踴躍建言獻策重慶對外開放

踴躍建言獻策重慶對外開放

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在十二屆全國人大五次會議、全國政協(xié)十二屆五次會議召開期間，在渝全國人大代表和住渝全國政協(xié)委員對重慶對外開放踴躍建言獻策。

十二屆全國人大重慶代表團全團建議：加快渝西、渝湘高鐵等鐵路建設

參加全國兩會的人大代表提出《關于加快高速鐵路建設，進一步提升重慶“一帶一路”和長江經(jīng)濟帶聯(lián)結點功能的建議》，并作為全團建議提交全國人大。

該建議指出，重慶高鐵建設滯后，制約了重慶“一帶一路”和長江經(jīng)濟帶聯(lián)結點功能的發(fā)揮和國家賦予重慶戰(zhàn)略定位的實現(xiàn)。建議國家加快重慶至西安高鐵（渝西高鐵）、重慶至長沙高鐵（渝湘高鐵）等鐵路建設。

建議具體內(nèi)容包括：一是將已列入國家中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃的渝西高鐵在“十三五”啟動建設，并明確西安—安康—萬州—重慶主城路線走向，2017年啟動前期工作，2018年開工。二是將已列入國家中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃的渝湘高鐵重慶主城至黔江段在“十三五”啟動建設，2017年啟動前期工作并力爭開工；將黔江至懷化段調(diào)整納入國家高速鐵路網(wǎng)規(guī)劃，并在懷化預留接入條件，盡早實現(xiàn)開工建設，形成重慶至長沙全線高鐵。

據(jù)悉，渝西高鐵自重慶東站引出，經(jīng)涪陵、豐都、萬州、城口、嵐皋、安康至西安。正線長657公里，總投資1081億元。西北地區(qū)可便捷通江達海，縮短華北西北與西南華南的時空距離，帶動沿線近4000萬群眾獲益。

渝湘高鐵自重慶東站引出，經(jīng)南川、武隆、黔江、秀山，進入貴州松桃縣，利用在建的張（家界）吉（首）懷（化）高鐵引入懷化樞紐，銜接滬昆高鐵至長沙，全線速度350公里/小時。正線長469公里，總投資837億元。打通重慶經(jīng)長沙到廈門高鐵大通道，構建長江經(jīng)濟帶綜合立體交通走廊，實現(xiàn)成渝和長株潭兩大城市群快捷聯(lián)系。

出席全國政協(xié)十二屆五次會議的住渝全國政協(xié)委員聯(lián)名提案：關于支持重慶設立國家軍民融合創(chuàng)新示范區(qū)的建議

出席全國政協(xié)十二屆五次會議的住渝全國政協(xié)委員聯(lián)名提出《關于支持重慶設立國家軍民融合創(chuàng)新示范區(qū)的建議》的提案，呼吁國家相關部門助力重慶設立國家軍民融合創(chuàng)新示范區(qū)，在更大范圍內(nèi)更高層次上實現(xiàn)軍民融合創(chuàng)新。

全國人大代表、市政協(xié)副主席李建春表示，軍民融合創(chuàng)新不僅限于技術的進步，還在于研發(fā)組織，以及圍繞研發(fā)分工的制度創(chuàng)新等。因此，在軍民融合上，要進一步加強制度建設，理順軍民融合的制度體系。正如總書記所說的那樣，要加快健全軍民融合發(fā)展組織管理體系、工作運行體系、政策制度體系。

全國政協(xié)委員、力帆集團摩托車事業(yè)部成品檢驗部組長鄒先榮認為，軍民融合發(fā)展很重要的方面就是國防科技與戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的深度融合。大力發(fā)展軍民融合產(chǎn)業(yè)，有利于推動技術創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)結構優(yōu)化升級，對經(jīng)濟和社會發(fā)展具有巨大的帶動作用。

全國人大代表、兩江新區(qū)管委會常務副主任湯宗偉：以新區(qū)為平臺 助推內(nèi)陸開放高地建設

“2016年，我們以習近平總書記視察重慶重要講話精神為遵循，充分發(fā)揮重慶作為‘一帶一路’和長江經(jīng)濟帶聯(lián)結點的優(yōu)勢，內(nèi)陸開放高地建設取得積極進展。”3月2日，全國人大代表、兩江新區(qū)管委會常務副主任湯宗偉表示。

湯宗偉說，2016年，兩江新區(qū)實現(xiàn)了“十三五”開門紅，在全市對外開放中發(fā)揮了積極作用。尤其是去年8月，黨中央、國務院決定在重慶設立自貿(mào)試驗區(qū)，對我市內(nèi)陸開放高地建設具有里程碑意義。作為重慶自貿(mào)試驗區(qū)核心區(qū)、中新項目核心區(qū)、國家自主創(chuàng)新示范區(qū)核心區(qū)，三大戰(zhàn)略使命和效應在兩江新區(qū)疊加，為兩江新區(qū)在國家戰(zhàn)略層面建設內(nèi)陸開放門戶奠定了堅實基礎。

