比克電池：領(lǐng)先布局智能制造 鄭州基地日產(chǎn)達(dá)百萬顆

比克電池：領(lǐng)先布局智能制造鄭州基地日產(chǎn)達(dá)百萬顆

在中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)持續(xù)快速增長的環(huán)境下，作為核心零部件的動力電池也處于“百家爭鳴”的狀態(tài)，競爭最終會落到高性能、高品質(zhì)、高性價比的較量上。這反映到動力電池設(shè)備上，就要求企業(yè)的智能制造技術(shù)更加多元，更加高效。

面對這種趨勢，深圳市比克動力電池有限公司(以下稱：比克電池)于2015年率先推動智能制造升級，進(jìn)行動力電池智能生產(chǎn)制造體系建設(shè)，實現(xiàn)生產(chǎn)過程管理的平臺化、服務(wù)化、智能化。目前，比克電池每條生產(chǎn)線每分鐘生產(chǎn)130顆電芯。特別是比克在鄭州的整個產(chǎn)區(qū)，目前日產(chǎn)已達(dá)100萬顆動力電池。

作為比克電池的全資子公司，鄭州比克電池有限公司(以下稱：鄭州比克)于2013年正式入駐中牟，是比克集團(tuán)產(chǎn)能擴(kuò)張的重要戰(zhàn)略布局。鄭州比克建立以來，不斷引進(jìn)國內(nèi)外先進(jìn)高速自動化設(shè)備，結(jié)合比克純熟的工程能力，實現(xiàn)全自動流水生產(chǎn)線，目前鄭州比克動力電池產(chǎn)能達(dá)5 GWh，2020年將達(dá)12 GWh。

自“中國制造2025”戰(zhàn)略規(guī)劃公布以來，比克電池對智能制造保持高度關(guān)注和持續(xù)投入，并取得良好效果。在國家工信部裝備工業(yè)司公示的2017年智能制造試點(diǎn)示范項目中，比克電池在98家企業(yè)中脫穎而出，與其他5家企業(yè)共同成為動力電池部分的智能制造試點(diǎn)示范項目。通過智能制造升級，預(yù)計2017年底比克電池深圳、鄭州兩地總產(chǎn)能會達(dá)到8 GWh。

高制造效率壓低成本，生產(chǎn)線智能化水平國內(nèi)領(lǐng)先

比克電池的智能工廠是一個智能技術(shù)生態(tài)環(huán)境，基于生產(chǎn)信息服務(wù)與應(yīng)用服務(wù)的實際需求，集成軟件工程領(lǐng)域的相關(guān)理論和成果。目前，比克電池鄭州生產(chǎn)基地基于人工智能技術(shù)，搭建了集自動化和智能化的無人車間，產(chǎn)線與技術(shù)均處于國內(nèi)領(lǐng)先水平。車間實現(xiàn)互聯(lián)互通，生產(chǎn)信息和管理信息全程透明、共享，通過工業(yè)大數(shù)據(jù)平臺實現(xiàn)企業(yè)智能管理和決策。這極大地降低了成本，提高企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。

以比克電池鄭州生產(chǎn)基地為例，產(chǎn)線智能化升級帶來生產(chǎn)效率的極大提高，預(yù)計到明年高速產(chǎn)線每條每分鐘將生產(chǎn)220顆電芯。此外，智能化生產(chǎn)將最大限度減少人工參與，降低人力成本和出錯率，確保質(zhì)量的同時，保證極高的直通率。

“鄭州比克的智能制造產(chǎn)線不僅帶來了產(chǎn)線升級，同時也是品質(zhì)的保證、成本的最優(yōu)。這種高質(zhì)量的規(guī)模擴(kuò)張，極大提升了企業(yè)的生產(chǎn)效率，更好滿足市場需求，是利潤增長的推動因素。”鄭州比克電池總經(jīng)理韓文東表示。

智能工廠建設(shè)完成后，比克電池整體生產(chǎn)能力將達(dá)5 GWh，生產(chǎn)效率提高116%，運(yùn)營成本降低1/4，產(chǎn)品升級周期縮短1/3，產(chǎn)品良品率提升5%，能耗降低15%。

智能制造性能好，比克電池持續(xù)助力新能源汽車行業(yè)發(fā)展

根據(jù)國家政策及客戶需求，2020年電芯和電池系統(tǒng)價格相對2016年下降50%左右，我國新能源汽車制造成本再降1/2，電池行業(yè)成本壓力巨大，電芯標(biāo)準(zhǔn)化是大勢所趨。比克電池在智能產(chǎn)線的提前布局和擴(kuò)張順應(yīng)了市場需求，其通過提高公司產(chǎn)能、降低生產(chǎn)成本，提升了電池品質(zhì)和生產(chǎn)交付能力，滿足整車廠商對電池一致性的需求。

鄭州比克電池總經(jīng)理韓文東認(rèn)為：“比克的智能制造技術(shù)的效果顯現(xiàn)后，在國內(nèi)同行中會形成強(qiáng)大的吸引和帶動作用，有實力的公司將逐步淘汰效能不高的設(shè)備。”一旦形成這種趨勢，無形中提高鋰離子電池行業(yè)的準(zhǔn)入門檻，淘汰一大批生產(chǎn)技術(shù)水平低、品質(zhì)差、產(chǎn)能低的小公司，為國內(nèi)鋰離子電池行業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)化、平穩(wěn)健康發(fā)展助力。動力電池行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化的提升，將助力新能源汽車行業(yè)的發(fā)展。

除了對行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的關(guān)注外，作為國內(nèi)最早開始生產(chǎn)18 650電池產(chǎn)品的企業(yè)，比克電池持續(xù)為新能源車提供助力，憑借高能量密度比、安全、穩(wěn)定、長壽命等強(qiáng)大性能，助力多款車型獲獎，如江淮iEV7S的“冠軍電池包”以及2017新能源物流車挑戰(zhàn)賽三項全能大獎。在國家工業(yè)與信息化部最新發(fā)布的《新能源汽車推廣應(yīng)用車型目錄(2017年第9批)》中，比克動力為26款電動乘用車中的4款車型提供配套，位居配套數(shù)量第一。

在性能方面，比克電池是國內(nèi)唯一一家能量產(chǎn)高鎳811材料體系三元電池的企業(yè)，動力電池能量密度已經(jīng)提高到232 Wh/kg，后續(xù)300 Wh/kg的產(chǎn)品也即將面世。

(來源：俞慶華)