輪式拖拉機(jī)液壓轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的使用與維護(hù)

苗強(qiáng)

摘 要：液壓轉(zhuǎn)向系統(tǒng)使用性能的好壞及使用與維護(hù)關(guān)系很大，闡述了正確維護(hù)液壓系統(tǒng)的工作要點(diǎn)，介紹了液壓轉(zhuǎn)向系統(tǒng)技術(shù)狀況的檢查方法。

關(guān)鍵詞：輪式拖拉機(jī)；液壓轉(zhuǎn)向系統(tǒng)；使用維護(hù)

中圖分類號(hào)：S219.07 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A

doi：10.14031/j.cnki.njwx.2017.12.038

液壓轉(zhuǎn)向系統(tǒng)可以使拖拉機(jī)轉(zhuǎn)向操作更省力，操作更方便，在柴油機(jī)熄火時(shí)，又可以實(shí)現(xiàn)人力轉(zhuǎn)向，因此，逐漸被大馬力拖拉機(jī)所采用，如東方紅-754/804/904型拖拉機(jī)、上海紐荷蘭TD85D型拖拉機(jī)、約翰迪爾天拖的 JDT 系列輪式拖拉機(jī)，采用的都是全液壓轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。液壓轉(zhuǎn)向系統(tǒng)使用性能的好壞與使用及維護(hù)關(guān)系很大，所以我們要重視拖拉機(jī)液壓轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的使用維護(hù)工作。

1 正確維護(hù)

液壓轉(zhuǎn)向系統(tǒng)由液壓和機(jī)械兩部分組成，它是以液壓油做動(dòng)力傳遞介質(zhì)，通過液壓泵產(chǎn)生動(dòng)力來(lái)推動(dòng)機(jī)械轉(zhuǎn)向器，從而實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)向的。由于它是靠液壓油來(lái)傳遞動(dòng)力的，因此，要求系統(tǒng)有較好的密封性。另外，液壓泵工作好壞、液壓油量的多少以及清潔與否，都對(duì)液壓轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)產(chǎn)生很大的影響，因此在使用與維護(hù)中，這些問題都不容忽視。

（1）一般性維護(hù)。在例行維護(hù)作業(yè)中，應(yīng)檢查儲(chǔ)油箱油面高度，保持在規(guī)定的范圍內(nèi)。油液不足應(yīng)及時(shí)加注。檢查液壓系統(tǒng)及油管各接合面處有無(wú)漏油現(xiàn)象，如有漏油必須消除。檢查液壓轉(zhuǎn)向裝置，如轉(zhuǎn)向器、轉(zhuǎn)向垂臂和拉桿球節(jié)的緊固情況，以免在行駛中出現(xiàn)松動(dòng)而危及行車安全。一級(jí)維護(hù)除進(jìn)行例行維護(hù)作業(yè)內(nèi)容外，還應(yīng)將油箱、濾清器進(jìn)行清洗，必要時(shí)更換濾芯；對(duì)液壓轉(zhuǎn)向裝置各潤(rùn)滑點(diǎn)加注潤(rùn)滑脂；檢查轉(zhuǎn)向盤的自由行程，必要時(shí)進(jìn)行調(diào)整。二級(jí)維護(hù)除進(jìn)行例行維護(hù)和一級(jí)維護(hù)作業(yè)內(nèi)容外，還應(yīng)清洗各液壓元件；檢查主要液壓元件的工作性能；更換轉(zhuǎn)向器和液壓系統(tǒng)的全部工作用油。

（2）工作油液的更換和排氣。工作油經(jīng)長(zhǎng)期使用后，性能變劣，失去潤(rùn)滑性能，還可能具有酸性，并使濾清困難，使用會(huì)導(dǎo)致工作失靈，縮短車輛使用壽命。因此，工作油應(yīng)定期更換。換油時(shí)，先將前軸支起。松開位于轉(zhuǎn)向器殼下方的螺塞或拆開管路（分配閥或液壓缸進(jìn)油管），短時(shí)間內(nèi)啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，使油泵及油箱內(nèi)工作油全部排出。發(fā)動(dòng)機(jī)熄火后，操縱轉(zhuǎn)向盤，左、右轉(zhuǎn)動(dòng)至極限位置，直至液壓缸左、右腔室內(nèi)工作油全部排出。加油時(shí)，先將油箱加滿，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)做短時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn)，使液壓系統(tǒng)全部充滿工作油。油箱油面下降后，必須繼續(xù)加油，以免油泵吸進(jìn)空氣。換油時(shí)，應(yīng)加注制造廠規(guī)定牌號(hào)的液壓油，不可隨意代用，更不可混用，以保證液壓轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的正常工作。加油時(shí)，保持工作油的清潔，是維護(hù)好液壓轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的重要措施之一。如工作油混入污物，會(huì)劃傷液壓元件的配合表面，破壞配合表面的精度，增加粗糙度，使泄漏增加。閥芯在閥體內(nèi)可能卡住，造成元件動(dòng)作失靈。工作油中混入污物，會(huì)使油液變質(zhì)，喪失原有的工作性能。

