鏈接：全國城市交通管理工作取得新成績

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自2016年11月在上海召開全國公安交通管理工作會議以來，各地認真貫徹上海會議精神，堅持公路安全與城市暢通并重，在穩(wěn)定全國道路交通安全形勢，重特大交通事故預(yù)防再創(chuàng)佳績的基礎(chǔ)上，城市交通管理也取得新成績、出現(xiàn)新變化。

制定出臺了一系列政策法規(guī)，城市交通依法治理、規(guī)范管理水平不斷提升

各地緊緊圍繞城市交通突出問題，積極推動政府制定政策、修訂法規(guī)，破解城市交通管理難題，為治理交通擁堵立法立規(guī)。上海修訂出臺“上海史上最嚴交規(guī)”，鞏固交通大整治成果，為常態(tài)治理提供法制保障。陜西省、廣西壯族自治區(qū)政府下發(fā)加強城市道路交通管理工作的指導(dǎo)意見，明確城市交通管理體制機制制度。通過制定政策法規(guī)，進一步完善了制度保障，增強了法治意識，促進了有法可依，推動了依法治堵治亂。

組織開展了一系列秩序整治，城市道路通行秩序不斷好轉(zhuǎn)

各地突出交通秩序管控，集中整治城市交通亂象，全力改善城市交通面貌。北京開展“三整頓、兩提升”綜合治理，天津組織全市交通秩序大整治，浙江開展“創(chuàng)文明交通、治秩序亂象”行動，廣東組織城市交通違法集中整治，深圳開展“治堵風暴”專項行動，聲勢大、效果好。2016年12月至2017年3月，全國城市共查處交通違法行為1.09億起，同比上升177%，36個大城市上升193%。通過嚴格執(zhí)法整治，進一步樹立了執(zhí)法權(quán)威，遏制了違法亂象，規(guī)范了行車秩序，改善了城市面貌。

創(chuàng)新實施了一系列優(yōu)化工程，城市道路通行效率不斷提升

針對城市堵點亂點，各地深入排查整改，科學(xué)優(yōu)化路網(wǎng)，精細組織交通。北京以“兩區(qū)、一線、三條環(huán)路”為重點，排查梳理出“203+N”個堵點臺賬，逐一督辦整改。江蘇建立城市道路交通管理專家會診機制，開展全省城市交通組織優(yōu)化提升行動。重慶開展主城區(qū)“內(nèi)暢外咀”三年行動，推動優(yōu)化城市功能布局。成都實施“干道提速”“雙待疊加”等交通工程，實現(xiàn)路口提效、路段提速、路網(wǎng)擴能。廣州探索“互咀網(wǎng)+信號燈控制”“互咀網(wǎng)+交通誘導(dǎo)”，優(yōu)化交通信號控制。去年12月至今年3月，全國累計優(yōu)化交通信號燈1.8萬個、交通標志2.1萬個、交通標線2.3萬公里。通過交通組織改造，進一步優(yōu)化了時空資源，精細了交通組織，精致了路權(quán)分配，釋放了道路潛能，提升了通行效率。

推動破解了一系列管理難題，城市交通協(xié)同治理水平不斷提升

針對停車難、重點車輛管理難、新業(yè)態(tài)監(jiān)管難等問題，各地主動擔當，綜合施策，協(xié)同治理。北京起草了《機動車停車管理條例》，創(chuàng)新設(shè)置“內(nèi)嵌式”路側(cè)停車位，積極破解“停車難”問題。南寧、海口鞏固電動自行車治理成果，成效顯著。上海、深圳針對共享單車、共享絬車等新業(yè)態(tài)，積極推動政府和相關(guān)部門研究管理辦法，保障新生事物健康、有序、良性發(fā)展。通過破解難題，進一步創(chuàng)新了管理方式，健全了管理體制，完善了治理機制，推動了協(xié)同共治。