一箱油2110.2KM，新雅閣銳混動刷新極限續航紀錄！

邱洪濤

極限，未有終點；

挑戰，不斷超越極限

10月26日晚，廣汽本田INTELLIGENT MISSION雅閣銳混動極限挑戰賽收官盛典——極限巔峰頒獎禮在鄂爾多斯舉行。最終，來自用戶組的雅閣（Accord）車主選手，以一箱油續航里程2110.2KM的全新紀錄成為本次挑戰賽總冠軍，獲得新雅閣（Accord）銳混動5年免費使用權。這樣的極限續航成績，不但展現了新雅閣（Accord）銳混動的節油性能和運動基因，更印證了廣汽本田雅閣（Accord）品牌不斷創新、突破極限的魅力。

“INTELLIGENT MISSION

廣汽本田雅閣銳混動極限挑戰賽”圓滿收官

這場由廣汽本田開創的車界首次公開實車測試賽，自開賽以來不斷獲得業界與消費者廣泛關注。本次賽事邀請了權威媒體、用戶及第三方公證機構全程參與，歷時3個月，橫跨中國東北、華北、西部三大片區，途經中國39座城市。總決賽階段，在晉級賽突出重圍的8組媒體選手和6位用戶選手，從美麗的海濱城市青島出發，途經濟南、保定、張家口、呼和浩特等18個城市，隨著海拔上升一路北行，經過高速、國道、鄉村公路等多種路況，最終抵達“草原之城”鄂爾多斯。沿途選手們使出渾身解數，窮盡各種節油妙招，不管是關閉空調及車內用電設備、在平坦高速路段使用ACC巡航功能，還是利用減速撥片實現能量回收，最大限度發揮每一滴油的價值。

i-MMD混動系統盡展技術實力

通過本次賽事，i-MMD雙電機混合動力系統向業界展示了其真正的技術實力。系統能夠針對不同的行車路況條件，自動判斷驅動電機與發動機的擅長領域，做出針對性的動力模式切換。在僅靠電機驅動的“EV行駛模式”、發動機和電機同時運行的“混合動力行駛模式”以及發動機直接驅動的“發動機行駛模式”3種模式間無縫切換，避免能量浪費，帶來更為平順的駕駛體驗。同時，i-MMD雙電機混合動力系統的驅動電機最大功率可達135kW，最大扭矩可達315N·m，整套i-MMD混動系統的最大功率則可達到158kW，可謂是動力與節能兼備。

為了讓消費者深入理解新雅閣（Accord）銳混動i-MMD系統動力與省油兼備的超強價值感，自去年新雅閣（Accord）銳混動上市起，廣汽本田就開展了一系列實證營銷活動，并全國一線城市CBD核心商圈進行精英用戶預約試駕，切實地讓消費者近距離感受新雅閣（Accord）銳混動“SPORT BUT HYBRID（是混動，更是銳動）”的獨特魅力。此次“INTELLIGENT MISSION雅閣銳混動極限挑戰賽”更是將品牌實證營銷上升到全新高度，通過用戶及媒體的親身測試，全方位真實地展示出新雅閣（Accord）銳混動的高效能表現。