攬勝星脈

阿杜

或許你還沒有在電視和平面廣告中看到它的身影，或許你還沒有聽說過它的名字，但當它活生生的出現在你面前，從那極富設計感的外觀，和高級的內飾中，你就知道它價值不菲。而且這是一臺路虎，一臺可以說史上最具藝術感的路虎，它的名字叫攬勝星脈，一臺你忍不住多看兩眼的路虎SUV。

外觀：最大膽的設計

對于路虎的設計功力，早在幾年前極光剛剛問世的時候我們就領略過了。這次攬勝星脈的亮相，再一次展現了設計師天馬行空的設計思路。每一處細節都是為了帥而準備的，在整個路虎家族中，我想它的辨識度是最高的。甚至把更高級別的發現和攬勝運動版都比了下去，讓人第一眼看上去就覺得它的身份不一般。

它的帥其實不用太多語言來表述，車頭呈現出以一種桀驁不馴的感覺，區別于攬勝家族一貫的正經風格，這或許就是當下流行的雅痞風。正是這種恰到好處的“壞”，會讓你忍不住多注視它一會。而在細節上，它也是把妹的一把好手，按開解鎖鍵門把手緩緩的彈出，給足你面子。不過這略顯張揚的個性，可能上了歲數顧家的人更青睞攬勝一些，星脈就是要第一眼抓住你的眼球。

中控內飾：簡單的高級感

它的外觀，是相對冰冷的帥，而內飾給我的感覺卻很有溫度。雖然長得一副冷酷無情，但內心可是個大暖男。它所呈現出的豪華感，甚至超過了現在的攬勝，當然在同價位，也很少有能跟它相提并論的，畢竟在未來換代的攬勝用的也是這套內飾，攬勝星脈率先讓它的客戶享受到了更高級的體驗。

用料材質一貫的高檔就不說了，這種前衛簡潔的高級感，主要是拜中控兩塊屏幕所賜，這也是路虎在它旗下的車型上第一次將功能鍵改為觸控屏。照第一次的嘗試來看，還算挺成功的，至少從視覺效果來看很能抓住眼球，一坐進車內，注意力就集中在了這兩塊屏幕上。

動力操控：依舊強悍

攬勝星脈搭載了一臺高功率3.0機械增壓發動機，從參數來看這臺發動機的動力儲備對于攬勝星脈不到1.9噸的車重來說絕對夠用。畢竟比它大一些的攬勝運動版和攬勝用的也都是這臺發動機。配合著來自ZF的8速自動變速箱，這套動力總成是最穩妥最靠譜的選擇。

按下啟動按鍵，高功率3.0機械增壓發動機沒有讓它工作的聲音成為主角，反而是將自己悄悄地隱藏起來，從一開始就不會讓你有那種想要開快車的沖動，這與出自同平臺搭載相同發動機的F-PACE高性能版是截然不同的感覺。它們倆就像硬幣的正反面，完全呈現出不同的狀態，它的感覺更像是攬勝，給你一個安靜舒適的駕駛環境。

將它開上路，這種感覺會進一步加強。略顯慵懶的油門在加速初段似乎在可以隱藏著發動機的實力，如果不是直接地板油起步，它會給你一種很沉穩的感覺。隨著右腳持續的加大力度，發動機似乎才漸漸蘇醒，真正到了中后段你才能體會出它的能力，那種源源不斷的加速感會告訴你我有的是力氣，可以幫你面對任何挑釁。

編輯點評：就攬勝星脈這幾天的接觸來看，顏值和內飾絕對是它最大的賣點，超高的回頭率就證明了這一點。雖然它的車身尺寸定位在中型SUV，但預售價70-100來看它想主攻的市場是更高一級的中大型SUV市場。相比于這個價位區間的對手，它的優勢在于超前的外觀設計和足夠豪華和科技感的內飾。但劣勢在于后排的空間，不過我想既然把它列入考慮范疇，肯定不是講究實用的消費者所選。