路兵兵
新能源汽車與傳統的內燃機不同,其關鍵的技術在于電池技術、電機技術與能源控制技術。因此此類汽車的維修也要針對其技術特點進行科學的設計。
截止當前,電池的發展已經變革3次。現在,由于新能源汽車的正式面世,電動汽車對于車上所用電池也會提出更高的要求。不論充電池的性能、安全性,還是在電池的續航能力上,汽車運營商提出了更高的要求。正因為這樣,在新能源汽車的整個發展史中,最重要的部分,就是將電池在技術做出改良。不單是要提升電池技術,同時還要降低生產電池所付出的成本。
從現在的市場份額上觀察,我們可以看出混合動力汽車在市場上比較受歡迎,所占的市場比例也會比較大。不過,新能源汽車的發展,最終會向著純電動車的方向前進。正因如此,為了使我們的電動汽車能夠真正符合純電動汽車的標準,那么所使用的電機一定要擁有強大的動力,并且還要有較高的可靠性。在電機控制上,會使用一些新的控制技術,如矢量控制和直接轉矩控制技術等。從這幾年的情況來看,科學技術有了很大的提升,在控制技術上的更新換代也很快,這樣的發展速度就更加適合我們新能源汽車之后的發展需求。
要想讓電動車在性能上有較好的表現,那么就要有較高性能的電池相匹配。同時,對于電池能量方面,也要做好管理和控制的工作。參考電池的內部結構及電池的具體使用情況,安排合適的充電周期,盡量使我們電池的使用時間能夠得到延長。綜合的解釋,就是能量管理技術。這種技術可以更好的使新能源汽車的性能得到提升,從而滿足人們各項運輸需求[1]。
針對電動車的電池維護以及檢查修理的問題,在日常我們可以從以下幾個方面注意。
(1)避免在存放電池時出現虧電。電池只要長時間處于存放的狀態,就有可能會出現虧電的現象。因此,在電池沒有使用的時候,也要定時對電池進行充電,這樣才可以讓電池的整體情況保持良好。
(2)對電池進行周期性的檢測工作。在使用電動車的過程中,若是出現了續航能力減少情況,那么就很有可能是因為電池。為了保障電動汽車可以正常運行,我們應該定期對電池做檢查,保證電池正常使用。
針對控制器進行檢查與維修,我們要注意以下問題。
(1)在檢查控制器的時候,必須保證工作人員在安全的環境下進行工作。
(2)由于很多控制器在出廠之前就已經將功能調配完成,所以我們在做日常檢查的時候,不能將其進行拆卸檢查。
(3)接觸器中的接線不能隨意更換,讓控制器能夠有足夠長的時間消耗釋放剩余電量。
(4)保持控制器的周邊及控制器本身的衛生,定時清理灰塵。
若無法起動油電混合車,其原因很有可能是由于點火系統或油路等出現了問題。具體原因,要結合熄火的情況進行綜合判斷。若是在車輛運行的過程中,由于路況情況導致車輛熄火,這種情況就屬于點火系統故障。若是因為動力的原因,那么就有可能是因為油路出現了問題。
起動機沒有轉動或是轉速過低。先檢查電源線是否出現了松動、氧化等現象,若是有這樣的情況,那么就針對情況進行恰當的處理。其次對蓄電池的電量使用進行檢測,打開車燈,若是燈光亮度不夠,那么就證明蓄電池的電量不足。
起動機沒有問題,但是發動機不工作。針對這樣的情況,我們首先要做的就是檢查油量是否充足。燃油表很有可能會出現一些不準確的時候,容易使燃油表示數出現偏差。其次,對點火的裝置導線接頭展開檢查,查看是否出現了松動的情況。最后,查看點火裝置是否有保持干燥,若是點火裝置出現潮濕的情況,那么也會出現發動機無法起動的情況[2]。
真空泵及控制器的檢測。將車輛處于靜止狀態,打開點火開關。起動車輛并踩下制動踏板,觀察真空泵的工作情況,確認真空泵及控制器可以正常起動。
真空管路的密封性測試。要想確認真空管的密封性是不是完好,我們可以采取以下方法。首先對連接軟管做氣密性檢查,觀察軟管是否存在漏氣的現象,并仔細檢查各線路在連接的地方是否完好,確保軟管和汽車零件之間沒有任何接觸。
對相關的線路進行檢驗。對車輛上的每一條電路的完整性進行測試,觀察是否存在線路上的故障問題,若是在檢測過程中發現問題,那么要及時進行維修,避免造成嚴重后果。
結束工作后,對于工作結果例行檢查。對整個制動系統做一次全面檢查,以保障車輛的功能性完整,安全得以保障。
以新能源電動車便攜充電器作為例子。有些情況下只充電10 min,就報警電壓過高或過低。經過檢查之后,將蓄電池的故障排除在外。考慮是否是因為充電器內部存在有虛焊的元件,或是原件的問題導致。同時,還要把充電器的輸出電壓作比較,避免出現蓄電池過充的情況發生,從而能夠使蓄電池得到更好的保護。在我們進行充電的過程當中,有時候會出現功率管等一些元件產生大量發熱的情況。熱量積聚在一起,導致充電器溫度上升。在這樣的環境之中,若是存在部分虛焊的元件,那么這部分元件就會出現脫落的問題,從而形成斷路的情況。
新能源汽車是未來汽車的發展方向,而未來此類技術的發展需要強大的維修體系與理論體系作為支撐,因此應當重視新能源汽車的維修工作在維修工作中不斷積累經驗,為今后的研發提供技術儲備,推動新能源汽車行業的發展。
[1]何志靜.新能源汽車維修的關鍵技術研究[J].汽車與駕駛維修(維修版),2017(07).
[2]楊杰.新能源汽車的故障問題與維修關鍵技術分析[J].科技經濟導刊,2017(02).