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(宿州學院資源與土木工程學院,安徽 宿州 234000)
不同開挖方式對黃土淺埋隧道地表變形影響研究
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(宿州學院資源與土木工程學院,安徽 宿州 234000)
目的研究影響隧道開挖引起的圍巖變形與上覆地表沉降規律。方法以山西省某黃土特長隧道為工程背景,利用Midas-GTS軟件模擬淺埋黃土隧道開挖與支護過程,分別選擇環形留核心土法和雙側壁導坑法研究不同開挖方法對黃土隧道開挖過程中地表沉降和圍巖變形的影響。結果與環形留核心土方法比較,采用雙側壁導坑法時隧道左線軸線上方地表豎向位移降低57.3%,右線降低53.9%;隧道左線拱頂下沉降低36.1%,右線降低38.4%;隧道左線拱底豎向位移降低47.2%,右線降低40.9%;隧道左線拱腰處水平位移降低73.7%,右線降低66.3%。結論采用雙側壁導坑法更適合黃土淺埋隧道的施工,對類似黃土隧道的施工提供參考。
隧道;開挖方式;留核心土法;雙側壁導坑法
對于特長、大跨度隧道,特別是淺埋黃土隧道,黃土濕度大、強度低,隧道開挖過程會引起圍巖擾動,當開挖至上覆土體較淺處時,要特別注意開挖方式與開挖進尺,避免因開挖過快引起塌方等事故。國內外學者對隧道開挖過程中地表沉降與變形規律進行了研究,李雷[1]以鄭西客運專線黃土隧道為工程背景,對大斷面黃土隧道采用弧形導洞法施工的變形特點進行研究,結果表明,弧形導洞法同時適用于不同埋深條件下的砂質及粘土老黃土隧道和淺埋非飽和砂質新黃土隧道。……