《汽車空調維修》課程一體化教學改革探微

珠海市理工職業(yè)技術學校 石也言

我國季風氣候顯著，天氣復雜多變，大部分地區(qū)冬季寒冷、夏季炎熱多雨，部分地區(qū)還伴有雨霧或霧霾天氣，因此汽車空調已成為汽車的標配，且使用頻率很高，而隨著汽車保有量的不斷增加，汽車空調系統(tǒng)維護與修理的業(yè)務量也顯著增加，但是我國汽車維修行業(yè)基礎薄弱、技術發(fā)展起步晚、從業(yè)技術人員素質不高、缺乏行業(yè)標準或行業(yè)標準貫徹難，因此也導致缺乏技術過硬、理論功底扎實的汽車空調維修技術人才。

一般而言，職業(yè)院校主要根據市場和社會發(fā)展需求設置專業(yè)，培養(yǎng)應用型專業(yè)人才，也是汽車維修行業(yè)人才培養(yǎng)的主要陣地，大多數職業(yè)學校已將《汽車空調維修》作為主要的實操必修課，筆者根據多年教學和全國職業(yè)院校技能大賽（中職組）汽車空調維修項目的指導經驗，談談對本課程一體化教學改革的探微，為培養(yǎng)汽車空調維修專業(yè)人才提供新思路。

1 《汽車空調維修》課程教學現狀簡析

《汽車空調維修》課程是一門重要的課程，目前職業(yè)院校汽車空調教學狀況不容樂觀。

第一，學生是從初中或高中到職業(yè)學校，缺乏社會經驗，尤其缺乏汽車維修的實踐經驗，所以大多數學生難以進入角色，學習目的不夠明確。第二，教師大多也是大學畢業(yè)后就直接去到職業(yè)學校任教，同樣會有汽車維修實踐經驗不足的情況，從而導致“雙師素質”不高。第三，部分職業(yè)學校仍采用比較老舊的教材，實訓車型和技術比較落后，且輕實踐重理論的內容也無法滿足一體化的教學模式。第四，實訓設備不夠齊全、充足、先進，導致學生不能充分開展實訓，無法熟練掌握汽車空調維修的技能，參加工作后不能很快適應環(huán)境。最后是教學效果不佳的情況，由于各種客觀原因，部分職業(yè)學校教師只能采用傳統(tǒng)的以教師為主的方式進行教學，甚至不夠重視本課程，或是對學生不夠熟悉和了解，導致課時安排過少或教學計劃不夠合理等問題。因此，本課程的教學質量提升空間較大。

2 《汽車空調維修》一體化課程的改革實踐

為了使理論與實踐更好地銜接，將理論教學與實習教學融為一體，一體化教學是現代職業(yè)教育常用的教學方法。其內涵主要是打破傳統(tǒng)的學科體系和教學模式，根據職業(yè)教育培養(yǎng)目標的要求來重新整合教學資源，體現職業(yè)學校能力本位的特點。《汽車空調維修》是一門多學科結合且實踐性很強的課程，該課程教學也不例外，應采用理實一體化教學，在一體化教學模式前提下又可從以下幾個方面進行實踐探索，加以改進。

（1）以賽促教，將全國職業(yè)院校技能競賽項目與日常教學有機結合起來。全國職業(yè)院校技能大賽經過多年發(fā)展已成為國內影響力最大的技能比賽，我國甚至已在世界技能大賽舞臺上異軍突起，獲得多枚金牌。以國家或行業(yè)標準、國家政策、企業(yè)技術規(guī)范、企業(yè)崗位需求等為指導方針來舉辦的技能大賽，旨在檢驗職業(yè)學校的教學成果；以競賽引領和促進教學、教改及校企合作，提高學生實際操作技能，提升學生未來崗位的適應能力，培養(yǎng)適應行業(yè)發(fā)展需要的專業(yè)技術人才，同時還可促進各職業(yè)院校、行業(yè)協會、政府機構等部門之間的交流。中職組的汽車空調維修競賽項目有兩個任務，任務一是理論考試，主要內容是：法律法規(guī)、職業(yè)道德、安全規(guī)范、相關機電和汽車空調專業(yè)基礎知識。任務二是實操比賽，主要內容是檢查基本車況，制冷劑純度鑒別，制冷劑泄漏檢查、制冷劑回收、凈化、抽真空，冷凍機油和制冷劑加注，空調系統(tǒng)性能檢驗；空調系統(tǒng)故障診斷與排除；記錄相關數據和結果，工具、場地復位、填寫《空調維修項目作業(yè)表》等。這兩個任務已基本涵蓋了汽車空調維修的相關理論和技能要求，符合崗位需求，所使用的設備、工具也符合行業(yè)標準，并且須要按照行業(yè)標準和汽車廠商提供的維修手冊進行作業(yè)。學生通過一定時間的訓練和考核通過后就能掌握較高的專業(yè)能力，為今后的就業(yè)和深造打下堅實的基礎。

因此，通過汽車空調維修競賽與日常教學結合，更好地促進教學發(fā)展，讓更多學生受益。

1）讓競賽選手擔任日常教學的助教。在汽車空調維修常規(guī)教學中，如果有競賽選手作為助教，既能讓競賽選手鍛煉綜合能力，學以致用檢驗所學技能，還可提高教學效率，帶動其他同學積極學習，提高學習氛圍。

