竇如明
(泰州紀委 225300 )
汽車駕駛模擬器在交通安全中的應用
竇如明
(泰州紀委 225300 )
汽車駕駛模擬器作為一種能夠研究“人-車-路-環境”的交通重要工具,其具備有安全性高、運行成本低以及重現性強等優點,因此被廣泛的應用到了交通研究工作中,并能夠對危險場景中的車輛數據進行有效采集。本文件就汽車駕駛模擬器在交通安全中的實際應用情況進行了分析研究。
汽車駕駛模擬器;交通安全;駕駛
駕駛模擬器能夠對行車環境進行模擬,并讓駕駛人獲取到實車駕駛的感受。通常情況下,汽車駕駛模擬器是由實時控制系統、運動系統、運行監控控制系統、集成信息處理系統以及數據的傳輸系統等多個系統構成中。近年來隨著我國視景系統的不斷發展與進步,使得汽車駕駛模擬器也在道路交通、交通安全研究等多個領域得到了廣泛的應用。
駕駛分心指的是駕駛人在自身的駕駛過程中,其注意力朝著駕駛主任務轉移到其他次任務的一種行為。駕駛分心會導致嚴重的交通事故,因此運用實車實地的實驗方式就容易承擔比較大的事故風險,采用駕駛模擬器對于數據的采集工作更加容易。現階段在對駕駛分心進行研究的過程中,將主要的研究方向集中在了使用手機以及使用導航系統這兩個各方面[1]。
在駕駛分心的研究過程中,要求駕駛員在城市道路的模擬環境下接聽10個電話,并撥打3個電話。試驗結果表明,手持式手機以及免提式手機在撥號時間中無明顯差異,但是車輛的縱向位置變動距離均會得到一定程度的增加。其中免提式手機在通話過程中的表現較之手持式手機有著一定的改善,而頻繁的多次通話可靠度與長時間通話可靠度相比要更低。
借助于駕駛模擬器能夠對實際道路進行真實的還原,并且具備有重復性好以及成本低的優勢。因此駕駛模擬器能夠就駕駛員對不同類型道路的接受程度進行有效的測試,從而為該道路設計的安全性以及科學性進行評價。在進行道路修建的過程中,借助于駕駛模擬器還能夠找出其潛在的危險,并達到防患于未然的效果。
此外駕駛模擬器也能夠成為現階段道路設計的評價以及改良的一種有效工具。比如借助于駕駛模擬器,能夠對不同駕駛經驗的駕駛人員在多種行車道線上的認知度以及適應性等情況進行記錄,從而為一些易發擁堵路段的車道線進行改善。我國現階段對于國內外駕駛模擬器在道路設計方面的研究相對比較少,對于駕駛人自身的道路適應性以及反饋性等方面的研究力度還有所欠缺。
交通標志作為交通設計的一項重要內容,其所處位置的科學性以及標志信息的有效性等也與交通設計有著非常密切的聯系,并且與駕駛人自身的主觀認知以及感受有著非常密切的聯系。借助于駕駛模擬器來進行交通設計方面的研究,對駕駛員與交通標志在進行信息交流過程中真實的駕駛行為以及反映進行有效記錄,從而分析駕駛人對于交通標志的主觀感受,并為交通標志的評價工作提供參考依據[2]。
借助于駕駛模擬器,可以對各種貼近現實生活的危險場景進行模擬,比如說對醉酒駕駛以及突發行人的交通事件進行處理。此外通過駕駛模擬器的合理運用,還能夠對受試者在各種場景之下的操作信號以及車輛狀態參數,進行有效的采集與分析,并對于交通事故發生過程中,其駕駛行為的變化以及能夠引起交通事故的各種影響因素進行有效的分析。比如說在運用駕駛模擬器來進行“交通事故再現”的研究時,就可以從探究駕駛員反應特性來對駕駛模擬系統的開發奠定一定的理論基礎,并進一步減少交通事故的發生率。
駕駛模擬器作為交通安全研究工作中的一個有力工具,其能夠在駕駛分心、道路設計、交通設計自己交通事故等多個方面的研究工作中提供有力的條件,但是在實際運行過程中還存在著有效性確認以及二次開發難度較大等問題,這也就需要相關的設計人員能夠對這些問題進行詳細的分析并加以解決,并促進我國的交通行業得到進一步的發展。
[1]吳曉瑞,吳志周.汽車駕駛模擬器在交通安全中的應用綜述[J].交通信息與安全,2015,(2):10-19.
[2]張燚,邵建龍,陳廣等.汽車駕駛模擬器數據采集控制系統的設計[J].微處理機,2017,38(1):91-95.
U471.15
A
竇如明(1970 —),大專,技師,研究方向為汽車駕駛。