汽車運(yùn)用與維修專業(yè)學(xué)習(xí)領(lǐng)域課程中學(xué)習(xí)情境的設(shè)計(jì)

河南省經(jīng)濟(jì)管理學(xué)校 馬春陽(yáng)

職業(yè)教育的學(xué)習(xí)領(lǐng)域課程是工作過(guò)程導(dǎo)向的課程方案（課程名稱），是由職業(yè)能力描述的學(xué)習(xí)目標(biāo)、工作任務(wù)描述的學(xué)習(xí)內(nèi)容和實(shí)踐理論綜合的學(xué)習(xí)時(shí)間（基本學(xué)時(shí)）三部分構(gòu)成的學(xué)習(xí)單元。它是根據(jù)專業(yè)對(duì)應(yīng)工作崗位及崗位群實(shí)施典型工作任務(wù)分析歸納到行動(dòng)領(lǐng)域，根據(jù)認(rèn)知及職業(yè)成長(zhǎng)規(guī)律遞進(jìn)重構(gòu)行動(dòng)領(lǐng)域轉(zhuǎn)換為學(xué)習(xí)領(lǐng)域（課程），再根據(jù)完整思維及職業(yè)特征分解學(xué)習(xí)領(lǐng)域?yàn)橹黝}學(xué)習(xí)單元即進(jìn)行學(xué)習(xí)情境的設(shè)計(jì)，學(xué)習(xí)領(lǐng)域表現(xiàn)形式是由若干個(gè)學(xué)習(xí)情境構(gòu)成，因此設(shè)計(jì)學(xué)習(xí)情境是課程開發(fā)的核心。

學(xué)習(xí)情境是工作過(guò)程系統(tǒng)化課程設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)（實(shí)施方案），在工作任務(wù)及其工作過(guò)程的背景下，將學(xué)習(xí)領(lǐng)域中的能力目標(biāo)和學(xué)習(xí)內(nèi)容進(jìn)行基于教學(xué)論和方法論的轉(zhuǎn)換后，在學(xué)習(xí)領(lǐng)域框架內(nèi)構(gòu)成的“小型”主題學(xué)習(xí)單元，緊密圍繞項(xiàng)目、任務(wù)、案例、產(chǎn)品等為載體進(jìn)行學(xué)習(xí)情境設(shè)計(jì)。創(chuàng)設(shè)學(xué)習(xí)情境的目的是為了幫助學(xué)生更有效地學(xué)習(xí)知識(shí)和技能，實(shí)現(xiàn)專業(yè)能力、方法能力和社會(huì)能力，即職業(yè)能力的培養(yǎng)。學(xué)習(xí)情境是與學(xué)生所學(xué)習(xí)的內(nèi)容相適應(yīng)的、包含任務(wù)的工作活動(dòng)事件。

學(xué)習(xí)情境的設(shè)計(jì)是整個(gè)學(xué)習(xí)領(lǐng)域課程開發(fā)的最后一環(huán)，也是最重要的一環(huán)，它是最終落實(shí)教學(xué)任務(wù)和內(nèi)容的有機(jī)表現(xiàn)形式。因此在進(jìn)行學(xué)習(xí)情境設(shè)計(jì)時(shí)必須新遵循一定的原則和方法，才能真正反應(yīng)實(shí)際工作流程、技能要求，又符合學(xué)生的認(rèn)知規(guī)律。

1 學(xué)習(xí)情境的設(shè)計(jì)原則

在進(jìn)行學(xué)習(xí)情境設(shè)計(jì)時(shí)，要考慮工作過(guò)程的完整性、任務(wù)的相互關(guān)聯(lián)性、任務(wù)難度是否適當(dāng)、是否便于組織教學(xué)、教學(xué)工作量是否適宜等諸多問(wèn)題。

