淺析如何做好公路現(xiàn)場試驗檢測

馬國林/海原縣公路管理局

淺析如何做好公路現(xiàn)場試驗檢測

馬國林/海原縣公路管理局

近年來，如何做好公路現(xiàn)場試驗檢測得到了業(yè)內(nèi)的廣泛關(guān)注，研究其相關(guān)課題有著重要意義。本文首先對相關(guān)內(nèi)容做了概述，分析了公路施工過程中試驗檢測工作的實施環(huán)節(jié)，并結(jié)合相關(guān)實踐經(jīng)驗，分別從多個角度與方面探討了做好公路現(xiàn)場試驗檢測工作的有效途徑，闡述了個人對此的幾點看法與認識，望有助于相關(guān)工作的實踐。

公路；現(xiàn)場；試驗；檢測

前言

作為一項實際要求較高的實踐性工作，公路現(xiàn)場試驗檢測的特殊性不言而喻。該項課題的研究，將會更好地提升對公路現(xiàn)場試驗檢測問題的分析與掌控力度，從而通過合理化的措施與途徑，進一步優(yōu)化該項工作的最終整體效果。

一、概述

為了確保公路工程為人們的日常生活帶來便利，因此公路工程的施工單位必須要清楚瀝青路面的施工質(zhì)量要求，具體表現(xiàn)在以下幾個方面：①公路瀝青路面承載力要好。隨著城市化水平的不斷提高，城市的交通流量變的越來越大，因此為了確保車輛的正常行駛和人們?nèi)粘３鲂械姆奖悖仨氁ＷC瀝青路面擁有較好的承載力；②公路瀝青路面的抗疲勞性要好。在瀝青路面在使用的過程中，不管是大型的車輛，還是人們的日常出行，都會反復(fù)的進過瀝青路面，所以為了確保瀝青路面的正常使用，需要加強瀝青路面的抗疲勞性，以延長瀝青路面的使用時間；③瀝青原材料的質(zhì)量要好。瀝青路面的施工質(zhì)量容易受外界因素的影響，但其根本的影響因素是瀝青原材料。在瀝青混合料的拌和過程中，要嚴格的按照施工的標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范進行施工，同時藥品嚴格的控制瀝青混合料的拌和比，嚴格的控制瀝青混合料的質(zhì)量，確保公路工程的施工質(zhì)量，提高公路工程的經(jīng)濟利益和社會利益。

二、公路工程施工過程中試驗檢測工作的實施環(huán)節(jié)

第一，公路工程材料質(zhì)量的控制。公路工程在施工過程中主要涉及的材料有原材料、半成品和成品，這些都需要按照規(guī)范、技術(shù)進行試驗檢測。只有合格后才可以使用。同時，特別要注意的是原材料，不僅要對它們進行常規(guī)檢驗，還有一些特殊性的試驗也必不可少，只有這樣才能夠確定這些原材料的質(zhì)量，看其是否能夠滿足公路工程施工需求。在施工之前，施工單位需要向監(jiān)理提供相應(yīng)的材料實驗報告和其他證明。如果采用新材料和技術(shù)，也要對它們進行相應(yīng)的試驗檢測，保證符合工程要求。

對公路工程材料質(zhì)量檢測時，做采取的方法主要有書面、外觀、理化和無損檢驗四種，其中書面檢驗就是通過一些書面材料，例如報告、質(zhì)量證明材料等的審核來確認材料質(zhì)量；外觀檢驗是通過對材料的外觀，例如品種、尺寸等進行觀察以了解其質(zhì)量；理化檢驗時通過一些設(shè)備和儀器對材料的構(gòu)成成分進行科學(xué)、系統(tǒng)的分析和試驗；而無損檢驗則是在不對材料造成損害的前提下利用高科技技術(shù)對其進行試驗檢測。

第二，公路工程施工控制參數(shù)的確定。所謂的控制參數(shù)，就是指能夠?qū)饭こ痰氖┕ず唾|(zhì)量控制進行指導(dǎo)的數(shù)據(jù)。這些數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性與公路工程的質(zhì)量息息相關(guān)。所以，通過試驗等方法來確定施工控制參數(shù)時，要謹慎仔細，按照試驗要求以降低參數(shù)結(jié)果的誤差，提高試驗結(jié)果的精確度，通過保證參數(shù)的可靠性來為公路的質(zhì)量提供保障。

第三，公路工程中施工過程的質(zhì)量控制。公路施工中的質(zhì)量控制主要包括來自三方面的質(zhì)量檢測，即施工單位、建立和政府監(jiān)督部門。所以公路施工過程的質(zhì)量檢測也要從這三方面入手，其中，施工單位要對試驗檢驗制度進行完善，同時加強試驗室的設(shè)備設(shè)施，提高試驗人員的專業(yè)素質(zhì)；質(zhì)量監(jiān)理要在施工過程中進行全程監(jiān)理，尤其是要做好事前預(yù)測，對于發(fā)現(xiàn)的問題要及時解決。而且試驗室中的設(shè)備也要被充分的利用，將試驗檢測作為一種保證質(zhì)量的有效方法，進而對施工質(zhì)量進行有效控制。而政府監(jiān)督部分則要充分發(fā)揮出監(jiān)督作用，對公路工程進行實時性的抽檢和質(zhì)量驗收。

