地鐵運營的信息化管理探討

詹世明

【摘 要】科技的發展帶來了技術的革新，地鐵運營管理也在不斷的技術創新和發展中得到進步，由于信息技術的不斷突破和進步，大大的推動了地鐵運營管理信息化工作的發展。信息化已經成為了時代發展的潮流，在不斷地發展中，信息技術的應用也越來越廣泛，在這一特殊的時代背景下，如何將其進行合理利用，并打造更為科學的地鐵運營信息化管理環境成為了我們需要思考的問題。我們知道，地鐵作為大中型城市最為重要的交通設施，對于城市發展有著重要的現實意義，地鐵系統所涉及的面積廣泛，將運營體系納入信息化管理的范疇能夠極大的提高地鐵運營管理的質量和效率。基于此，筆者根據相關資料，從當前地鐵運營信息化管理的現狀切入點，對大數據時代地鐵運營信息化建設進行分析討論。

【關鍵詞】大數據；地鐵運營；信息化

在當前的經濟發展形式下，信息化已經成為了時代發展的重要印記，在信息技術日益發達的今天，地鐵運營信息化管理也有了新的方向。每一次變革都會帶來體系和模式的巨大改變，地鐵運營信息化也是如此，地鐵運營工作的工作內容以及運轉模式也受到了較大的沖擊，在信息化變革中，需要根據實際情況來對地鐵運營工作來進行調整，讓其更適應當前的體制，能夠讓地鐵運營管理得到更好的發展，通過這種更加符合時代特征的管理模式來提高整個地鐵體系的運轉效率和運轉質量。

一、地鐵運營的信息化管理現階段存在的問題

（一）標準化不足，制度缺失

在信息技術的應用中，由于起步較晚，再加上地鐵運營信息本身具有數量巨大、分散以及復雜的特性，導致在進行地鐵運營工作時很難做到標準化。另一方面，在管理制度上，并沒有以國家為主導的，標準化的規章出臺，導致各部門之間沒有一個約束規范，因此造成配合不足，資源共享性差，相關的地鐵運營部門，信息部門以及管理部門之間合作不足。正是因為沒有硬性指標規定，導致在信息化的應用管理上存在著很大的局限性。并沒有做到標準化管理和科學管理，沒有標準的指引，地鐵運營就會陷入混亂，不僅效率低下而且也會造成資源的浪費和重復工作，嚴重的制約了地鐵運營管理工作的發展[1]。

（二）各部門之間缺乏聯動性

對于整個地鐵運營來說，其自身具有工作量大、工作分散性以復雜性的特點，為了對其進行有效的管理，一般都會讓各部門協調合作，但是目前來看，各部門之間溝通合作層次較低，在數據共享上存在很大的問題。相關部門無法提供正確的地鐵運營數據，無法達成深層次的合作，直接影響了地鐵運營信息化管理的推進[2]。

（三）信息化管理人才的匱乏

地鐵運營的信息化管理需要大批的高素質復合人才，不僅要精通計算機，還需要對地鐵運營體系有著深入的了解，對于地鐵的運營、人員的統籌、地鐵的運行調度、安全管理、客運組織等都要具有系統的認知。但是，目前信息化建設還處于發展階段，高素質的復合人才還較為缺乏，因此，導致了地鐵運營信息化管理進程緩慢。

二、提高地鐵運營的信息化管理的對策

（一）加強地鐵運營工作的制度化和標準化建設

只有統一的標準才能讓信息化管理有條可依，有規可循，讓地鐵運營信息化管理能夠順利展開。只有政府出臺了相關規定，才能積極的引導地鐵運營進行制度化和標準化建設，也只有進行了制度的建立，才能減少信息化管理的難度，地鐵運營管理是一個繁雜的工作，不僅僅涉及到了人員統籌、地鐵運行調度、安全管理、客運組織等工作，還包含了對整個運營環境的把控，以此來保障整個地鐵體系的正常運行，保障居民的正常出行[3]。管理工作是以人為主導的，而地鐵運營信息化管理則是以人為主導，以信息化為工具來進行的一個組織協調和管理工作，而這一管理工作本身就需要制度化和標準化的支持，通過規范化的制度來讓信息化管理真正的發揮能效。

