具有數控功能的汽車車輪焊接系統

具有數控功能的汽車車輪焊接系統

人們對汽車安全性和經濟性的要求越來越高，而車輪是對汽車安全性最具影響的汽車零部件之一。車輪通常包含輪輻和輪輞兩部分，并通過焊接的方式將這兩部分連接起來。因此，焊接品質的好壞與焊接工藝和焊接設備的選擇以及焊接參數的設定密切相關。即使在大規模生產過程中，由于仍然需要人工進行部分焊接操作，因此會造成車輪焊接品質不穩定，容易產生焊接缺陷等問題。若能實現焊接過程的自動化，則能夠提高車輪焊接品質的穩定性。

對于汽車車輪的焊接，其自動化的焊接過程具有自適應的數控功能，能夠對焊接工藝參數進行優化調節，因而將其焊接系統稱為具有數控功能的焊接系統。該焊接系統主要由數控跟蹤機構、焊接機頭、跟蹤檢測機構和控制器組成。焊接時，數控跟蹤機構控制焊接機頭始終與被焊工件接觸；控制器對數控跟蹤機構進行焊接跟蹤方向識別和控制；跟蹤檢測機構判斷焊接機頭是否到達焊接位置，如確定焊接機頭到達焊接位置則立即接入焊接電流實現焊接，否則將當前焊接機頭的位置信息反饋到控制器中進行重新定位調節，直至焊接機頭達到焊接位置。為提高焊接系統運行時的反應速度，采用Linux操作系統作為軟件開發平臺。由于Linux操作系統源代碼免費開放，因而焊接系統軟件的開發復雜度也相應降低。

Mohammed Imran et al. International Conference on Electrical,Electronics,and Optimization Techniques, Chennai 03-05 Mar.2016.

編譯：張振偉