中新（重慶）戰略性互聯互通示范項目花落重慶深度融入“一帶一路” 重慶對外活力充分釋放

□ 文/本刊記者 曾睿

中新（重慶）戰略性互聯互通示范項目花落重慶深度融入“一帶一路” 重慶對外活力充分釋放

□ 文/本刊記者 曾睿

2015年11月6日，國家主席習近平在新加坡宣布，重慶確定成為中國與新加坡第三個政府間合作項目城市。此前，中國蘇州工業園區和天津生態城是中國與新加坡的兩個政府間合作項目。11月7日，在國家主席習近平和新加坡總理李顯龍的見證下，中新雙方在新加坡簽署了《關于建設中新（重慶）戰略性互聯互通示范項目的框架協議》，正式啟動以重慶為運營中心的第三個政府間合作項目。

中新（重慶）戰略性互聯互通示范項目聯合實施委員會第三次會議。

2017年9月20日，國家主席習近平在北京會見來華進行正式訪問的新加坡總理李顯龍時強調指出，“一帶一路”建設是當前兩國合作重點，希望雙方建設好中新（重慶）戰略性互聯互通示范項目，并在地區層面帶動其他國家共同參與國際陸海貿易新通道建設。

中新（重慶）戰略性互聯互通示范項目以“現代互聯互通和現代服務經濟”為主題，契合“一帶一路”倡議、西部大開發和長江經濟帶發展戰略，是一個高起點、高水平、創新型的示范性重點項目。該項目以重慶為運營中心，將金融服務、航空、交通物流和信息通信技術作為重點合作領域，形成合作網絡，推動西部地區的發展。

如今，距離項目落戶重慶已有兩年時間，在雙方的共同努力下，中新（重慶）戰略性互聯互通示范項目取得了不菲業績。2017年8月31日，重慶市市長張國清在中新（重慶）戰略性互聯互通示范項目聯合實施委員會第三次會議上表示，按照中國和新加坡兩國政府簽署的各項協議，雙方密切溝通、務實推進，建立起三級合作機制，初步編制成型有關重點規劃，相繼出臺中方57條支持政策和新方“8＋3”等一批創新舉措，簽約90個重點項目、總額近200億美元，項目的示范性、輻射性、帶動性得到顯現。下一步將按照習近平主席提出的“高起點、高水平、創新型推進中新互聯互通項目建設”的要求，雙方不斷深化拓展，努力將愿景轉化為務實行動，將專項規劃落實到具體項目，推動政策創新與項目落地良性互動，持續拓展合作的廣度和深度，推進官方與民間共同聚力集智，推動中新互聯互通項目合作結出累累碩果，造福兩國人民。

2017年9月25日，載著27個裝滿汽車摩托車配件等貨物的集裝箱的貨運列車從重慶鐵路口岸開出，駛往廣西欽州港，這些貨物將在欽州港通過海運方式再前往新加坡等多個東盟國家。這條被稱為“中新互聯互通南向鐵海聯運通道”（簡稱“南向通道”）的運輸線貫通后，相對于傳統運輸模式在國內段運輸即可節約10～13天。如此一來，“絲綢之路經濟帶”與“21世紀海上絲綢之路”通過重慶無縫連接了起來，“一帶一路”倡議在重慶形成了物流上的閉合。它的開通正是中新（重慶）戰略性互聯互通示范項目花落重慶以來，主動服務“一帶一路”建設，融入長江經濟帶和西部大開發戰略，為重慶深化改革開放提交出的最新成果。

近來，中新（重慶）戰略性互聯互通示范項目在交通物流領域，又大手筆頻出：8月31日，中新（重慶）互聯互通多式聯運示范項目“1＋1”運營平臺在渝揭牌，標志著重慶多式聯運體系正逐步形成；9月25日，中新互聯互通項目南向通道鐵海聯運常態化班列雙向首發，并步入常態化運行；9月28日，萬余件國際品牌男裝“HUGO BOSS”，從越南搭乘南向通道跨境公路班車抵達重慶后，又搭乘中歐班列（重慶）運往德國。標志著重慶—東盟國際公路班車與中歐班列（重慶）正式連通；9月29日，中新互聯互通項目蘭渝專列首發儀式在重慶鐵路口岸舉行。與此同時，甘肅蘭州發往重慶至廣西欽州港的貨運專列也一同開行。大手筆的背后，凸顯的是自2015年11月中新互聯互通項目運行以來，重慶深度融入國家戰略，積極參與“一帶一路”建設和長江經濟帶發展，在交通物流領域取得的積極成效。