電動汽車電池的重復利用研究
當今世界面臨空氣污染、能源供應有限、氣候變化和能源成本增加等重要挑戰。交通部門已將電動汽車(EV)作為一種新興的解決方案。EV與普通內燃機汽車相比質量增加約25%,雖然沒有尾氣排放,但其能量來自電能,能源效率低。因此,采用生命周期評估(LCA)可以評估EV使用階段對環境的影響。
所研究的EV電池還需要經歷兩個額外的過程:從EV拆解的電池運輸地點到電池再制造工廠和從再制造廠到第2生活應用地。在這兩種情況下,電池將由載貨車運輸。在此假設條件下進行計算的結果表明,隨著物流的優化,為了改善對環境的影響,可得到兩種重新制造電池的工藝:①電池的直接再利用,即把電池拆成模塊重新組裝成新的電池組;②拆卸電池并重新構建。從環保的角度看,使用可再生利用的電池是理想的選擇。目前,對鋰離子電池性能的改進主要集中在提高其能量和功率密度。然而,采用合適的材料及工藝,對提高電池的再利用性也是十分重要的。
刊名:The International Journal.of Life Cycle Assessment(英)
刊期:2017年第1期
作者:Lluc Canals Casals et al
編譯:徐嘉浩