汽車輕量化對美國輕型車輛能源消耗的影響

汽車輕量化對美國輕型車輛能源消耗的影響

近年來，隨著石油價格居高不下，以及2017～2050年新能源經(jīng)濟(jì)和排放模式帶來的影響，車輛輕量化的推廣比以往更迫在眉睫。汽車輕量化就是通過材料替代、優(yōu)化設(shè)計和采用其它先進(jìn)的生產(chǎn)技術(shù)等方式，擴(kuò)大乘員或貨物占用的空間，提高汽車的安全性、舒適性，達(dá)到提升車輛功能的目的。

基于車輛輕量化設(shè)計，從車輛制造和使用的角度估計了輕型車輛的潛在能源效益。車輛輕量化設(shè)計涉及多種輕質(zhì)材料、汽車制造能源的高低端預(yù)算、產(chǎn)品生命周期能源儲備（到2050年）標(biāo)準(zhǔn)水平從290億GJ到940億GJ。能源儲備最大化需要通過選擇不同的輕質(zhì)材料來滿足特定設(shè)計目標(biāo)。開發(fā)了6種類型輕型車輛，對常規(guī)輕型車輛和采用輕量化材料的輕型車輛在不同市場滲透情況進(jìn)行了評估。評估結(jié)果表明，采用輕量化材料的汽車可以在美國產(chǎn)生明顯的節(jié)能效果。預(yù)計到2050年，以常規(guī)輕型車輛為參照基準(zhǔn)，美國的輕量化車輛累計節(jié)約能源最高約為661億GJ。

刊名：Sustainable Materials and Technologies（英）

刊期：2016年第8期

作者：Sujit Das et al

編譯：劉瑞琦