作為重慶自貿(mào)試驗區(qū)的核心區(qū)，兩江新區(qū)將深度優(yōu)化運行環(huán)境，吸引開放要素集聚，多方位進行政策創(chuàng)新突破；中新（重慶）戰(zhàn)略性互聯(lián)互通示范項目上周在北京又新簽10個項目總金額達14.4億美元，其中有7個項目的落戶地為兩江新區(qū)，涉及金融服務、交通物流、信息通信等多個領域；市政府已正式印發(fā)《兩江新區(qū)構建開放型經(jīng)濟新體制綜合試點試驗實施方案》，對重慶以兩江新區(qū)為開放平臺，培育開放型經(jīng)濟新優(yōu)勢、打造內(nèi)陸開放升級版，具有重要意義。

“2017年，是兩江新區(qū)實施‘強平臺、壯產(chǎn)業(yè)、擴開放、出形象’發(fā)展戰(zhàn)略的重要一年。”湯宗偉說，新區(qū)將圍繞國家賦予的五大功能定位，按照孫政才書記對兩江新區(qū)提出的勇當綜合配套改革的排頭兵、加快建成內(nèi)陸開放高地、加快建成技術創(chuàng)新中心、加快建成現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)基地、加快建成現(xiàn)代都市新區(qū)的“五個要求”，緊緊抓住自貿(mào)試驗區(qū)核心區(qū)、中新示范項目核心區(qū)、自創(chuàng)區(qū)核心區(qū)三大戰(zhàn)略機遇，繼續(xù)加大投資、加強招商、加快改革開放，努力在全市發(fā)展大局中發(fā)揮好領頭羊和排頭兵作用。

全國人大代表，重慶保稅港區(qū)開發(fā)管理集團有限公司董事長、黨委書記唐林：建議在重慶保稅港區(qū)水港功能區(qū)試點出區(qū)免稅政策

如何進一步發(fā)揮重慶兩路寸灘保稅港區(qū)這個海關特殊監(jiān)管區(qū)域的優(yōu)勢？全國人大代表、重慶保稅港區(qū)開發(fā)管理有限公司董事長唐林建議，在保稅港區(qū)水港功能區(qū)試點“符合一定條件的旅客和消費者限額購買部分免稅進口商品政策”（即出區(qū)免稅政策）。

唐林介紹，經(jīng)過多年發(fā)展，重慶保稅港區(qū)已吸引1500余家從事電子信息產(chǎn)品加工、新型加工、一般貿(mào)易、現(xiàn)代物流、保稅商品展示交易、跨境電商、整車進口的企業(yè)入駐。結合沿海發(fā)達地區(qū)經(jīng)驗，重慶保稅港區(qū)只有緊緊圍繞發(fā)揮特殊區(qū)域功能，著力突出保稅特色，方能迅速做大做強物流貿(mào)易，打造有競爭力的服務貿(mào)易集聚區(qū)。

他認為，在保稅港區(qū)水港功能區(qū)試行出區(qū)免稅政策，有利于重慶擴大進口規(guī)模，培育拉動內(nèi)需市場，加快經(jīng)濟轉(zhuǎn)型升級；有利于降低重慶及保稅港區(qū)輻射區(qū)域內(nèi)的進口商品消費市場門檻，完善銷售體系，讓重慶保稅港區(qū)輻射區(qū)內(nèi)的居民像沿海地區(qū)消費者一樣就近享受貨真價優(yōu)的全球商品；有利于內(nèi)陸保稅港區(qū)加大創(chuàng)新力度，進一步發(fā)揮和拓展采購分銷、物流配送、展示交易、金融結算、電子商務等功能，充分利用水陸空鐵多式聯(lián)運無縫連接零轉(zhuǎn)換優(yōu)勢，引進歐洲進口商品為“渝新歐”組織回程貨物，輻射、帶動重慶周邊區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展。

唐林建議，重慶保稅港區(qū)試點出區(qū)免稅政策，可依托水港功能區(qū)及周邊綜合配套區(qū)，參照海南離島退稅政策，爭取允許年滿16周歲的西部地區(qū)國內(nèi)消費者持有效證件，在水港功能區(qū)保稅商品展示交易中心限次、限值、限量和限品種購買免稅進口商品，并在保稅港區(qū)指定倉儲區(qū)域提貨出區(qū)。