1.1 每個(gè)學(xué)習(xí)情境都是完整的工作過(guò)程

學(xué)習(xí)情境雖然是一個(gè)最小教學(xué)（學(xué)習(xí)）單元的載體和內(nèi)容，屬于教學(xué)范疇，但它更應(yīng)該是在基于工作過(guò)程學(xué)習(xí)領(lǐng)域課程框架下形成的教學(xué)單元，是一個(gè)融入了教學(xué)論和方法論的實(shí)際工作過(guò)程單元。既然是一個(gè)工作過(guò)程單元，每個(gè)學(xué)習(xí)情境就必須是一個(gè)完整的工作過(guò)程。

如在“汽車車身電氣檢修”學(xué)習(xí)領(lǐng)域中，設(shè)計(jì)“刮水器電動(dòng)機(jī)的檢修”這一學(xué)習(xí)情境時(shí)，就必須包括把刮水器電動(dòng)機(jī)從汽車上拆下來(lái)和把檢修好的刮水器電動(dòng)機(jī)重新裝復(fù)到車上，從而使這一學(xué)習(xí)情境包含一個(gè)完整的工作過(guò)程，而不能只讓學(xué)生檢修一個(gè)已拆下的刮水器電動(dòng)機(jī)。

1.2 學(xué)習(xí)情境對(duì)應(yīng)工作過(guò)程應(yīng)具有范例性

在生產(chǎn)實(shí)際中，同一行動(dòng)領(lǐng)域的作業(yè)項(xiàng)目眾多，而且即便同一作業(yè)項(xiàng)目，每次作業(yè)過(guò)程也會(huì)有所差異，因此，學(xué)習(xí)領(lǐng)域中設(shè)置的每個(gè)學(xué)習(xí)情境要做到絕對(duì)真實(shí)并涵蓋實(shí)際工作過(guò)程中的所有工作項(xiàng)目和內(nèi)容比較困難。所以，學(xué)習(xí)情境要既來(lái)源于真實(shí)又高于真實(shí)，要選擇概率較高、具有代表性的作業(yè)項(xiàng)目，從而使學(xué)習(xí)情境具有教學(xué)所需的范例性特征。

如汽車維修企業(yè)常見的作業(yè)項(xiàng)目有數(shù)百項(xiàng)，而概率高的作業(yè)項(xiàng)目只有幾十項(xiàng)，在設(shè)計(jì)學(xué)習(xí)情境時(shí)就要重點(diǎn)在這幾十項(xiàng)概率高的項(xiàng)目中進(jìn)行；另外有很多項(xiàng)目有著相近的作業(yè)特點(diǎn)，如各種油液的更換都包括原有油液數(shù)量和品質(zhì)的檢查、新油液牌號(hào)的選取、添加數(shù)量的控制等內(nèi)容，所以在教學(xué)情境設(shè)計(jì)時(shí)就可選取其中一項(xiàng)（如發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油的更換）作為范例，而不必面面俱到。

1.3 學(xué)習(xí)情境應(yīng)具有結(jié)果驅(qū)動(dòng)性

學(xué)習(xí)情境設(shè)計(jì)時(shí)要考慮使每個(gè)學(xué)習(xí)情境的學(xué)習(xí)任務(wù)都要有成果，從而使學(xué)習(xí)情境具有結(jié)果的驅(qū)動(dòng)性，即學(xué)生在學(xué)習(xí)過(guò)程中有動(dòng)力驅(qū)動(dòng)，學(xué)習(xí)結(jié)束有成就感和反思內(nèi)容。也就是說(shuō)學(xué)習(xí)情境應(yīng)設(shè)計(jì)一個(gè)任務(wù)，讓學(xué)生動(dòng)手動(dòng)腦，克服困難，用行動(dòng)去完成它。完成任務(wù)的過(guò)程是運(yùn)用行動(dòng)做事的過(guò)程，同時(shí)也是學(xué)生分析解決問(wèn)題的過(guò)程，過(guò)程的操作要規(guī)范，符合工作要求。學(xué)業(yè)的考評(píng)既要注重結(jié)果質(zhì)量的考核，又要注重過(guò)程的監(jiān)控與考核，過(guò)程與成果考核相結(jié)合。

