淺談京東物流向社會開放的原因及影響

龍 寵 李美思 麥孜蘭·阿布都外力

(浙江師范大學經管學院 浙江 金華 321004)

淺談京東物流向社會開放的原因及影響

龍 寵 李美思 麥孜蘭·阿布都外力

(浙江師范大學經管學院 浙江 金華 321004)

近年來，電子商務在我國不斷發展，物流作為電商平臺直接接觸用戶的重要環節競爭也越發激烈。11月23日，京東集團宣布京東物流將以品牌化運營的方式向全社會開放。這是它自身一個重大的戰略轉型，標志著京東開始向外界輸出自身的能力，也使其構筑平臺化的大生態策略更進一步。這對物流行業無異于也來了一場沖擊波，乃至影響到消費者、商家等社會各個層面。本文將針對京東向社會開放物流這一決策淺談其原因以及造成的影響。

京東物流 ；開放； 影響

1 京東物流開放的內容

2016年11月23日，京東集團宣布推出“京東物流”的全新品牌標識，并正式宣布京東物流將以品牌化運營的方式全面對社會開放。這標志著京東物流將全面轉向開放化和智能化的時代，把十年積累的三大服務體系將向社會全面開放，為商家提供線上線下、多平臺、全渠道、全生命周期、全供應鏈一體化的物流服務產品。

此次京東物流開放的三大服務體系的主要內容包括：

1.1倉配一體的供應鏈服務

1.1.1倉配一體化上，是多渠道、多平臺、線上線下全部一盤貨的一套體系內流轉。在前端，京東物流打造了智能對接平臺，能承接多平臺、多渠道的訂單需求，同時保證物流信息及時的反饋。中臺，打造的是庫存共享和整合管理，以及集成的訂單生命周期管理，實現庫存的科學合理部署，快速鋪貨和銷售，并通過強大配送體系無縫連接，完成不同平臺和渠道的訂單交付，滿足各級用戶需求。

1.1.2供應鏈服務，京東一方面是全鏈條服務，例如與李寧達成的合作，實現了李寧線上多個電商平臺和華北地區線下實體店的倉庫整合，統一調撥、補貨、運輸、配送。另一方面則是針對不同行業的供應鏈特性提供差異化解決方案。例如3C行業有針對高值、系列號的細致管理體系；服裝行業多地備貨邏輯和淡旺季的運營策略；冷鏈物流上提供全程溫控的多溫層冷鏈物流產品。

1.2快遞服務。京東有三個方向的快遞服務：常規產品上，有“211限時達”和2小時內送達的“極速達”。增值服務上，有晚間7點到10點送達的“夜間配”和40天內任意時間送裝一體的大家電“長約達”。精準服務上，有1小時內送達的“移動倉庫項目”和任選時間的“京準達”。京東還推出了42個城市免費上門接貨服務，提供代收貨款、保價、自提等增值服務。

1.3物流云服務。京東的云服務沒有多少特殊性，就是提供云系統，解決預測、部署、管理問題，給出一些最優路徑跟物流問題的解決方案。

2 京東物流開放的原因

目前京東物流已擁有7個智能物流中心，形成了中小件物流網、大件物流網和冷鏈物流網的三張網布局，完成了對全國2646個區縣的覆蓋。但隨著自建物流成本越來越高，京東物流板塊持續虧損。且京東的發展已不匹配其龐大的物流儲備，這造成了資源冗余，向社會開放是其降低成本的有效方式之一。

加上這些年電商的快速發展，物流市場已經今非昔比。許多物流企業的集中上市潮無疑讓京東焦慮，也心存希望。焦慮的是，上市同行們會迅速利用資金優勢武裝牙齒，擴張規模；另一方面，有近10年自營物流成熟體系，京東物流完全可以成為一家比同行更好的社會化物流企業。

長遠來看，京東物流進行品牌化運作并實施開放智能戰略愿景非常明確：將B2C領域對終端消費者的服務能力延伸到整個商業領域，構建了一個能夠整合電商、金融、大數據、技術等各方資源的生態系統，推動物流行業的全面繁榮；從眼前來看，對京東物流，全面開放招商合作，可以獨立盈利；從財報上，物流不僅變成京東用戶體驗的核心競爭力，還可能變成利潤中心。

3 京東物流開放的影響

除了對京東自身的意義之外，京東物流向社會開放后，也對物流行業無異于來了一場沖擊波，乃至影響到消費者、商家等社會各個層面。下面筆者將從以下幾個角度來進行分析：

首先，對商家而言，京東物流可為其提供倉配一體的供應鏈服務、冷鏈物流和大件物流的專項解決方案，通過接入京東物流可以降低其物流成本，減少庫存。商家甚至可以將包括京東在內的所有電商平臺的倉配物流業務外包給京東物流，不再需要租庫房，發貨和售后。通過京東物流服務的商家在京東電商平臺搜索結果中也將排在靠前的位置。

其次，消費者能夠從中得到更加迅捷的物流體驗，還能獲得更多的商品及服務選擇。京東還將和物流合作伙伴一起實現更有組織的貨物搬運和貨物流動，提升供應鏈效率，同時將聯動信息服務商、金融服務商等伙伴，利用大數據，讓整個供應鏈對消費者更加可視可感，使商家和消費者之間的鏈接更加高效。

從大的社會層面來看，京東在多年的運營和創新實踐中，積累優質的大數據資源。大數據的應用與京東優勢的物流科技相結合，搭建了完整而開放的倉、配、客、售后全供應鏈一體化服務，可為社會商業體系提供服務。并且在京東物流開放平臺中，海量的商流數據、先進的預測和建模技術，可以實現更科學的庫存部署，保障供應鏈上游對下游的精準供給。京東物流的開放無疑將讓交易成本降低，社會交易效率提高，社會資源的浪費也間接減少。

最后，從全球視角看，以大數據和物聯網技術為驅動的智能化供應鏈正在改變傳統商業模式，細分生態之間的邊界正在被打破，京東物流將成為跨生態體系協同網絡的黏合劑、催化劑。

4 結束語

可見，京東物流的開放是京東集團全面對外開放的一個開始，是一個重大的戰略轉型，標志著京東將過去十二年以傳統方式構筑的優勢和基礎設施升級，并向社會全面輸出能力與價值，構筑平臺化生態，攜手行業伙伴共同促進中國商業社會進一步繁榮。

總而言之，如今京東已經邁出了一大步，開創了從電商物流到擴大為社會化物流模式的經典案例，其策略合乎公司的未來，事關京東未來多年核心競爭力的構建。這種格局之下，京東物流乃至京東整體都擁有了自己更為獨立、更為宏大的舞臺，我們也期待這能讓京東以更為獨立的姿態，屹立在全球互聯網業創新的潮頭之上。

龍寵(1996.09-)，貴州黔南，浙江師范大學經管學院。

李美思(1994.11-)，貴州六盤水，浙江師范大學經管學院。

麥孜蘭·阿布都外力(1994.11)，浙江師范大學經管學院。

F252

：A

：1672-5832(2017)09-0100-01