信息時代下農產品運輸新模式研究

李英英+孫海芳+李富忠

摘 要：伴隨著經濟和互聯網的快速發展，物流運輸開始進入人類生活的方方面面。我國作為一個農業大國，物流體系作用于農產品是勢在必行的。而現有的物流體系大都是作用于普通物品的運輸，速度不夠快。考慮到農產品的貯藏環境和保質期，再加上出產農產品的農村地區物流系統是不夠發達，現有的物流體系并不能滿足農產品運輸的需求。本文主要對以上問題進行分析，并結合現代發達的信息技術，提出了一種新型規模化的農產品物流運輸體系。作為農產品運輸模式的一種參考。

關鍵詞：農產品；運輸；新模式

中圖分類號 F323.7 文獻標識碼 A 文章編號 1007-7731（2017）16-0133-02

Study on the New Model of Agricultural Products Transportation under the Information Age

Li Yingying et al.

（Software College，Shanxi Agricultural University，Taigu 030801，China）

Abstract：Along with the rapid development of economy and the Internet，logistics and transportation began to enter all aspects of human life.China as a large agricultural country，the logistics system on the role of agricultural products is imperative.And the existing logistics system is mostly acting on the transport of ordinary items，the speed is not fast enough.Taking into account the storage environment and shelf life of agricultural products，coupled with agricultural products in rural areas of the logistics system is not developed，the existing logistics system can not meet the needs of agricultural transport.This paper mainly analyzes the above problems，and combines with the modern developed information technology，puts forward a new large-scale agricultural logistics system as a reference for agricultural logistics model.

Key words：Agricultural products；Transport；New model

我國每年的農產品銷量大，受運輸條件的影響，農產品經常出現運輸后農產品質量下降，進而直接影響到農產品銷售。為了解決這一問題，只有不斷地增加運輸的成本，以此來加快運輸速度，減輕運輸過程中因時間過長而造成的損失。但這并不能從根本上解決農產品運輸的問題。故農產品運輸過程中產生的費用和運輸不當造成的農產品損失是巨大的，因此解決農產品運輸問題迫在眉睫。

1 農產品運輸現狀及存在的問題

在我國大力提倡農業信息化的政策推動下，農業電子商務和農業物聯網在不斷發展[1]。大規模的農產品批發市場在不斷建設，農產品運輸也發揮著越來越重要的作用，同時我國農產品運輸中的不足之處也在不斷顯現[2]。主要問題表現在：

1.1 運輸設施落后 好的運輸設施如冷藏設備、調溫設備等能極大地保證農產品的鮮活質量，減少農產品運輸過程中的損失。而這些設備價格往往比較昂貴，大多數的運輸設備都不具備這些條件，所以導致農產品運輸不當，降低了農產品的品質。

1.2 信息化水平低 農業運輸系統不夠完善，且涉及到農業，往往意味著基礎設施不完善，通信網絡不發達，農民無法獲取到農產品信息資源，甚至有些獲取到資源卻無力及時的把自己的農產品運輸到達市場，從而導致農產品資源供需不平衡，造成浪費和損失[3]。

1.3 缺乏專業的運輸企業 我國農業主要以小農分散經營居多，農民沒有足夠的經濟能力投資建設專業的農產品運輸車隊，只能靠自己傳統的方式運輸農產品，造成農產品大量損失卻無能為力。

2 建立新的農產品運輸體系的迫切性

2.1 解決農產品配送成本高、損失大的問題 農產品是一種特殊的產品，“新鮮”是農產品的價值所在，但由于鮮活農產品的含水量高，保鮮期短，極易腐爛變質，大大增加了運輸的難度[4]。而我國現有的農產品運輸大都存在運輸環節過多、運輸成本過高、運輸過程損耗過大等問題[5]。很多農產品都因為運輸不當導致品質大打折扣而賣不到好的價格，有些甚至因為沒有合適的運輸渠道而讓農產品爛在地里，倒在路邊。如何為農產品提供一個高效的運輸物流是解決問題的關鍵[6]。