（二）加快專業人才培養，提高管理人員的素質

實現地鐵運營信息化管理，不僅需要相關管理人員具有豐富的理論和實踐知識，還必須具有一定的地鐵運營、信息技術和管理等綜合方面的知識。只有抓住了人才，才能進行后續的建設。因此，一方面要進行人才引進，優化人力，另一方面要注重對老員工的培養，提高員工對于信息化的接受度，為信息化的發展提供助力，也為信息化管理肅清環境[4]。

（三）加快地鐵系統的信息化建設

信息化管理離不開基礎設施的建設，只有政府對地鐵運營信息化重視起來，加大投入，為信息化的應用提供堅實的物質基礎。只有加大資金投入，才能在硬件上和軟件上跟上時代發展的步伐，為地鐵運營建設做好硬件支撐和技術支持，確保信息化應用的質量，為地鐵運營管理提供良好的管理工具[5]。地鐵系統的信息化建設是整個運營體系進行信息化管理的前提，也是信息化管理的基礎，因此必須要進行基礎設施建設，進行先進設備的引進，進行先進技術的引入，確保地鐵運營信息化管理工作的有序進行。例如，在管理中進行OA辦公系統的采用，辦公系統是地鐵運營管理工作中的重要組成部分，辦公系統不僅關系到地鐵的相關后勤保障，還關系到車輛的運行內容。在實際的OA辦公系統建設中，需要注意以下方面的內容：①構建良好的設備、車輛、物資的采購系統，針對地鐵的實際運營情況自動生成各類設備、車輛部件、物資的采購信息，促使相關采購人員能夠結合采購系統的相關內容進行采購，有效的規避了地鐵企業的采購風險，降低地鐵運營管理的成本；②財務系統可對地鐵企業的運營成本、預算等信息進行有效管理，以形成相應的數據報表，以便運營管理工作人員能結合數據信息，提高財務管理質量，降低地鐵運營管理的風險，確保地鐵企業的經濟效益與社會效益，還能夠及時發現地鐵運營管理中存在的異常問題，并采取有效的應對措施，以確保地鐵企業的經濟效益；③OA辦公系統還能促使各個站點的負責人員進行視頻會議的召開，提高相關資料的查詢和共享能力，提高地鐵企業的辦公質量，實現辦公的自動化、信息化、實時化，有效提高地鐵企業的辦公效率[6]。通過對地鐵運營的信息化建設來為信息化管理提供先決條件，并且依靠這些信息化系統來提高管理的質量和管理的效率。

三、結語

信息技術的發展為地鐵運營信息化管理提供了助力，不僅僅是地鐵運營進行信息化管理的基礎，也是進行信息化管理的先決條件。在進行信息化管理時，我們不能忽視當前地鐵運營信息化管理中存在的問題，各部門之間的聯動性較差、信息化管理人次的匱乏，都阻礙了信息化管理的進程。為了改變這一尷尬局面，需要不斷的提高信息化技術，提高部門之間的聯動性，進行人才培養，加快地鐵體系的信息化建設，以此來為信息化管理的推進保駕護航，提高信息化管理的質量。

【參考文獻】

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[3]魏爾希.沈陽地鐵運營施工及客運管理系統的設計與實現[D].華南理工大學，2013.

[4]周林森.南京地鐵運營公司資產管理系統（EAM）的應用與實踐[J].中國設備工程，2013，（03）：14-16.

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[6]李芙蓉，劉煜，楊少選.西安地鐵運營管理信息化建設的探討[J].現代城市軌道交通，2010，（06）：53-55.endprint