智能交通運輸系統與城市交通

王先進　張毅光

【摘 要】城市交通問題是困擾現代大城市的世界性難題，目前，隨著我國國民經濟的增長，汽車工業的迅猛發展，城市交通面臨著前所未有的壓力和矛盾。建設暢通、高效的現代交通系統已成為城市政府的一項重要任務。因此今后城市發展的趨勢是發展城市公共交通、發展智能交通和新能源汽車。

【關鍵詞】城市交通；城市軌道交通；ITS；新能源汽車

0 引言

隨著我國經濟社會持續快速發展，機動車保有量繼續保持高速增長態勢，據公安部交管局統計，截至今年3月底，全國機動車保有量首次突破3億輛。隨著汽車保有量的急劇增加，城市交通擁堵的現象日益凸顯出來。當前隨著私家車越來越多，一些大城市固有的交通設施已經無法保證交通順暢，城市交通擁堵給我國經濟發展造成重大損失，也對生態環境造成巨大影響。

在此情況下，加快城市軌道交通建設，發展智能交通運輸系統與新能源汽車迫在眉睫。

1 發展城市軌道交通

我國為發展中國家，絕大部分城市的交通設施仍處于開發階段，城市交通基礎設施薄弱，城市道路密度、人均道路面積都比較低；且城市居民出行結構復雜；道路交通密度高、速度低、交通擁堵嚴重。而發展城市軌道交通正是解決這一問題的關鍵。

從圖1可以看出城市軌道交通系統是以電力為動力，輪軌運行方式為特征的車輛或列車與軌道等各種相關設施的總和，它具有運能高、速度快、安全、準時、成本低、節約能源以及能緩解地面交通擁堵和環境保護等優點；軌道交通系統主要有市郊鐵路、地鐵、輕軌、有軌電車、磁懸浮列車以及快速公交系統（BRT）等類型。軌道交通是解決大中城市公共交通的重要途徑，對于21世紀實現城市可持續發展有非常重要意義。

2 發展智能交通運輸系統

眾所周知，解決交通問題的直接辦法是提高路網的通行能力。但無論哪個國家的大城市，可供修建道路的空間都很有限，建設資金籌措也十分困難。同時，由于交通系統是一個相當復雜的大系統，單獨從車輛方面考慮或單獨從道路方面考慮都很難從根本上解決問題，此外，能源和環境問題的嚴重性也日益為人們所認識。在這種背景下，從系統的觀點出發，把車輛和道路綜合起來考慮，運用各種高新技術系統地解決道路交通問題的思想也就應運而生，那就是智能交通系統（Intelligent Transportation System），簡稱ITS。

智能交通運輸系統（ITS）是以信息通信技術將人、車、路三者緊密協調、和諧統一，而建立起來的大范圍、全方位發揮作用的實時、準確、高效的運輸管理系統。通過ITS技術的研究開發和應用，將現在單獨存在的車輛狀態過渡到車輛和道路融合，然后進一步將機動車車輛和其他交通手段融合，通過這些步驟，逐漸使交通系統化。

從車輛方面看，其發展前景首先是開發能夠從道路設施接收交通情報的情報車輛，然后隨著控制技術的發展，凝聚高度控制技術的安全車輛將問世，之后實現自動駕駛車輛。智能交通系統實質上就是利用高新技術對傳統的交通系統進行改造而形成的一種信息化、智能化、社會化的新型運輸系統。智能交通運輸系統的最終目的是建立快速、準時、安全、便捷和舒適的交通運輸體系，使交通基礎設施能夠發揮最大的效能，以保證社會經濟可持續發展，建立與人類生存環境相協調的良好的交通運輸環境。

可以斷言，ITS技術的應用前景十分廣闊，智能交通運輸系統對實現城市交通現代化管理，創造可持續發展的交通環境，具有十分重要的意義。

3 發展新能源汽車

隨著社會的發展，新能源汽車也在逐漸地發展。其不僅能夠有效地提升我國能源運用的效率，而且還能讓新能源汽車的發展得到全面的應用。

按照國家發改委的公告定義，新能源汽車是指采用非常規的車用燃料作為動力來源（或使用常規的車用燃料、采用新型車載動力裝置），綜合車輛的動力控制和驅動方面的先進技術，形成的技術原理先進、具有新技術、新結構的汽車。越來越多的國家表態將在未來某個時間停止傳統燃油汽車生產，而改用新能源汽車。我國政府從2009年開始鼓勵新能源汽車發展，并從2010年開始提供財政補貼，在補貼及配套政策推動下，越來越多的汽車生產商也在提出自己的新能源汽車發展計劃。截至2016年末，中國新能源汽車銷量累計超過100萬輛，成為全球新能源汽車保有量最大的國家。

在進行新能源汽車的發展的過程中，首先需要對其發展的現狀進行分析，然后對其中發展中的問題也進行相應的探討。最后要結合其出現的問題，對新能源的領域進行拓展，同時還要對純電動汽車的發展進行實現。只有這樣，新能源汽車才能得到最為全面的發展。

4 總結

我國城市交通擁堵治理是個系統工程，不僅需要增加交通基礎設施的建設，還需從交通需求管理等多方面采取措施，才能有效解決交通擁堵問題。要大力發展城市公共交通，軌道交通，利用經濟手段、管理手段以及ITS技術，結合新能源汽車發展才能有效疏解城市交通擁堵，改善生態環境，實現我國大城市交通科學、和諧、可持續發展。

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