2.2 促進社會主義新農村的建設 目前，我國正在大力提倡精準扶貧，而扶貧的重點自然是貧困地區的農民。這些地區大都以務農為生，但是要想讓這些地區的農民真正富裕起來，只是鼓勵、指導他們生產更多更優質的農產品還不夠。伴隨著互聯網各種電商的發展，各種物流紛紛興起，相較于其他產業，農業中物流條件和運作模式落后是農民增產不增收的重要因素，改善農村物流條件，采用新的物流理念和技術，保障農民所生產的農產品可以被更多的人們看到，保障他們所生產的高品質農產品可以完好地被運輸到世界各地，是建設社會主義新農村的重要措施[7]。endprint

3 農產品運輸新模式

3.1 新模式運作分析 近年來，以滴滴打車為代表的互聯網在車輛流通中發揮的優勢越來越明顯，借著這股互聯網+的熱潮，加上國家對農業產業的大力扶持，我們可以建立專門的農產品運輸車隊，設計專門的app客戶端來實現車隊的信息管理與傳達，以及車隊與農戶間的信息交流（圖1）。

運作模式如下：

圖1 運作模式示意

3.1.1 農產品運輸高效，農戶更安心 農戶可以在APP上發布信息，等待車輛接單運輸農產品。運輸車輛上安裝有專門的溫度濕度感應系統，以便于運輸過程中對農產品貯藏環境進行監測，及時做出升溫、降溫等調整操作，以便于農產品更好的保存，從而減少農產品在運輸過程中的損失[8]。車輛上裝有開箱監測設備，農戶把農產品裝車以后，一旦封箱，司機便不能隨意開啟，到達目的地之后開箱卸貨，農戶會收到相應的提醒，確保農產品的安全性。車輛裝有定位系統，農戶隨時查看自己的貨物運輸情況[9]。

3.1.2 車隊運輸不空車，降低運輸成本 車隊可以從APP上獲取貨源信息，并選擇附近的貨源進行接單，如從山西運貨到山東，可以接著從APP上找到山東到山西的貨源信息進行接單，從而確保返程時也有貨物運輸，不至于空車而反，從而降低運輸成本。但是在運輸車輛上安裝監測設備費用高，可能會導致司機不愿意加入到車隊中，那么如何吸引司機加入，是一個亟須解決的問題。

3.2 運輸系統資金流轉

3.2.1 基礎盈利 主要的資金來源為系統運營所帶來的利潤。因為利用該系統一方面可以大大減少農產品運輸中的損失，農戶損失減小；另一方面可以減小運輸車輛的空車幾率，從而減少運輸成本[10]。所以系統的管理者可以通過對每筆運輸訂單抽取利潤作為自己的盈利。

3.2.2 發展附加產業 系統管理者可以利用自己手中大量的車隊資源與其他企業談合作。以加油站為例，系統中每天大量的車隊運輸，加油費用是一筆很大的開銷，系統可以和固定地點的加油站談合作，每天確保有多少車輛到該加油站加油，加油站給系統管理者一個優惠的價格，系統管理者從中抽取一些利潤后再給出系統中的車輛用戶一個優惠價格，這樣既鼓勵了車輛使用該系統的積極性，又能讓系統從中獲取收益來維系該系統的運作。類似的合作還可以發展很多，如車險、洗車、收費站等。

3.2.3 對系統用戶的扶持 農產品運輸很大的一個特點就是成本高。本文提出的新模式中要求為運輸車輛安裝運輸環境自動檢測調控等設備，需要巨大的前期投入，這就需要系統的管理者前期的投入，可以有政府或者企業出資，建設好這一系統，前期的投資在后期的盈利中也是可以彌補的。

4 結語

農產品運輸一直是物流運輸中的一大難點，恰逢信息化時代的機遇，我們應好好抓住這一基于，利用信息化手段，把現代高科技智能技術應用到運輸系統中，統籌各類資源，靈活的進行資金分配。發展新的物流運輸模式，既能很好的解決農產品運輸問題，又能為社會提供就業機會，緩解就業壓力。帶領農村地區走向脫貧致富的道路，促進高品質農業的發展。

參考文獻

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[9]劉艷芳.GPS在物流方面的研究與應用[D].長春：長春理工大學，2008.

[10]賈蘇絨.淺析物流運輸的合理化與運輸成本的控制[J].中外企業文化，2014. （責編：徐煥斗）