如在傳統(tǒng)教學(xué)模式下，實(shí)踐教學(xué)中經(jīng)常會(huì)讓學(xué)生利用不能工作的舊件進(jìn)行各總成部件的拆裝練習(xí)，當(dāng)然這種方式對(duì)于學(xué)生了解各總成部件的結(jié)構(gòu)原理具有一定作用和幫助，但裝配質(zhì)量的好壞卻難以檢驗(yàn)，所以學(xué)生就很難體會(huì)到裝配過(guò)程的規(guī)范操作對(duì)維修質(zhì)量的影響有多大，而且即便嚴(yán)格按照規(guī)范來(lái)操作了，也不能表現(xiàn)出總成能正常工作這一應(yīng)有成果。因此，在學(xué)習(xí)情境設(shè)計(jì)時(shí)，盡可能不要把拆裝當(dāng)成一個(gè)獨(dú)立的學(xué)習(xí)情境，而應(yīng)設(shè)計(jì)為某個(gè)總成的檢修，讓學(xué)生把一個(gè)不能正常工作的總成最終恢復(fù)其應(yīng)有的性能，這樣可通過(guò)總成正常運(yùn)轉(zhuǎn)這一結(jié)果來(lái)驅(qū)動(dòng)學(xué)生在操作過(guò)程中的規(guī)范操作，并使學(xué)生在任務(wù)完成之后有一種成就感，從而激勵(lì)他下一情境的學(xué)習(xí)。

1.4 學(xué)習(xí)情境中形成的能力應(yīng)具有遷移性

在進(jìn)行學(xué)習(xí)情境設(shè)計(jì)時(shí)，要在考慮學(xué)生能夠獲得某項(xiàng)專項(xiàng)知識(shí)和技能的同時(shí)，還要考慮要讓學(xué)生通過(guò)幾個(gè)學(xué)習(xí)情境能夠獲得一些可遷移的能力（潛能），這些潛能有可能對(duì)將要做的工作有用，可以遷移到工作中去，主要包括專業(yè)能力和關(guān)鍵能力。專業(yè)能力如部件性能檢測(cè)能力、總成部件修復(fù)能力、故障診斷能力、工具儀器使用能力等；關(guān)鍵能力如交流和表達(dá)能力（口頭、書面和圖解）、團(tuán)隊(duì)工作和人際能力、組織管理和計(jì)劃能力、思維能力和創(chuàng)造能力等。

汽車故障千奇百怪，修理方法種類萬(wàn)千，要想讓學(xué)生在學(xué)校全部都接觸到是絕對(duì)不可能的事情。但是修車中所需的一些主要專業(yè)能力是大同小異的，如電控系統(tǒng)部件檢測(cè)大多都是靜態(tài)電阻檢測(cè)、動(dòng)態(tài)電壓檢測(cè)；機(jī)械維修無(wú)外乎注意安裝順序和方向、注意配合間隙、注意擰緊力矩等。學(xué)生一旦掌握這些能力就很容易將他們應(yīng)用到工作中去，因此我們?cè)趯W(xué)習(xí)情境設(shè)計(jì)時(shí)就要盡量注意讓學(xué)生能夠獲得這些任務(wù)的共性能力，從而以少勝多。

同時(shí)，進(jìn)行學(xué)習(xí)情境設(shè)計(jì)時(shí)還要注意更易遷移的關(guān)鍵能力的培養(yǎng)，如在學(xué)習(xí)情境中可以設(shè)計(jì)車主交接車環(huán)節(jié)，來(lái)鍛煉學(xué)生的交流和表達(dá)能力；設(shè)計(jì)像制動(dòng)管路排氣等需要2人以上人員協(xié)作完成的任務(wù)，來(lái)培養(yǎng)學(xué)生的團(tuán)隊(duì)意識(shí)；在汽車二級(jí)維護(hù)中讓各組學(xué)生自己設(shè)計(jì)維護(hù)流程和人員分工來(lái)培養(yǎng)他們的計(jì)劃能力、管理能力、創(chuàng)造能力等。

