草原上的“爭奪戰”

聆聽最優美的草原牧歌，在藍天白云下滌蕩心靈，第四季“越趣之行 大美草原”主題活動完美結束。我們的活動不僅僅是注重這些SUV車型在草原上的極限性能，更多的是注重它們在各種不同路況條件下駕駛者和乘坐者的駕乘體驗，包括去程和回程的城市道路、國道、省道和高速公路，以及隨后來到草原之中的非鋪裝路面。我們的編輯也會用真實的駕乘感受和精準的測試數據展現在各個平面和新媒體平臺上，為消費者選車用車提供比較客觀的參考。

眾所周知，越野是集觀賞性、刺激性、經濟性于一體的一項體育活動，挑戰極限、戰勝自我，重要的是展示車輛性能，成為活動中關鍵的組成部分，以越野為特征的SUV，更是展現個性時尚的生活方式的體現。在這里，我們經歷了漫長的鋪裝路面駕駛旅程，從北京出發，一路向北，我們越來越遠離城市文明，與此同時，SUV挑戰賽的氣息也越來越濃厚起來。路上，我們經歷了陽光曝曬，暴雨的侵襲，一行數十輛SUV在編輯們的手中發揮出了最優異的性能，同時我們也記錄下了每一項測試數據，可以說從出發開始，我們的挑戰也就隨之開始了。

第一天多變的天氣并沒有打消大家的熱情，我們在順利到達美林谷后，第一時間便投入了緊張的測試與拍攝工作中去，令人欣喜的是，相較于第一天霧蒙蒙的天氣，第二天的美林谷迎來了燦爛的晴空，這也對于后續拍攝工作提供了十分有利的駕駛環境。經過0-150米加速賽、繞樁賽以及草原拉力賽，我們初步匯總了這些SUV車型的測試數據。

值得一提的是，相較于合資與進口車型的優異表現，自主品牌SUV也絲毫沒有被打敗，相反，這一次草原之行中，我們看到了這些自主品牌車企許多的閃光點，不管是越野能力的表現，底盤調校的綜合考驗，還是在非鋪裝路面上的平穩駕駛，自主品牌車企可以說都為觀眾交上了一份滿意的答卷。

2017上半年剛剛過去，各大車企均在忙于半年盤點之中，我們也特別關注到自主品牌車企這半年來不容忽視的表現。今年1-6月，中國品牌乘用車共銷售494萬輛，同比增長4.3%，占乘用車銷售總量的43.9%；其中中國品牌轎車銷售106.4萬輛，同比增長0.8%，占轎車總量的19.7%；中國品牌SUV銷售270萬輛，同比增長24.4%，占SUV銷售總量的59.6%。從這些數據中可以看出，自主品牌幾乎已經占領了國內汽車市場的半壁江山，其與合資品牌競爭的分水嶺也即將到來。

我們也可喜的看到，自主品牌在新能源汽車行業呈現出井噴式增長態勢，在本次SUV挑戰賽中，參賽的新能源汽車也賽出了不錯的成績，不管是泥濘道路還是暴雨天氣，它們都表現出了穩定的駕駛狀態。

可以毫不夸張地說，盡管目前A00級微型電動車目前成為市場新寵，SUV新能源汽車也是不容小覷的重要市場份額。自主品牌正在推出越來越多的新能源產品，并且正在推出全新的運營模式，而這些新能源產品本身的成熟，將推動基礎設施的完善，進而帶來更好的消費體驗。

機遇轉瞬即逝，我們欣喜地看到這些自主品牌向上突破的契機已經降臨，而SUV帶給我們的市場紅利仍源源不斷，只要抓住機會，自主品牌一定會迎來更加燦爛的明天。