提高V2I通信公平服務(wù)的研究

提高V2I通信公平服務(wù)的研究

車載設(shè)備（OBU，用于傳播安全相關(guān)的警告信息，以及有關(guān)交通燈變換的信息，或簡單地利用車載自組網(wǎng)絡(luò)提供諸如因特網(wǎng)接入或音樂下載的車載服務(wù)）和路側(cè)單元（RSU）之間（V2I）的通信可以通過兩種方案實(shí)現(xiàn)：①利用具有高吞吐量的蜂窩網(wǎng)絡(luò)為移動節(jié)點(diǎn)提供支持，這種方案通常不能在關(guān)鍵時刻為車輛提供精確信息；②在IEEE 802.11p節(jié)點(diǎn)間利用無線或有線鏈路固定RSU，實(shí)現(xiàn)車間（V2V）通信以及對外部網(wǎng)絡(luò)的訪問。由于蜂窩網(wǎng)絡(luò)中的通信公平性和資源管理問題已得到廣泛的研究和討論，因此無線網(wǎng)絡(luò)通常與資源共享或分配有關(guān)，如果以不平衡的方式分配資源，則可能導(dǎo)致車輛接收信息匱乏、浪費(fèi)或冗余。目前，還沒有提供可以將RSU信息根據(jù)車載自組織網(wǎng)絡(luò)通信服務(wù)公平性均勻分配給車輛設(shè)備的方法，而本研究關(guān)注的是V2I通信的分配均勻性問題。為了解決該問題，將RSU進(jìn)行多樣化分析，研究其對通信效率的影響，同時引入RSU選擇算法，以提高V2V通信的公平性，使不同RSU和OBU能夠相互連接。在兩種車載自組織網(wǎng)絡(luò)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)（城市道路和高速公路）下分析了5種情景下RSU的定位。仿真結(jié)果表明，RSU信息傳輸?shù)木鶆蛐蕴岣吡?0%。

刊名：Ad Hoc Networks（英）

刊期：2016年第37期

作者：Micha? Hoeft et al

編譯：趙喚