尼“未來總理”突訪中尼邊境

本報駐尼泊爾特約記者 寧林 ●徐珍珍

被認為很可能出任下屆尼泊爾總理的尼泊爾共產黨（聯合馬列）主席奧利19日突訪中尼邊境尼方一側的拉蘇瓦嘉迪。奧利誓言要把中尼吉隆口岸進行國際化升級改造，并表示要推進尼中鐵路公路聯通項目。奧利的這一動向引起印媒關注。《印度斯坦時報》稱，奧利訪問中尼主要的貿易和過境點動機不明，但或許暗示了尼下屆政府很可能向中國傾斜。

尼共（聯）主席奧利和數位該黨高層19日赴中尼吉隆邊境尼方一側的拉蘇瓦嘉迪及附近的朗塘地區訪問。訪問中，奧利向當地群眾承諾，不久的將來，其領導的新政府將會把與中國的互聯互通作為重點工作之一。他表示，根據中尼雙方的協商，拉蘇瓦嘉迪-吉隆邊境口岸將升級改造為現代化的國際口岸；計劃中與中國鐵路相連接的拉蘇瓦嘉迪至加德滿都的鐵路會延伸至博卡拉和藍毗尼；拉蘇瓦嘉迪至中國吉隆的公路會升級，嘉其至拉蘇瓦嘉迪的公路會升級為雙向四車道，貝德勒沃蒂至中國吉隆的公路也將于明年4月開始建設。

尼共（聯）中央委員卡基20日接受《環球時報》記者采訪時表示，奧利此時訪問拉蘇瓦嘉迪以及朗塘地區意味深遠，一方面，這些地區震后受災較為嚴重，奧利希望了解當地震后恢復情況，另一方面，在即將當選總理前訪問中尼邊境地區，彰顯了奧利領導的政府一旦組建，外交上將希望在“一帶一路”倡議下加強與中國的互聯互通，“這不僅能夠幫助尼社會經濟發展，同時能緩解尼目前對南方過分依賴的情況”。

《印度斯坦時報》稱，中國已宣布計劃將吉隆口岸開發成國際過境口岸，并稱其為通往南亞的大門。尼下屆政府很可能向北京傾斜，并就公路、鐵路等大型交通工程向中國尋求支持。

目前，由于計票工作有一些技術細節還在處理，尼大選計票結果尚未正式出爐。但根據目前已知曉的各黨得票比例預估，尼國家議會275個議席中，尼共（聯）將獲得121席，尼共（毛）獲得53席。全尼7個省的各省選舉中，除了馬德西地區所在的2號省，其他6各省均由左翼聯盟獲勝。根據尼新憲法，超過138席的政黨或政黨聯盟可以組建政府，目前尼共（聯）主席奧利和尼共（毛）主席普拉昌達正在就如何組建新政府進行討論。

奧利上一個總理任期曾引得印度十分不快。奧利2015年10月至2016年7月任尼泊爾總理，他上任時尼剛剛頒布新憲法。由于新憲法未能滿足印度支持的尼南部印度裔馬德西人的全部要求，印度對尼實施嚴厲的“物資禁運”。奧利任總理時為應對印度的封鎖，加速與中國互聯互通。

近段時間以來，印度媒體對尼泊爾的最新大選結果頗為憂慮。《印度時報》網站20日稱，尼大選結果已經明晰，印度領導層仍未祝賀奧利領導的左翼聯盟奪得大權，印度的沉默引起質疑。當被問到是否仍對奧利惱火時，印度外交部發言人庫馬爾否認，只是說“我們在等最終結果”。

《印度快報》認為，尼泊爾選民把選票投給左翼聯盟，一方面想追求政治穩定，另一方面奧利在處理與印度及中國關系方面深得民心。印度對尼實施禁運后，奧利與中國簽署了貿易及交通框架協議，尼泊爾得以首次從中國進口石油并在與第三國貿易中使用中國公路、鐵路和港口。在尼泊爾選民眼中，此舉凸顯了奧利可以在國家需要時，靈活制定外交政策。▲