貴州省威寧縣中等職業學校 馬福安
隨著汽車產業的發展和消費市場的日益火爆,汽修人才的缺口逐漸擴大。面對如此大好前景,中職汽修專業迎來了良好的發展機遇。筆者經學校派遣,多次到汽車維修企業和整車制造廠進行企業實踐,學習企業的相關管理知識,向一線修理師傅學習相關的實操技能,強化動手能力。通過在企業的長期學習實踐,充分了解到職業院校汽修專業學校教學與企業用人要求還存在較大差異,學校更多的是注重理論學習,缺乏實操,但企業更注重的是員工的動手能力。
(1)理實一體化教學是適應市場需求,培養實用型人才的需要。在企業實踐期間,通過和師傅們交流得知,很多企業都不會用剛畢業的中職生。究其原因,主要都是剛從學校畢業的學生只知道空洞的理論,缺乏實操技能,動手能力不強。如以學徒身份定位學生,很多學生又不愿意,但如以師傅的身份來定位學生,學生又無法勝任相關工作,且達不到師傅身份的待遇。所以,學校的教學必須以市場需求為導向,強化理實一體化教學,大力加強學生的動手能力、實操技能的培養,向社會輸送一批批實用型人才。
(2)理實一體化教學是促進學校教育模式改革的需要。傳統的教育模式更多的是注重理論教學,以書本知識為主,教師只進行空洞的理論教學,忽視技能實操或僅僅把技能實操作為輔助教學。汽修專業是一門主要以動手能力為主的學科,我們不能忽視實操,而是理論實操都必須抓,而且兩手都要硬。只有這樣,學校培養出來的學生才能很好地在社會競爭中立足。在教學過程中,只有不斷改革與發展,才能培養出符合汽車后市場需求的人才,中職教育應該貫徹落實讓學生“學中做,做中學”的教學模式,才能讓學生學到更多知識和技能。
(3)理實一體化教學是促進教材和教學方法改革的需要。如果中職教育強調理實一體化,那么,就必須先對教材進行改革。過去的很多教材主要是以理論教學為主,忽視實操技能的培養,不能把理論和實操有機地結合在一起,最終可能會造成上理論課的教師不懂實操或不管實操,導致理論和實操分離,學生不能更好地學習,教學效果不好。理實一體化教學要求對教材進行改革,理論教學中穿插著實操訓練,實操中也有理論的講解,讓學生真正做到“學中做,做中學”。單一的教學方法一定滿足不了理實一體化教學的需要,教師應該積極學習,把理論和實操技能相融合,向雙師型教師發展,只有專業教師把理論和實操技能都吃透,在教學過程中才能游刃有余,才能更好地使用更符合汽修專業特點的教學方法。
(1)教學資源缺乏。隨著職業教育的發展,學校的規模越來越大,但是,相關的教學資源卻未能很好地跟進發展,導致理實一體化教學很難推進。如汽修專業學生眾多,但學校的實訓室建設跟不上學生實訓的需求,實訓耗材較大,學校在實訓投資方面資金不足。
(2)教師實操技能有待提高。學校的很多專業課教師多是大學一畢業就到職業學校來任教,缺乏企業工作經驗,知識層面更多的是掌握理論知識,實操技能欠缺。到校任教后,很多老師只知道理論教學,對實操很難勝任,這就需要對專業課教師提出更高的要求,讓專業課教師不斷學習,提升自己。
(3)校企合作規模不足。由于學校汽修專業學生規模較大,如果在學生實習實訓方面完全由學校解決的話,便會給學校增加很多難題,而且學生還不能真正了解汽車維修企業。學校應該加大與周邊汽車維修企業的聯合,加強校企合作,讓學生提前進入企業,了解企業,按汽車維修企業需求進行有針對性的技能教學。
(1)以市場需求為導向,緊跟市場步伐。加大對汽車后市場需求的調研,真正了解汽車后市場的實際需求,有針對性地對學生進行培養。強化校企合作,讓更多的學生提前進入汽車維修企業,熟悉汽車維修企業的相關管理制度,掌握汽車維修企業對人才的需求,根據汽車維修企業的需求進行系統的理論培養和技能訓練。
(2)加大學校實習實訓資源投入。根據學生規模,加大實習實訓資源投資,讓實習實訓資源與學生規模真正相配套,讓學生有更多的動手機會,真正做到教師講完理論知識就能進行實操訓練,在實操中發現不足,有效進行理論補充。
(3)加強教師隊伍建設。教師隊伍目前的現狀是理論強,動手能力差。學校應該提供更多機會,讓教師有機會到汽車維修企業進行實踐鍛煉,提高教師的實操技能。教師本身也應該加強專業能力的學習,真正讓自己成為一名合格的雙師型教師。只有教師隊伍強大了,學校的教學水平才會提高。
(4)加強校企合作。學校只有與更多的汽車維修企業進行校企合作,才能滿足學生實習實訓的需求,才能讓更多的學生有機會進行動手操作。真正做到學生培養與市場需求有機融合,培養出更多的實用型技能人才。
總之,汽修專業理實一體化教學是職業教育培養實用型人才的基礎,學校只有貫徹落實好理實一體化教學,以市場需求為導向,強化校企合作,讓學生不僅動腦,更要動手,才能培養出更多優秀的實用型人才。