2）利用任務驅動法、翻轉課堂為一體化教學錦上添花。中職組的汽車空調維修競賽中一個關鍵任務是故障診斷與排除，因此在日常的汽車空調維修課程教學中，設置常見汽車空調系統(tǒng)故障，以實際故障案例為切入口進行教學，利用任務引導和啟發(fā)學生動腦思考、學習維修方法，提高學生的主觀能動性，以排故思路的學習與實訓為主線，讓學生在成功排除故障后獲得成就感，提高學習興趣，而對于像競賽選手這類較拔尖的學生，則可利用翻轉課堂進行教學，讓學生利用所學知識和技能分析討論提出比常規(guī)更好更快的維修方案，然后與老師共同探討可行性。

3）充分利用競賽的先進設備及行業(yè)標準進行教學。汽車空調維修競賽中所使用的設備比較齊全且先進，能對汽車空調系統(tǒng)進行較為全面的檢查，維修效率較高，例如制冷劑純度鑒別儀、風速儀、干濕計、檢漏儀、回收加注機、空調性能診斷儀、汽車故障診斷儀等，為汽車空調系統(tǒng)的檢修起到了較大的幫助，因此應充分利用好這些設備進行教學和實訓，讓學生熟練掌握汽車空調維修的基本技能，此外，汽車廠商的維修手冊和汽車空調維修行業(yè)的標準《汽車空調制冷劑回收、凈化、加注工藝規(guī)范》（JT/T 774—2010）也是重要的教學內容，應該讓學生都理解這些標準和技術規(guī)范，特別是關于安全和環(huán)境保護等方面的內容，并學會查閱維修資料，為今后能嚴格按照標準和規(guī)范進行作業(yè)打下堅實基礎。

（2）通過開展深度校企合作，掌握企業(yè)現狀，互相提高技術水平。企業(yè)是學生步入社會后施展才華的重要舞臺，也是檢驗學生在校學習成果的地方，職業(yè)學校又是為企業(yè)和社會的需求而建立的教育機構，因此職業(yè)學校應該與企業(yè)開展深度合作，才能全面掌握企業(yè)的需求和狀況，企業(yè)才能掌握學校人才培養(yǎng)情況，進而共同有針對性地培養(yǎng)學生，互相提高技術水平，形成良性循環(huán)。

有條件的學校可將企業(yè)的汽車維修服務崗位引入校內，交由企業(yè)全面經營管理，而學生和教師則可到這些崗位或企業(yè)內實習，企業(yè)技術專家也到校負責經營和指導教學，并共同開發(fā)校企合作教材和制定人才培養(yǎng)計劃，專任教師要通過企業(yè)的技術認證，合作項目的畢業(yè)生也要通過企業(yè)的考核方可進入企業(yè)就業(yè)。

（3）合理安排教學時間，制定科學計劃。本課程屬于綜合性較強的實操課程，因此應該在校外頂崗實習前最后一學期上本課程，上位課程有《汽車構造》《發(fā)動機機械維修》《汽車電工電子》等，而平行課程則有《汽車電器系統(tǒng)維修》《電控發(fā)動機維修》等，后續(xù)課程則安排校企合作項目的教學或者全國職業(yè)院校技能競賽的訓練和比賽。根據各地教育局、人社局、行業(yè)協會、職業(yè)教育指導委員會等部門的相關規(guī)定，結合各校實際情況和本課程特點，安排32學時～64學時，每周16學時左右，并注意結合實際調整教學內容，抓住重難點，找到突破難點的關鍵點，如此形成一個較完整的學習體系。

（4）制定課程“三維目標”。

1）知識與技能目標。主要是熟練掌握本課程的基本知識和技能，并學會汽車空調維修的排故思路，查閱維修資料，懂得舉一反三，融會貫通，學會學習。

2）過程與方法目標。主要包括本門課程教學中所不可或缺的過程與方法。過程是指教學的體驗過程，為不同層次的學生制定不同的目標，注重學生的個性差異，遵循學生身心發(fā)展規(guī)律，充分發(fā)揮學生的潛能。而教師要在課堂上全面掌握學生的學習情況就要做到“五勤”：嘴勤、眼勤、腳勤、手勤、耳勤。而方法則是指學習方式，除了前面所提任務驅動教學法和翻轉課堂外，還有自主學習、合作學習、探究學習等方法，讓學生在這些教學過程與方法中獲取預期的知識與技能。

3）情感態(tài)度與價值觀目標。情感不僅指學習興趣、學習責任，更重要的是樂觀的生活態(tài)度、求實的科學態(tài)度、寬容的人生態(tài)度。價值觀不僅強調個人的價值，更強調個人價值和社會價值的統(tǒng)一；還有科學的價值、人文價值的統(tǒng)一、人類價值、自然價值的統(tǒng)一等。而對于本門課程來說，培養(yǎng)學生安全文明、團結合作、規(guī)范操作的職業(yè)素養(yǎng)才是具體的目標。總之，學生是不斷在成長的，其以學習為主要任務，但學習并不是唯一任務，要用發(fā)展的眼光看待學生，有教無類，因材施教，所有的學生都能接受引導教育，讓其身心健康成長。