中方提出建設“中緬經濟走廊”

本報記者　李司坤 范凌志

“中方提出建設中緬經濟走廊設想”——據中國外交部消息，11月19日，中國外交部長王毅在內比都與緬甸國務資政兼外交部長昂山素季共同會見記者時表示，中方提議建設“人字型”中緬經濟走廊，打造三端支撐、三足鼎立的大合作格局。在兩人舉行的會談中，昂山素季表示，緬方贊賞中方提出的建立中緬經濟走廊的倡議，這一倡議與緬國家發展規劃有很多契合之處。

王毅表示，中方視緬方為共建“一帶一路”的重要伙伴，兩國優勢互補明顯，合作潛力巨大。為鞏固中緬全面戰略合作伙伴關系、深化務實合作，中方愿根據緬國家發展規劃和實際需要，與緬方共同探討建設北起中國云南，經中緬邊境南下至曼德勒，然后再分別向東西延伸到仰光新城和皎漂經濟特區的“人字型”中緬經濟走廊，形成三端支撐、三足鼎立的大合作格局。這將有助于沿線重大項目相互聯接，相互促進，形成集成效應，也有助于推進緬甸各地實現更加均衡的發展。

王毅表示，希望雙方專家和有關部門沿著這個方向開展科學、具體的探討，特別是要考慮緬方發展的具體需求，力爭形成切實可行的合作規劃。從緬方最緊迫的領域開始，從緬民眾最需要的項目啟動，逐漸形成互利合作的新局面。

曼德勒是緬甸第二大城市，仰光是緬甸最大的城市和原首都，是緬甸經濟最為發達的地區，而皎漂位于緬甸西南部的若開邦，是緬甸最落后的地區之一。皎漂港是中緬油氣管道的起點，但近期，若開邦因為羅興亞人的人道主義危機成為國際關注的焦點。

緬甸前總統首席政治顧問吳哥哥萊20日接受《環球時報》記者采訪時表示，建設中緬經濟走廊對緬中兩國都非常重要，緬甸是中國的戰略合作伙伴，該走廊將緬甸具有戰略價值的皎漂港與中國云南相連，對緬甸未來進一步發展若開邦地區起到促進作用，也將從整體上提升緬甸的發展。中緬貿易中，緬甸主要向中國出口大米及農產品，如果這個走廊建成了，對緬甸的商人和農民大有好處。對中國云南來說，通過這條經濟走廊，也能更好地打通國際市場。

吳哥哥萊認為，從總體來看，隨著中緬經濟走廊的建成，兩國在經濟上、政治上將變得更加互信，來自中國投資的項目數量將進一步增加，這會對密松水電站等中資在緬棘手項目的解決創造更好的環境及新的契機。

云南財經大學印度洋地區研究中心副教授劉務20日對《環球時報》記者表示，中緬經濟走廊是中國“一帶一路”倡議中必不可少的一環。緬甸基礎設施落后，中緬“人字型”經濟走廊建成，將把緬甸最貧窮的地區和最發達的地區連接起來，必將重新整合緬甸的經濟發展格局，推動緬甸的經濟發展。

劉務認為，緬北的少數民族武裝和若開邦的羅興亞人問題等都會對中緬經濟走廊建設形成挑戰。吳哥哥萊表示，安全問題與發展問題有內在聯系，緬北地區相對落后，人民生活貧困。建設中緬經濟走廊，可以讓更多當地民眾參與到沿線經濟建設中來，分享經濟發展帶來的生活上的變化，這將使得當地民眾更加深刻地意識到和平穩定的重要性，也將在大環境上有利于緬北局勢的向好。

王毅外長在記者會上提到的中方提議分三階段解決若開邦問題的方案，受到外媒高度關注。路透社20日稱，中方提議的第一階段是實現現地停火，恢復穩定秩序。目前這一目標已基本實現。第二階段是各方及國際社會共同鼓勵緬甸和孟加拉國保持和加強溝通，通過平等友好協商盡快找到解決問題的可行途徑。第三階段是直面問題根源，探討治本之策。中方認為，貧困是產生動蕩和沖突的根源，若開邦雖有著豐富資源，但發展仍然滯后。中方呼吁國際社會加大對該地區擺脫貧困的支持和投入，以脫貧帶動發展，以發展實現穩定。中方愿在這方面作出自己的貢獻，發揮應有的作用。▲