高效的燃料電池電動汽車輔助系統

高效的燃料電池電動汽車輔助系統

介紹了一種高效的燃料電池電動汽車輔助系統。該輔助系統包括一個功率為400W的冷卻風扇、一個功率為180W的冷卻泵、一個功率為150W的后除霧器，并且還包括12V電池。當燃料電池電動汽車的空調控制總系統關閉時，該輔助系統就會生效。該輔助系統控制器的控制策略為，當溫度超出設定值時冷卻泵和風扇開啟，控制器通過分析系統的熱力學確定開啟冷卻泵和風扇的數量。該控制器基于電流測量出組件的溫度，當輔助系統功率在190～310W時，保持冷卻泵和風扇處于關閉狀態；當輔助系統功率大于310W時，需要打開冷卻泵和風扇，但是允許在短時期內保持關閉的狀態。12V電池是否充電將取決于燃料電池電動汽車和該輔助系統當前的狀態，當燃料電池電動汽車需要高壓動力時，該電池也會被作為輔助動力源。本研究將燃料電池電動汽車輔助系統部件的熱力學過程看成是理想的，即將系統的部件溫度看成時間的常數。本輔助系統還可以根據駕駛員的需求確定開啟和關閉。對使用輔助系統的燃料電池電動汽車的燃料消耗率、輔機負荷、氫氣消耗率進行了仿真測試，并與使用傳統控制器的燃料電池電動汽車做了比較研究。

仿真結果表明，該輔助系統控制策略靈活多變，并且其控制器的控制算法優于常規的控制器，使用該輔助系統的燃料電池電動汽車與使用傳統控制器的燃料電池電動汽車相比，燃料經濟性提高了3.4%。

刊名：Energy（英）

刊期：2016年第2期

作者：C.P.Lawrence

編譯：楊欣