名莊巡禮——白馬酒莊

劉慶

酒出自農作物，是飲品，更是文化。在中國的唐代，大詩人李白 “天子呼來不上船，自稱臣是酒中仙”，這里的“酒”代表了中國傳統文化“天人合一”及“至人”的精神境界。在西方的古希臘羅馬神話寓言中，在《圣經》及各類史詩中，酒是獎賞也是禁忌。可以說，酒與人類的文明、藝術有著密不可分的關系，它自始至終都浸淫在文學、戲劇、繪畫、音樂中。

開設“文化交流”欄目旨在系統介紹葡萄酒的歷史、典故及相關知識。

1858年，法國波爾多地區多爾多涅河右岸的圣埃美?。⊿aint-Emilion）產區效仿左岸葡萄酒產區的分級制度，在本地區開展酒莊分級評審，于眾多的葡萄酒酒莊之中，評審出兩個一級特等酒莊（Premier Gand Cru Classe A），其中之一就是筆者在這里要敘述的——白馬酒莊（Chateau Cheval Blanc）。

白馬酒莊雖然隸屬于圣埃美隆葡萄酒產區，但在地理位置上更加接近波美洛產區。而法國人對于尋找白馬酒莊的外國游客，則習慣地指向利布爾納市。利布爾納市這個盛產頂級葡萄酒的幽僻小城，又是弗龍薩克產區的首府，其附近聚集了許多葡萄酒莊園。這樣一來，我們從地理位置上可知，白馬酒莊實際位于波爾多地區中三個葡萄產區的交匯處，這里四通八達。有的讀者是不是在想象：如果白馬酒莊是一個驛站就好了，那樣路經此處的人們既可以在這幽僻的城堡中稍事休息，同時又可以品嘗到品質上乘的葡萄美酒，豈不是快意中的快意！有著這樣思路的讀者，一定是走南闖北見多識廣的驢友。沒錯，白馬酒莊的“前世”就是一座連國王都很喜歡的鄉村客棧。但是，由客棧轉為酒莊的形成過程，卻有兩個傳說：第一個傳說，法國歷史上有位傳奇的國王名叫亨利，最喜歡帶著親兵衛隊到法國各地游走，曾多次來到這一客棧，因為亨利國王喜歡騎行白馬以顯示其高貴的身份，所以當此間客棧多年后演變成酒莊時，人們便想到亨利國王曾下榻此處是無上的榮耀，便以國王的坐騎作為紀念，于是便有了“白馬酒莊”的命名；另一個傳說是，客棧本是飛卓莊園的一部分，由于當時交通工具以馬為主，所以在客棧中經常有馬出現。后來，飛卓莊園將大面積的農田改種葡萄，并把客棧改造成釀酒坊時，飛卓莊園的主人便以“白馬”命名酒莊。無論“白馬酒莊”是因為哪種傳說而得名，至今它都是圣埃美隆地區由一個家族控制時間最長、歷史最悠久的酒莊。

圣埃美隆以前最大的酒莊是飛卓酒莊（Chateau Figeac）。白馬酒莊是飛卓酒莊的一部分。后來由于飛卓酒莊出售土地才有了獨立的白馬酒莊。1852年Jean Laussac Fourcard與葡萄莊園大地主Ducasse家族的女兒Mlle Henriette結婚。白馬酒莊就是Mlle Henriette的嫁妝。從此白馬酒莊在Fourcard家族中世代相傳直至今天。酒莊是在1853年正式命名為白馬酒莊。當時的白馬酒莊并不很出名，Jean Laussac接管后的確花了不少心血。他把該園全部種上葡萄樹，精心管理，終于在1862年倫敦大賽和1878年巴黎大賽中獲得金獎。當然以今天白馬酒莊的知名度和實力，再多產三五倍的酒，一樣能賣光，就沒必要去參加什么葡萄酒大賽了。白馬酒莊的出名是自19世紀末、20世紀初的1893年、1899年和1900年幾個非常引人注目的經典年份開始。1970年至1989年期間酒莊的董事長是家族的女婿Jacques Hebraud。Jacques的祖父曾是波爾多的大酒商，父親曾是海軍上將，他本人是農科教授和波爾多大學校長。Jacques的家庭背景和崇高的學術及社會地位將白馬酒莊的聲勢再推向高潮。

為了充分利用其獨特的土壤，他們大比例地種植了卡本妮弗蘭克葡萄。這種極優雅的葡萄賦予白馬酒莊酒無可比擬的芳香和口感。經營策略上，葡萄酒的產量控制得很低，這便有了更吸引消費者的賣點?？ū灸莞ヌm克強勁的單寧酸與梅洛葡萄醇和的果香結合得恰到好處。收獲時節，葡萄平均要浸皮3個星期，然后再進行二次發酵。正牌酒（Grand Cru）要全部在新的橡木桶藏釀18個月。副牌葡萄酒小伐爾（Petit Cheval）則在60%新的橡木桶藏釀12個月， 正牌酒是不經過過濾的，以保持其濃度。

白馬酒莊占地面積并不大，其葡萄園的土壤構成比較多樣，有碎石、砂石和黏土。所有這些土壤下面都是堅硬的沉積巖（crasse de fer）。園內主要種植的葡萄品種為54%卡本妮弗蘭克、42%梅洛、1%馬爾貝克及3%赤霞珠。葡萄樹平均樹齡40年以上，種植密度6000株/公頃。

白馬酒莊葡萄酒最大的優點是年輕與年長期都很迷人，年輕時會有一股甜甜的誘人的韻味，酒力很弱。但經過10年后，白馬酒莊又可以散發出很強、多層次、既柔又密的個性。1942年份的白馬酒莊曾獲得波爾多地區“本世紀最完美作品”的贊譽。值得一提的是白馬酒莊所處的位置緊挨波美洛（Pomerol）法定產區，然而酒的風格卻與旁邊波美洛酒的風格很不一樣。

最佳年份：1942、1947、1953、1893、1899、1900。