唐向東、黃志永
汽車駕駛模擬器在20世紀就被一些發達國家利用于駕駛培訓中,并取得了良好的駕駛培訓效果,成為當代重要的駕駛培訓工具。根據外國研究報告,該駕駛培訓方法在很多層面上超越了傳統的駕駛培訓方法,全面地提高了駕駛人員的理論知識和操作技能,也更進一步保障了駕駛學院的人身安全,調動了社會經濟的發展。
汽車駕駛模擬器采用一對一的教學方式,不僅能讓學員在駕駛過程中具有與真實行車相同的感受,還能夠記錄學員的駕駛情況,分析并指出駕駛人員在駕駛過程中出現的錯誤。并且駕駛模擬器在人員培訓時間的安排上較為合理,通過學員的駕駛情況駕校可以合理分配學員的學習時間,改變了傳統駕駛培訓中所有學車人員整日待在駕校中等待學車的現象。因此,汽車駕駛模擬器提高了學員的駕駛培訓時間和效率。
在傳統的駕駛訓練過程中,通常是由教練在實際駕駛操作的過程中教授學生對應的理論知識,學員的理論知識學習情況取決于教練的理論知識水平與教學能力。而駕駛模擬器中的理論知識更為全面和權威,通過模擬器可以接收全部理論知識,并且可以利用生動的畫面提高學員學習能力。經過基本的學習,還可以快速進入答題狀態,隨時測試學員的學習內容。此外,模擬器還可以根據學員學習能力的不同,顯示較為合適的學習內容。
在傳統的駕駛培訓中,一個教練通常會帶領多個學員,一輛汽車也被多名學員輪流使用,導致學員學車時間不足。雖然駕駛模擬器有一定的優點,但在駕駛培訓方面也有一些不足,減少了學員之間的交流。在傳統的駕駛培訓中,學員在等候練習的過程中可以學習參考他人的練習情況,吸取他人的錯誤經驗,同時學員之間可以互相交流,發現自身不足。但是汽車駕駛模擬器是一種相對較為封閉式的教學。雖然智能化機器可以告知學員在行駛過程中出現的問題,但在解決問題時,無法與他人請教討論,對學員的學習產生一定消極影響。此外,教練不能根據實時了解學員在練習過程中出現的錯誤,導致有些學員因為害羞和害怕不敢向教練請教[1]。
在駕校中,學員可以根據自身的經濟情況及需求選擇普通班和高端速成班,高端速成班的價格高于普通版,其優勢在于學員人數少,學員的平均練車時間多。但是近年來高端速成班的學員人數逐漸減少,主要原因為許多學員認為高端速成班相比于普通班而言并沒有顯著的優勢。而將汽車駕駛模擬器應用于高端速成班中,不僅可以優化學員的實際駕駛練習,還可以提高學員的學習效率和興趣,同時也彰顯出高端速成班的優勢,增加駕校的收益。
汽車駕駛模擬器是一種電子化模擬系統,它可以模擬任何路況和地形,用于學員的道路專項訓練。在各個地區都有確定的駕照考試考場,駕校可以利用汽車駕駛模擬器的優勢模擬考試時的路段和地形,讓學員提前熟悉考場,有利于提高駕照考試的通過率。
隨著持證人員的數量增多以及交通安全因素,國家對駕駛培訓的要求逐漸提高,使得駕照考試培訓費用升高,駕校之間的競爭日漸激烈。因此,隨著駕駛模擬器的應用,可能會出現一個教練管理多臺機器的現象。在這種模式下,一個教練可以在相同時間中管理多個學員,不僅給教練自身帶來方便,也節省了學員等候的時間。
隨著科學技術的快速發展,汽車駕駛模擬器成為駕駛培訓的重要組成部分,該模擬器能在很大程度上提高學員的駕駛能力同時,保障學員的生命安全,各大駕校應該增加對汽車駕駛模擬器的使用。
[1]李安定.虛擬現實建模技術研究及其在汽車駕駛模擬器中的應用[D].武漢理工大學,2016.