基于調度間隔與波束寬度良好匹配的最優V2V毫米波通信

基于調度間隔與波束寬度良好匹配的最優V2V毫米波通信

近年來，毫米波通信由于其能很好地符合車輛間（V2V）通信對低延遲及可靠性要求極高的條件，因而得到飛速發展。介紹了在V2V毫米波通信過程中調度間隔與波束寬度之間的相互作用對信號傳輸的影響，并對分布式無線通信管理策略的延遲及可靠性進行了仿真研究。

研究中，采用計算機模擬了一個長500m、寬3m的6車道高速路段場景。采用了包括轎車、載貨車在內的5個隨機生成的不同車輛模型，彼此憑借不同的長寬尺寸互相區分。在車輛駛入高速路段時，車輛會隨機被分配為信號發射者及接收者。為了評價不同參數下的車輛動態響應，設置了高、低兩種車流量密度。在這一仿真環境下，調節包括波束寬度、調度間隔、數據傳輸速度以及數據包大小在內的參數因子進行探討。

從試驗結果可以看出，即使在最簡單的車輛運動仿真過程中（即認為車輛速度恒定，且無X軸方向偏移的情況下），如果不對波束的重排頻率或者調度間隔進行調整，以達到與實時的車輛密度以及信息流傳輸速度相匹配，那么即使采取最小的波束寬度，也不會帶來最優的結果。而將調度間隔與波束寬度經過良好匹配，使得分布式無線通信管理策略的作用得到了證實。因此，波束寬度與調度間隔的相互影響是在實際通信過程中需要綜合考慮的問題。

Cristina Perfecto et al. 2017 20th Conference on Innovations in Clouds, Internet and Networks. Paris,France.7-9 March 2017.

編譯：葉紫陽