全日空的故事（之二）讓友誼搭乘優質航班飛翔

文 本刊記者 吳翼斌

全日空的故事（之二）讓友誼搭乘優質航班飛翔

文 本刊記者 吳翼斌

日本—沈陽、成都、武漢、廈門航線提供哈根達斯冰淇淋

今年是中日邦交正常化45周年，也是日本全日空航空公司中日通航30周年。1987年4月16日，全日空客機降落在北京首都機場，東京—大連—北京航線的開通，標志著全日空航空公司正式挺進中國市場。全日空已故社長岡崎嘉平太先生在首航儀式上致辭說：“讓全日空飛到中國是周恩來總理生前的愿望。”

全日空在中國發展30年，業務量節節攀升。目前，全日空的航班已經飛行于中國12座城市的13個機場，有20條客機航線，一天25個航班。2014年以來的數據顯示，全日空的國際航線乘客，每3名外國人之中就有1名中國人。全日空現在考慮增加更多的內陸航線和班次，以滿足乘客的需求。

航空公司最重視的就是安全。全日空航空公司已經連續45年未發生傷亡事故。此外，準點率高也是全日空一大優勢。據美國相關機構調查顯示，在國際航空公司準點率調查中，全日空航空公司位列第三。

全日空的核心競爭力是在確保安全的基礎上為乘客提供高質量、最優秀的服務，他們的服務尤其以機內服務、機內清潔、機內餐食方面最為突出。30年來，全日空讓中國乘客體驗到日本最高水平的待客之道。全日空航空公司的主要門戶機場提供中文服務，往返航班上配備懂中文的空乘，讓乘客在出行中減少語言障礙，豐富娛樂交流；航班上舒適的座椅也為乘客減輕了飛行途中的勞累。最值得一提的是，全日空航空公司與香格里拉酒店合作，不斷推出精致美味的中式餐食，讓乘客既可以在飛行途中提前享受地道的日式美食，還能品味“舌尖上的中國”。

全日空航空公司中國區總代表阿部信一說，全日空航空公司始終如一為乘客提供優質服務和舒適、便捷、安全的非凡艙空體驗。全日空航空公司在不斷拓展業務的發展道路上也在不斷地開發出更多更新的優質服務，更在不斷地向世界傳遞日本的好客文化。 僑園

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