汽車新技術與未來發展趨勢分析

徐人海

（廣西紡織工業學校 530000)

1 汽車新技術的應用現情況

1.1 自適應巡航系統

自適應巡航控制系統是一種智能化自動控制裝置，其結合了車輛穩定控制裝置、集防抱死制動裝置以及牽引力控制系統于一身，可以提升駕駛員的行車舒適度，同時也會降低假釋的工作強度。

自適應巡航系統的主要由發動機控制裝置、輪速傳感器、雷達傳感器以及轉向角傳感器等組成。其中汽車散熱器格柵中可以安裝雷達傳感器，以對汽車前方200 m的距離實施探測。輪速傳感器可以布置在汽車的前后輪轂上，以對汽車的行駛速度實施探測。方向角傳感器的主要作用是對車輛行駛的方向實施判斷。扭矩控制器以及發動機控制單元則可以對車輛的運行速度進行有效調整。在行駛過程中，通過對路面實施掃描，可以自動調整節氣門開度，減少擋位，滿足所設定較低的行駛速度，以提升行車的安全程度[1]。

1.2 智能速度控制技術

智能速度控制技術可以在部分特殊行駛條件以及路段，強制性對車速進行限制。該技術主要是由執行器以及電子控制單元共兩部分構成。其在運行時應當先確定限制速度。例如某個路段限速為80 km/h，則車主可以把智能速度控制設備的限速值設定為80 km/h。車速在80 km/h以內時，智能速度控制設備將不會運行；而車速車速接近80 km/h時，該系統則會通過執行器對加速踏板進行限制，使車速得到控制。

在設定智能速度控制的限速值時，需選擇開關設定，或者是利用接受無線信號對限速值進行設定，也就是接受電子地圖信號切換或者是道路速度無線信號切換。這樣不僅可以選擇一個值，也能夠基于路況的不同，設定若干個擋位供設定，使車速得到控制。智能速度控制技術的出現，使交通向智能化方向發展[2]。

2 汽車未來的發展前景

2.1 自 動駕駛系統的出現

自動駕駛系統集合了人工智能技術，對于技術的要求非常高。同時其也涉及到眾多的新技術。僅僅傳感器就可以分為多種，例如用于圖像識別、激光傳感以及雷達等。在通過傳感器收集各類數據時，又需要利用信息整合處理技術、邏輯分析智能判斷技術，同時要求控制系統可以不斷主動學習各種新狀況。

自動駕駛系統還包含了高精度地圖，而此又關系到數據的采集。這樣自動駕駛系統才可以基于用戶的行駛路線不斷進行自動完善，高精度地圖數據也會更加豐富[3]。

在未來，自動駕駛技術得以真正實現并普及之后，急需要建立智慧交通，也就是建立各種道路設施以及通訊設備。通過智慧交通可以使車輛得到更為準確的定位，自動駕駛系統也可以及時獲取各種信號，尤其是車輛擁堵信息，從而在短時間內重新規劃路線，以通過信息反饋來調度出行規劃。

2.2 汽車今后的安全發展趨勢

汽車安全技術主要涉及到主動安全和被動安全。其中，主動安全技術主要包括事故預防技術和事故避免技術。該技術的重點放在了駕駛穩定制動、制動輔助以及電子穩定控制系統方面，其中駕駛穩定制動裝置可以基于汽車制動過程中所出現的軸荷轉移差異，來實施智能化的調節，從而使汽車前軸以及后軸方面的制動力分配比例具有更強的科學性。這樣可以使汽車行駛過程中橫向動力學仍保持在穩定狀態，最大限度地限制了汽車轉向行駛過程中橫向擺動。

被動安全技術的要點是通過降低事故出現后車內人員的傷害，起到被動的保護作用，主要有乘員頭頸保護裝置預緊式安全帶等。此新型安全帶可以在事故出現之后，對承載人員進行更強的安全控制，以降低事故帶所導致的傷害。

3 結束語

隨著汽車智能技術、網絡技術、電子技術以及控制技術的不斷發展，自適應巡航系統、智能速度控制技術等高新技術已經廣泛的應用到汽車中，使得汽車得到跨越式的發展。另外通過使用智能化新技術，也使得汽車具有了更強的安全性、操縱性以及舒適性。

[1]韓黎敏. 汽車導航技術未來發展趨勢分析[J]. 產業與科技論壇,2016,15(22):85-86.

[2]李雷. 汽車新技術的應用現狀與發展趨勢探析[J]. 裝備制造技術,2016,(08):127-128.

[3]本刊編輯部. 新技術 新趨勢 新格局 2016北京車展零部件企業訪談[J]. 汽車與配件,2016,(19):34.