液壓系統(tǒng)進(jìn)入空氣應(yīng)立即排除。排氣時(shí)，先將前軸支起，使發(fā)動(dòng)機(jī)保持低速運(yùn)轉(zhuǎn)，并左右多次轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤，使活塞在全行程范圍內(nèi)往復(fù)運(yùn)動(dòng)，氣泡就會(huì)從油箱內(nèi)被逐漸排除。操作時(shí)應(yīng)注意，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不宜過高，否則，這些氣泡會(huì)分散成許多微小氣泡，不易徹底排除。隨著空氣的排出，油箱油面將下降，需要不斷地補(bǔ)充工作油。

2 液壓轉(zhuǎn)向系統(tǒng)技術(shù)狀況的檢查

液壓轉(zhuǎn)向系統(tǒng)技術(shù)狀況的檢查，其主要內(nèi)容包括轉(zhuǎn)向盤自由行程、油泵工作性能、分配閥和液壓缸泄漏及液壓行程限制器的檢查，這些項(xiàng)目都可在車上進(jìn)行。通過檢查，確定是否需要進(jìn)行拆檢，因?yàn)槊つ坎鹦?，?huì)增加液壓元件的損壞。

（1）轉(zhuǎn)向盤自由行程的檢查。轉(zhuǎn)向盤的自由行程是指轉(zhuǎn)向盤克服轉(zhuǎn)向器傳動(dòng)副、轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)等各連接部位間隙的總反映（不包括分配閥滑閥的移動(dòng)量）。轉(zhuǎn)向盤的自由行程過大，使機(jī)車轉(zhuǎn)向的靈敏度降低，影響到車輛行駛的穩(wěn)定性。車輛在使用中，由于機(jī)件的磨損，轉(zhuǎn)向盤的自由行程會(huì)隨著車輛行駛里程的增加而增大，因此應(yīng)定期檢查轉(zhuǎn)向盤的自由行程。檢查時(shí)，可將前輪置于直線行駛位置，即轉(zhuǎn)向盤位于中間位置。在轉(zhuǎn)向柱上安裝一個(gè)刻度盤，把指針裝在轉(zhuǎn)向盤上，并使指針對(duì)準(zhǔn)刻度盤零位，然后向左或向右慢慢轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤，但不改變前輪的位置。根據(jù)指針在刻度盤上指示的數(shù)值，即可確定轉(zhuǎn)向盤的自由行程，此值一般不應(yīng)超過15°。轉(zhuǎn)向盤的自由行程過大時(shí)，應(yīng)調(diào)整轉(zhuǎn)向器及轉(zhuǎn)向傳動(dòng)裝置各部位的間隙。

（2）油泵工作性能檢查。油泵是動(dòng)力轉(zhuǎn)向裝置的動(dòng)力源，當(dāng)其發(fā)生故障時(shí)將導(dǎo)致轉(zhuǎn)向沉重或無(wú)轉(zhuǎn)向助力。轉(zhuǎn)向油泵的故障主要表現(xiàn)在液壓油輸送壓力低或無(wú)油壓，維護(hù)主要包括：①轉(zhuǎn)向油泵驅(qū)動(dòng)皮帶的調(diào)整。調(diào)整驅(qū)動(dòng)皮帶的松緊度，使轉(zhuǎn)向油泵能夠正常運(yùn)轉(zhuǎn)。②檢查轉(zhuǎn)向油泵輸油壓力。在轉(zhuǎn)向油泵至動(dòng)力轉(zhuǎn)向器間的高壓油管中接一個(gè)油壓表，在發(fā)動(dòng)機(jī)怠速或高于怠速情況下原地轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤，測(cè)輸油壓力。如油壓過低，可清洗轉(zhuǎn)向油泵，解體維修或更換新泵。③免解體清洗。如轉(zhuǎn)向油泵過臟和動(dòng)力轉(zhuǎn)向器等過臟而使動(dòng)力轉(zhuǎn)向裝置發(fā)生轉(zhuǎn)向沉重等故障時(shí)，可用強(qiáng)力清洗劑清洗油路系統(tǒng)，而后加注合格的液壓油，可使系統(tǒng)恢復(fù)正常工作。④轉(zhuǎn)向油泵解體維修也比較簡(jiǎn)單，重新裝復(fù)時(shí)要注意密封，否則易產(chǎn)生漏油故障。⑤必要時(shí)變換轉(zhuǎn)向油泵。在轉(zhuǎn)向油泵維修中，注意高壓油管的連接和密封，保證不漏油。endprint