行的輕量化產品，比如歐洲正在流行鋁合金輪轂的應用。BPW在歐洲市場推出的鋁合金輪轂，每個輪轂減重了18Kg。在其他產品上推出了碳纖維材料，比如在氣罐、擋泥板等零部件上，BPW都使用了新材料。這些都是BPW今后將在國內市場方面的發展方向。

在細分市場上，BPW今后將主要根據市場情況制定重點戰略產品，比如轎運車和大容積廂車這些專用車是重點推廣對象，此外空氣懸掛、盤式制動器也是BPW未來主要開發或者主推的產品。而BPW的盤式制動器，在歐洲市場上BPW已經推出了超過百萬件，在歐洲市場已經得到了近20年的充分應用和驗證。

對于如何針對新GB7258做出有針對性的市場戰略調整？廖志揚告訴記者，中國的道路和運輸情況比較特殊，今后用戶在使用過程中還將遇到不少問題，BPW都將為此作出反應，包括對盤式制動器進行升級，適時推出第二代盤式制動器產品，屆時其使用性能和壽命都將更好。此外，BPW還將對用戶進行充分的指導和服務工作，包括主掛之間的匹配，避免錯誤搭配造成的問題。可以說，對于新GB7258的出臺，BPW已經做好了充分的準備。

針對新GB7258的主推產品

在現場，卡羅·拉扎里尼先生和BPW的技術工程師都介紹了他們此次帶來的重點產品，這些產品一些是針對GB7258的產品，一些則是適用于高效物流的產品。

BPW低平臺小圓軸+空氣懸掛組合。據介紹，該產品主要適用于危化品運輸、快速物流和冷鏈中，具有安全可靠、經濟性突出、能對車架起到有效保護、以及油耗低于普通懸掛的四大優點。具體來說：一、低平臺小圓軸能夠有效降低底盤高度，提升車廂容積；二、經濟性突出主要體現在能夠延長輪胎的使用壽命，將輪胎的一般壽命從15萬km延長至25萬～30萬km，一般掛車擁有12條輪胎，如此算來整個運營周期將為用戶節省不少成本；三、對車架來說，由于空氣懸掛的使用，車輛運行平穩，因此對車架產生了較小的沖擊力，從而延長了零部件的使用壽命。據了解，BPW的此款車軸已經在國內應用了約20年，有幾萬輛車安裝了這種組合，早已經得到了市場的檢驗，是一款相當成熟的產品。

BPW盤式制動器。BPW的盤式制動器已經在歐洲廣泛應用了20余年，技術非常成熟。而在中國，盤式制動器在重型卡車上的應用才剛剛起步，這也就迫使中國用戶需要花費一定的時間來適應它。在此期間，盤式制動器也將在中國得到更充分的檢驗，以使其更加適用中國的路況。與鼓式制動器相比，其擁有反應速度更快、更靈敏、行駛安全性更高的優點。但是，牽引車或者主車的車軸也要相應匹配盤式制動器和相關零部件，這必將在一定程度上增加車輛的制造成本。據了解，BPW的盤式制動器使用壽命和整車一致，當然這也要視使用環境、路況和司機的使用習慣而定。

新能源輪轂發電系統是BPW在本屆車展上推出的概念產品，也是一大亮點，因為其在制動時該款產品能夠將車輛損耗轉化為電能，因此起到節能的作用。該產品的另一大亮點是車軸采用碳纖維材料，自重更輕。

廖志揚告訴記者，BPW目前以轎運車、大容積廂車的車軸和懸掛系統為主，在這兩大車型上進行了有針對性的車軸懸掛的研發。低平臺小圓車軸+空氣懸掛的組合就是研發成果，而空氣懸掛和盤式制動器將是未來的主推產品。簡單來說，BPW產品的優勢就是安全性和經濟性，產品在使用過程中讓大家感受到安全、耐用，并且使用成本低、投資回收期短的優勢明顯，這就是經濟性，也是BPW的口碑。

BPW低平臺小圓車軸+空氣懸掛組合

BPW盤式制動器

BPW新能源輪轂發電系統