5G汽車協(xié)會(huì)與歐洲汽車電信聯(lián)盟在網(wǎng)聯(lián)和自動(dòng)駕駛上進(jìn)行合作

5G汽車協(xié)會(huì)與歐洲汽車電信聯(lián)盟在網(wǎng)聯(lián)和自動(dòng)駕駛上進(jìn)行合作

5G汽車協(xié)會(huì)（5GAA）與歐洲汽車電信聯(lián)盟（EATA）簽署了一份諒解備忘錄，此次合作的目的是在網(wǎng)聯(lián)和自動(dòng)駕駛以及標(biāo)準(zhǔn)化頻譜和相關(guān)的應(yīng)用案例領(lǐng)域進(jìn)行合作。

5GAA與EATA致力于優(yōu)先由該兩個(gè)組織確定使用案例以確定需要解決的技術(shù)要求，無論是短期的還是長期的。為了更好地支持網(wǎng)聯(lián)和自動(dòng)駕駛汽車標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)標(biāo)準(zhǔn)機(jī)構(gòu)也是必要的標(biāo)準(zhǔn)化優(yōu)先，如ETSI、3GPP和SAE。

促進(jìn)相關(guān)頻譜的問題（V2X），關(guān)于某些頻帶、安全性和保密性以及汽車安全性要求使用方法達(dá)成協(xié)議，以得到移動(dòng)性網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營商（MNOs）和汽車制造商（OEMs）的支持將需要兩者共同解決。

5GAA包括33個(gè)成員，其8個(gè)創(chuàng)始成員是奧迪公司、寶馬集團(tuán)、戴姆勒公司、愛立信、華為、英特爾、諾基亞和高通公司。5GAA是一個(gè)開發(fā)、測(cè)試和推廣通信解決方案，啟動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)化并加快它們的商業(yè)可行性和全球市場(chǎng)滲透以解決社會(huì)需求的多行業(yè)協(xié)會(huì)。

重點(diǎn)領(lǐng)域是開發(fā)、測(cè)試和推廣通信解決方案，其標(biāo)準(zhǔn)化的啟動(dòng)和加快商業(yè)可行性以及全球市場(chǎng)滲透來解決社會(huì)的諸如自動(dòng)駕駛、無處不在的接入服務(wù)以及融入智能城市和智能交通的網(wǎng)聯(lián)移動(dòng)性和道路安全性需求。

EATA目前由六大主導(dǎo)協(xié)會(huì)和38家公司組成，包括電信運(yùn)營商、銷售商、汽車和卡車制造商和供應(yīng)商組成。該聯(lián)盟的主要目標(biāo)是促進(jìn)在歐洲網(wǎng)聯(lián)和自動(dòng)駕駛混合連接的廣泛部署。

EATA的第一個(gè)具體步驟是測(cè)試用于實(shí)際交通情況下自動(dòng)駕駛所需的混合通信的性能，目的是推進(jìn)一種“預(yù)部署項(xiàng)目”。進(jìn)一步，EATA力圖確定和解決服務(wù)與技術(shù)路線圖、安全和安保需求以及監(jiān)管和業(yè)務(wù)問題。該項(xiàng)目將解決跨境互操作性，包括數(shù)字和物理基礎(chǔ)設(shè)施以及車輛本地化問題。

（信息來源：2017.3.3 Green Car Congress）

戴朝典 編譯