全國政協(xié)委員、民建重慶市委副主委、重慶市政協(xié)副秘書長王濟光：控制資本外逃 確立統(tǒng)一的離岸金融風險監(jiān)管機構

“自2014年以來我國外匯儲備出現(xiàn)持續(xù)下降和資本外流（外匯儲備規(guī)模從2014年6月歷史峰值3.99萬億美元下降至2016年12月末的3.01萬億美元），其中并不能排除部分資本外逃。”全國政協(xié)委員、民建重慶市委副主委、重慶市政協(xié)副秘書長王濟光把關注的焦點放在了離岸金融的監(jiān)管上，他向全國政協(xié)提交了“關于加強我國離岸金融風險監(jiān)管的提案”。

王濟光認為，我國離岸金融風險監(jiān)管存在三大問題。“一是缺乏統(tǒng)一的監(jiān)管機構。在我國目前實行“一行三會”分業(yè)經(jīng)營模式的體制框架下，任何金融監(jiān)管主體都無權對整個離岸金融業(yè)務進行統(tǒng)一監(jiān)管。離岸金融所產(chǎn)生的大量游離于國內(nèi)金融系統(tǒng)外的資本融通，使國內(nèi)監(jiān)管機構無法有效衡量和控制金融市場風險狀況。”另外，缺乏權威的法律規(guī)制和缺乏嚴格的監(jiān)管標準，在王濟光看來，是另外兩大問題。“近年來，我國人民幣國際化步伐不斷加快，但與此相應的離岸金融監(jiān)管機制體系尚未確立，至今未能制定出一部效力層級高的離岸金融風險監(jiān)管法規(guī)。離岸金融業(yè)務監(jiān)管多以人民銀行和銀監(jiān)會的部門規(guī)章或政策文件形式出現(xiàn)，法律效力位階明顯較低。”

針對這些監(jiān)管缺口，王濟光委員提出自己的建議，“首先要確立統(tǒng)一的離岸金融風險監(jiān)管機構，在確立統(tǒng)一離岸金融監(jiān)管機構前，現(xiàn)行管理機構應該加強市場風險監(jiān)控。”

全國政協(xié)委員王新強：重慶將有機會獲得更多通道建設項目

3月5日，王新強邊聽總理作報告，邊用筆在報告上勾畫做筆記。當他看到報告中提出今年要完成鐵路建設投資8000億元的任務時，很振奮。

“這對重慶而言是一項重要利好。”王新強從三個方面作了解釋。1989年，王新強就來到了沙坪壩區(qū)工作，做過大學教授，后又擔任過沙坪壩區(qū)副區(qū)長。“這些年，我見證了鐵路樞紐、鐵路大通道帶給沙坪壩發(fā)展的動能。”王新強所說的“帶給沙坪壩的發(fā)展動能”，包含了渝新歐鐵路物流大通道、西部物流園，以及正在建設中的鐵路西客站等，這些都為沙坪壩區(qū)的對外開放、客貨物流互聯(lián)互通帶來了強有力的推動。

其次，成渝高鐵、渝萬高鐵等高鐵項目相繼投用，重慶深刻體會到了高鐵提速給出行帶來的便捷。“政府工作報告安排的這一任務，有益于全國高鐵網(wǎng)絡的形成，重慶也必然因此獲益。”

王新強說，政府工作報告的這項安排，對重慶在國家的總體部署下，全面深化推進實施五大功能區(qū)域發(fā)展戰(zhàn)略，打通功能板塊間的通道連接，實現(xiàn)重慶新的發(fā)展帶來了更多利好。

全國政協(xié)委員白鶴祥：發(fā)揮金融作用支持實體經(jīng)濟發(fā)展

“促進金融機構突出主業(yè)、下沉重心，增強服務實體經(jīng)濟能力，防止脫實向虛。”3月5日，全國政協(xié)委員白鶴祥表示，政府工作報告對抓好金融體制改革的要求，令人感觸頗深。

“實體經(jīng)濟發(fā)展，離不開創(chuàng)新驅(qū)動，而通過金融手段，可以進一步促進創(chuàng)新驅(qū)動，從而帶動實體經(jīng)濟更好發(fā)展。”白鶴祥說，無論是創(chuàng)新還是轉(zhuǎn)型升級，都需要企業(yè)投入大量人力物力。資金，就成了部分企業(yè)難以邁出這一步的障礙。

“現(xiàn)在有部分金融機構陸續(xù)推出扶持新興產(chǎn)業(yè)、小微企業(yè)發(fā)展的金融產(chǎn)品，有效緩解了這些企業(yè)融資難、融資貴的問題。”白鶴祥認為，未來在這方面，商業(yè)銀行和其他金融機構，可以推出更多符合企業(yè)不同需要的金融產(chǎn)品，例如成立專門的科技銀行、文化銀行，或者建立專門的貸款資金等，來滿足不同企業(yè)不同需求，從而推動實體經(jīng)濟發(fā)展。

（來源：重慶日報、重慶晨報、重慶晚報、華龍網(wǎng)）