用于電動汽車和混合動力汽車碰撞試驗的安全協議

用于電動汽車和混合動力汽車碰撞試驗的安全協議

近幾十年，氣候變化和空氣污染已經成為越來越嚴重的問題，因而許多國家都在制定促進電動汽車和混合動力汽車開發及使用的新法規。電動汽車和混合動力汽車在投入生產前，與傳統化石能源汽車一樣，需要通過碰撞測試并采用相同的被動和主動安全標準。但是，電動汽車和混合動力汽車裝有動力電池組，因而在進行碰撞測試時，可能會造成動力電池組損傷和電池液體泄漏，甚至造成操作人員觸電等事故。對此，Applus IDIADA碰撞測試試驗室制定了關于電動汽車和混合動力汽車碰撞測試的內部安全協議。

Applus IDIADA碰撞測試試驗室制定的安全協議規定，在進行電動汽車和混合動力汽車碰撞測試前，需要盡可能多地收集汽車及其安全功能信息，包括汽車類型、動力電池電壓和容量等信息，并將這些信息以黃色標簽的形式粘貼在汽車前風窗玻璃上。為防止可能出現的動力電池火災和爆炸，操作人員需配備完整的個人消防防護裝備，同時準備2個消防水帶。進行碰撞測試時，將試驗室安全通道打開，便于人員疏散和空氣流通。碰撞測試完成后，操作人員需要對碰撞現場進行視覺觀察，觀察是否有煙霧和明火產生。若發現煙霧或明火，則疏散無關人員并進行救援操作；若沒有則對碰撞汽車表面進行電壓測量。電壓高于60V則表明動力電池發生損傷，當電壓低于60V時則需將碰撞汽車牽引至絕緣毯上，防止動力電池液體泄漏對試驗室設備產生腐蝕。最后進行的碰撞分析則與歐洲經濟委員會碰撞法規、聯邦機動車安全標準法規等規定的傳統汽車碰撞分析相同。

Alba Fornells etal.SAE 2017-26-0010.

編譯：王淼