1.5 學(xué)習(xí)情境應(yīng)具有一定的靈活性

現(xiàn)代教學(xué)理念倡導(dǎo)教學(xué)應(yīng)以學(xué)生為主體。以學(xué)生為主體的教學(xué)模式，學(xué)習(xí)情境設(shè)計(jì)就要體現(xiàn)出靈活機(jī)制，對(duì)那些領(lǐng)悟性強(qiáng)、掌握快的學(xué)生，不能讓他們閑著，教師就要調(diào)整節(jié)奏，增加難度大一點(diǎn)的情境，給那些吃不飽的同學(xué)開小灶；對(duì)那些動(dòng)手能力稍差，理解能力欠缺的學(xué)生，也盡可能讓他們能夠在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)完成既定的任務(wù)，體會(huì)到成功的快感，所以學(xué)習(xí)情境的設(shè)計(jì)要體現(xiàn)出因人而異的差異性教學(xué)。

汽車專業(yè)學(xué)習(xí)領(lǐng)域課程體系中很多的學(xué)習(xí)情境都是以故障現(xiàn)象來(lái)命名的，如左前照燈不亮的檢修、發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法起動(dòng)的檢修、發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度過(guò)高的檢修、汽車行駛跑偏的檢修等，而同一故障現(xiàn)象，卻可由不同的故障原因形成，而不同原因形成的故障，在檢修時(shí)的難易程度自然也就不同。所以我們?cè)谠O(shè)計(jì)這些學(xué)習(xí)情境時(shí)就可考慮到不同程度的學(xué)生能力上的不同，給學(xué)習(xí)情境的設(shè)計(jì)增添一定的靈活性，讓那些能力強(qiáng)的學(xué)生去檢修那些相對(duì)復(fù)雜的故障，讓那些能力差點(diǎn)的學(xué)生去檢修那些相對(duì)簡(jiǎn)單的故障。

2 學(xué)習(xí)情境間的邏輯關(guān)系

創(chuàng)設(shè)學(xué)習(xí)情境要求教師努力提高學(xué)識(shí)修養(yǎng)和專業(yè)技能，不是在字面意義上而是在哲學(xué)的高度上理解、把握知識(shí)內(nèi)容和技能之間的關(guān)聯(lián)，融會(huì)貫通，深刻認(rèn)識(shí)知識(shí)與技能的內(nèi)涵、價(jià)值與應(yīng)用條件，從而為創(chuàng)設(shè)學(xué)習(xí)情境確定正確的出發(fā)點(diǎn)。在創(chuàng)設(shè)學(xué)習(xí)情境時(shí)要注意處理好各學(xué)習(xí)情境之間的邏輯關(guān)系，從而使學(xué)習(xí)情境既符合生產(chǎn)實(shí)際，又符合學(xué)生認(rèn)識(shí)規(guī)律。學(xué)習(xí)情境之間的邏輯關(guān)系主要有以下幾種。

2.1 串行關(guān)系

串行關(guān)系是指幾個(gè)學(xué)習(xí)情境分別是由既相互關(guān)聯(lián)，又相互獨(dú)立的任務(wù)構(gòu)成。它們難易程度差不多，但具有先后順序，在情境設(shè)計(jì)時(shí)需考慮各情境間的邏輯順序，在課程實(shí)施時(shí)需按照每個(gè)串行情境間的邏輯順序來(lái)進(jìn)行。

如在“發(fā)動(dòng)機(jī)檢修”學(xué)習(xí)領(lǐng)域中，“發(fā)動(dòng)機(jī)密封性的檢測(cè)”“發(fā)動(dòng)機(jī)解體”“氣缸的測(cè)量”“氣缸的修復(fù)”“發(fā)動(dòng)機(jī)的裝復(fù)”等幾個(gè)學(xué)習(xí)情境，雖然它們各自相互獨(dú)立，每個(gè)情境均可進(jìn)行單獨(dú)的教學(xué)和學(xué)習(xí)，但是按照上述順序來(lái)進(jìn)行時(shí)，既符合實(shí)際工作中的先后順序，又有利于培養(yǎng)學(xué)生的思維能力，符合學(xué)生的認(rèn)識(shí)規(guī)律，所以它們之間就適合按照串行關(guān)系排列。