第四，公路工程中各環(huán)節(jié)的質(zhì)量控制。在公路工程施工過程中，需要有中間交工驗收，這一環(huán)節(jié)能夠?qū)⒐こ讨谐霈F(xiàn)的問題給以直觀表現(xiàn)。所以，除了對施工質(zhì)量的整體控制意外，對每部分的工程也要進行及時的階段性驗收和總結(jié)。如果項目部分驗收標(biāo)準(zhǔn)，要進行工程返工。總之，要堅持以數(shù)據(jù)位肌醇，對試驗檢測進行嚴格把關(guān)，提高公路工程質(zhì)量。

三、做好公路現(xiàn)場試驗檢測工作的有效途徑分析

（一）嚴格控制路用材料的質(zhì)量

公路施工的材料管理是試驗檢測工作中的主要環(huán)節(jié)，因為公路建設(shè)的材料應(yīng)用是確保公路工程質(zhì)量的絕對保證，在公路現(xiàn)場試驗檢測過程中，要對各種材料進行嚴格把關(guān)，尤其是對工程質(zhì)量有影響的水泥、砂石等要形成技術(shù)控制，對各個參數(shù)要嚴格控制。在工程工地的試驗檢測中，可以隨時抽取公路建設(shè)的材料，譬如原材料、沙石、水泥和鋼筋預(yù)制等一些材料，形成正規(guī)的購買渠道，檢測具體的材料使用情況，對危及公路建設(shè)質(zhì)量的不合格材料一律剔除出去，并嚴厲追查相關(guān)人員的責(zé)任。在樣品的收取上，在監(jiān)督機構(gòu)相關(guān)人員的確認簽字后，形成制度約束，尤其是對于公路施工過程中使用的新材料、新技術(shù)，要形成嚴格的試驗檢測流程，在確保試驗檢測報告結(jié)果出來之后，才可以進行下一步的施工建設(shè)，充分發(fā)揮試驗檢測的結(jié)果應(yīng)用，并要求施工單位應(yīng)向監(jiān)理或監(jiān)督單位提供所使用材料的試驗報告等一些材料合格證書及出廠日期等。

（二）嚴格控制工程質(zhì)量的把守

在公路工程的施工過程中，對工程質(zhì)量進行控制包括工程的施工單位自檢自查、監(jiān)理部門抽檢、政府的監(jiān)督等。首先，對施工方要建立較為完善的相關(guān)試驗檢測制度，必須堅持“自檢自查”制度。其次，監(jiān)理方要未雨綢繆及時發(fā)現(xiàn)問題并解決。在監(jiān)理中要充分運用有關(guān)的試驗設(shè)備，把試驗檢測作為有效手段，嚴格控制質(zhì)量關(guān)，保證施工質(zhì)量。對于監(jiān)督方來說及時的抽檢、及時的驗收評定非常重要，如果發(fā)現(xiàn)問題要及時進行解決。實行工程質(zhì)量評定和工程檢測驗收的有效手段，對市政公路建設(shè)施工出現(xiàn)道路裂縫、塌陷、沉降、變形等質(zhì)量問題，要及時要求施工單位給予修正，對施工時間、路面濕度、溫度、載重量等要進行嚴格審查，對于一些表面的質(zhì)量問題，進一步查明問題的性質(zhì)和產(chǎn)生的原因，對于可能造成斷裂等現(xiàn)象，要及時糾正。

（三）嚴格控制公路質(zhì)量的跟蹤檢測

公路工程工地試驗檢測，在全面加強管理人員的崗位責(zé)任的基礎(chǔ)上，對試驗檢測管理人員推行崗位責(zé)任制，將責(zé)任分發(fā)到每一位試驗檢測者的身上，讓他們樹立強大的責(zé)任意識，提升監(jiān)管的力度和實際操作能力，提供出更為精準(zhǔn)的檢測數(shù)據(jù)，為公路建設(shè)施工提供最真實的技術(shù)參數(shù)。同時，確定公路工程工地試驗檢測的評定標(biāo)準(zhǔn)，結(jié)合工程項目的相關(guān)規(guī)定，細化每一個工程工地的試驗檢測項目、檢測頻率等等，并且嚴格開展跟蹤檢測，通過公路質(zhì)量檢測試驗可以對新技術(shù)和新工藝、新材料等進行前期的使用試驗，通過試驗鑒別其可行性和適用性，減少正式施工的難度和潛在危險，有利于新工藝技術(shù)和新材料的推廣。最后通過公路質(zhì)量試驗檢測能夠有效的控制材料的用量和選材，控制和調(diào)整施工進度，選用最適合的施工技術(shù)和工藝，最大限度地保障公路的質(zhì)量安全。

四、結(jié)束語

綜上所述，加強對公路現(xiàn)場試驗檢測問題的研究分析，對于其良好實踐效果的取得有著十分重要的意義，因此在今后的公路現(xiàn)場試驗檢測過程中，應(yīng)該加強對其關(guān)鍵環(huán)節(jié)與重點要素的重視程度，并注重其具體實施措施與方法的科學(xué)性。

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