2.2 并列關(guān)系

并列關(guān)系是指每個(gè)學(xué)習(xí)情境都是由獨(dú)立的學(xué)習(xí)任務(wù)構(gòu)成，它們之間沒(méi)有關(guān)聯(lián)性，各學(xué)習(xí)情境的設(shè)計(jì)和實(shí)施都可單獨(dú)來(lái)進(jìn)行，而不必考慮它們之間的關(guān)系，在教學(xué)實(shí)施中也可根據(jù)需要靈活調(diào)整它們的先后順序。

如在“汽車車身電器檢修”學(xué)習(xí)領(lǐng)域中，“前照燈的更換”“刮水器電動(dòng)機(jī)的更換”“車窗玻璃升降器的更換”“組合開關(guān)的更換”“中控門鎖的更換”等幾個(gè)學(xué)習(xí)情境，它們之間就沒(méi)有太多的關(guān)聯(lián)性，在教學(xué)實(shí)施過(guò)程中就可根據(jù)教學(xué)資源情況適時(shí)調(diào)整它們之間的順序。

2.3 遞增關(guān)系

遞增關(guān)系是符合教育認(rèn)知規(guī)律最好的一種關(guān)系模式，是由簡(jiǎn)單到復(fù)雜、由單一到綜合或由低級(jí)到高級(jí)過(guò)渡，即由新手到專家的過(guò)程，各情境之間是由簡(jiǎn)單到復(fù)雜遞進(jìn)關(guān)系排列的。

如“汽車車身電器檢修”學(xué)習(xí)領(lǐng)域中，“刮水器電動(dòng)機(jī)的更換”“刮水器電動(dòng)機(jī)的檢修”、“刮水器不能正常運(yùn)轉(zhuǎn)的故障診斷與排除”這3個(gè)學(xué)習(xí)情境就屬于遞增關(guān)系，它們?cè)诠ぷ飨到y(tǒng)中屬于一個(gè)范疇，但對(duì)學(xué)生能力的要求卻越來(lái)越高。它們?cè)诮虒W(xué)實(shí)施過(guò)程中就可安排在學(xué)生不同的學(xué)業(yè)階段來(lái)進(jìn)行。

2.4 包容關(guān)系

包容關(guān)系是指后一個(gè)情境包含前一個(gè)情境的學(xué)習(xí)內(nèi)容，實(shí)現(xiàn)環(huán)環(huán)相套的包含關(guān)系。它們之間往往后者是前者能力上的一個(gè)遞增，內(nèi)容上的一個(gè)擴(kuò)容。我們?cè)诮虒W(xué)實(shí)施過(guò)程中就可根據(jù)這一特點(diǎn)而采取相應(yīng)的措施。

如“汽車日常維護(hù)”學(xué)習(xí)領(lǐng)域中“5 000 km維護(hù)”“10 000 km維護(hù)”“20 000 km維護(hù)”“30 000 km維護(hù)”“60 000 km維護(hù)”幾個(gè)學(xué)習(xí)情境就是典型的包容關(guān)系，后一情境包含前一情境的所有內(nèi)容。因此我們?cè)谠O(shè)計(jì)和實(shí)施這幾個(gè)學(xué)習(xí)情境時(shí)就要考慮到這一因素來(lái)安排不同情境的實(shí)施時(shí)機(jī)和重點(diǎn)學(xué)習(xí)、訓(xùn)練內(nèi)容。

3 學(xué)習(xí)情境載體的選擇

職業(yè)教育由于專業(yè)的繁多，面向不同的崗位，每個(gè)學(xué)習(xí)領(lǐng)域所涉及的工作范疇也有一定的復(fù)雜性，因此每個(gè)學(xué)習(xí)領(lǐng)域所涉及的學(xué)習(xí)情境的載體也有所不同，這就要求教師要經(jīng)過(guò)周密的分析來(lái)選擇確定。

學(xué)習(xí)情境設(shè)計(jì)的載體大體可歸結(jié)為：項(xiàng)目、任務(wù)、案例、現(xiàn)象、設(shè)備、活動(dòng)、產(chǎn)品、零部件、構(gòu)件、材料、場(chǎng)地、系統(tǒng)、問(wèn)題、設(shè)施、對(duì)象、工位、類型、崗位、生產(chǎn)過(guò)程、運(yùn)輸工具等載體。

汽車運(yùn)用與維修專業(yè)在構(gòu)建基于工作過(guò)程學(xué)習(xí)領(lǐng)域課程體系中，主要運(yùn)用了以下幾種載體來(lái)創(chuàng)設(shè)學(xué)習(xí)情境。

3.1 以故障現(xiàn)象為載體

汽車運(yùn)用與維修專業(yè)中一個(gè)主要教學(xué)目標(biāo)就是培養(yǎng)學(xué)生診斷、排除汽車各系統(tǒng)主要常見故障的能力，因此在各個(gè)學(xué)習(xí)領(lǐng)域中就必須設(shè)計(jì)故障診斷與排除的學(xué)習(xí)情境，而這些學(xué)習(xí)情境最好的載體就是故障現(xiàn)象。如“發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法起動(dòng)的檢修”“左前照燈不亮的檢修”“ABS故障燈點(diǎn)亮的檢修”“發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)的檢修”“汽車制動(dòng)跑偏的檢修”“轉(zhuǎn)向沉重的檢修”“發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度過(guò)高的檢修”“自動(dòng)變速器換擋沖擊的檢修”“車窗玻璃不能升降的檢修”等。

3.2 以工作對(duì)象為載體

目前中等職業(yè)學(xué)校汽車運(yùn)用與維修專業(yè)公認(rèn)的目標(biāo)定位就是培養(yǎng)“汽車護(hù)士”，他們?cè)谧哌M(jìn)生產(chǎn)企業(yè)之后的初始階段承擔(dān)的工作大多可能都是些按照技術(shù)主管或師傅的指令直接動(dòng)手的具體作業(yè)內(nèi)容。因此，在各個(gè)學(xué)習(xí)領(lǐng)域中我們就可設(shè)計(jì)一些總成部件更換的學(xué)習(xí)情境，這些學(xué)習(xí)情境就可直接以工作對(duì)象為載體。如“發(fā)電機(jī)的更換”“正時(shí)傳動(dòng)帶的更換”“汽車前照燈總成的更換”“汽車輪胎的更換”“氣門室罩密封墊的更換”“中控門鎖的更換”“輪速傳感器的更換”“起動(dòng)機(jī)的更換”等。

3.3 以檢測(cè)工具為載體

在汽車維修和故障診斷中經(jīng)常需要借助檢測(cè)工具對(duì)零部件或系統(tǒng)總成的性能進(jìn)行檢測(cè)以做出相應(yīng)的判斷，所以在學(xué)習(xí)過(guò)程中讓學(xué)生掌握各種檢測(cè)工具的正確使用方法是至關(guān)重要的，這時(shí)我們便可按照檢測(cè)工具為載體來(lái)設(shè)計(jì)學(xué)習(xí)情境。如“用缸壓表檢測(cè)氣缸壓力”“用內(nèi)徑千分尺測(cè)量氣缸直徑”“用外徑千分尺測(cè)量曲軸各軸徑直徑”“用萬(wàn)用表檢測(cè)節(jié)氣門傳感器電阻和工作電壓”“用解碼器調(diào)取故障代碼”“用四輪定位儀檢測(cè)汽車四輪定位參數(shù)”等。

3.4 以作業(yè)項(xiàng)目為載體

汽車在不同的使用周期內(nèi)需要進(jìn)行的維護(hù)作業(yè)項(xiàng)目不同，因此在創(chuàng)設(shè)“汽車日常維護(hù)”學(xué)習(xí)領(lǐng)域中各學(xué)習(xí)情境時(shí)，就可選取作業(yè)項(xiàng)目為情境的載體。如小的項(xiàng)目可分為“發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油的更換”“制動(dòng)管路排氣”“制動(dòng)片更換”“輪胎換位”“機(jī)油濾清器更換”等；大的項(xiàng)目可分為“5 000 km維護(hù)”“10 000 km維護(hù)”“20 000 km維護(hù)”“30 000 km維護(hù)”“60 000 km維護(hù)”等。