中國石油物流網絡的建構及其實現途徑

熊偉

摘 要：我國的石油行業在發展的過程中，必須要重視石油物流網絡的構建，從石油物流的成本角度來考慮問題，不斷的提高物流水平，根據相關的原則來進行中國石油物流網絡體系的構建，使得物流的成本能夠得到有效的降低。本文就是對中國石油物流網絡的建構極其實現途徑進行分析，為相關的研究提供借鑒。

關鍵詞：中國石油物流；物流網絡建構；實現途徑

石油是國家的戰略能源，對于人們的生存與發展有著重要的作用，而且石油行業自身有著經營單位分布廣、產業鏈長、管理復雜和企業規模大的特點，在世界經濟不斷發展的今天，中國石油物流也越來越受到重視，物流體系存在著嚴重的弊端，在這樣的情況下，就要充分的考慮到網絡化，構建中國石油物流網絡體系，有效的解決傳統物流體系存在的問題，促進石油行業的可持續發展。

1 中國石油物流網絡系統的建構

1.1 系統的構成

中國石油物流網絡系統在構建的過程當中，主要包括四大部分，中國石油物流管理網絡、中國石油物流客戶網絡、中國石油物流信息網絡和中國石油物流運輸網絡，上述的四大網絡系統就是中國石油物流網絡系統的主要結構，這一網絡系統的構建使得中國石油物流體系變得更加的健全，在使用的過程中，有效的降低了相關的成本，解決了傳統的物流體系存在的問題，促進了石油行業的發展。

1.2 系統構成的分析

1.2.1 中國石油物流客戶網絡從本質上來看就是一種虛擬網絡，這種虛擬網絡服務的對象就是物流企業的相關客戶，也就是說，如果所服務的客戶越多，那么就意味著這一網絡體系越大，如果相關的用戶和企業能夠達成長期的合作協議，那么這一物流用戶網絡就會立即到被鎖定，從便捷性、兼容性和用戶的口碑等方面進行綜合的考慮，在這一過程當中，還要不斷的吸引潛在的用戶，這樣中國石油物流客戶網絡系統才能夠變得越來越大。

1.2.2 中國石油物流運輸網絡是由運輸線路、運輸工具、倉儲中心和配送中心等相關的系統所構成的一種運輸網絡，這一運輸網絡在中國石油企業發展中扮演著重要的角色。其中倉儲中心和配送中心就是整個網絡節點，網絡節點之間必須要進行科學合理的連接，這一連接屬于物理連接，例如航空網絡、水運網絡、鐵路網絡和公路網絡，通過網絡節點的連接可以保證運輸網絡的高效性，便于解決運輸中存在的問題。

1.2.3 中國石油物流管理網絡主要是由操作中心和指揮中心所構成的，指揮中心是統一的，而操作中心是由多個分支結構所構成的，在現代化物流發展的過程當中，必須要有利潤中心和指揮中心，這樣才能夠保證物流運輸的高效性與規范性。在企業發展的過程當中，一定要充分的保證體制、框架和相關的組織架構與網絡中心是相符的，因此分部一定要服從總部的命令，聽從總部的指揮，而總部必須要有著較強的指導能力與控制能力，這樣才能夠充分的保證分部在作業的過程當中，向著標準化與專業化邁進。除此之外，總部還必須要有著設計能力和指揮能力，在此基礎上，對于市場進行有效的把控，這樣總部做出的決策才能夠是正確的，引導找分部進行執行，可以有效的降低相應的風險。

1.2.4 中國石油物流信息網絡主要就是對市場動態、用戶需求信息和企業內部相關業務處理的情況等網絡信息進行共享的一種網絡系統，這一網絡系統在建立的過程當中，必須要與運輸節點進行有效的連接，獲取運輸節點中的相關信息，在此基礎上，所建立的一種信息網絡。

2 中國石油物流網絡系統的特征

中國石油物流網絡系統在使用的過程中有著信息基礎和物理基礎，石油信息網絡就是整個中國石油物流網絡系統的信息基礎，而石油運輸網絡就是物理基礎，石油客戶網絡主要就是為相關的用戶所服務的，最后石油管理網絡是整個中國石油物流網絡系統的控制保證。物流行業自身就有著一定的分散性，在這樣的情況下，較多的物流企業就是由于信任才會合作，并且通過業務的兼容性以及不兼容的網絡進行交織，使得整個石油物流行業構成了龐大的物流系統，在物流系統運行的過程當中，涉及到較多的環節，必須要充分的保證物流企業的相關數量，從企業的發展狀態來看，只有企業的數量足夠多，企業的信譽足夠好，那么整個石油物流網絡的規模才能夠不斷的進行擴大，一些潛在的用戶才能夠對石油物流企業更加的有信心，從潛在的用戶轉變為真正的企業用戶，使得石油物流企業成為潛在用戶的首選。

石油供應方規模經濟與石油需求方規模經濟作用在一起，導致了石油物流產業內強大的正反饋現象，強者越強，弱者越弱。事實上，并不是所有的石油物流企業都能在激烈的市場競爭中取勝或存活。石油物流網絡弱的企業將不斷地變得更弱，最終被淘汰；相反，石油物流網絡強的企業將吸引越來越多的用戶加入，而變得更加強大，在競爭中取得明顯的優勢地位。石油物流運輸網絡越大，可以為客戶提供的石油倉儲、石油運輸及其他增值服務就越多。

石油物流信息網絡與石油物流管理網絡則主要是為了保證服務質量及企業內資源充分使用上考慮，為降低成本與擴大市場容量上做貢獻；石油物流客戶網絡則主要是通過現存用戶的口碑吸引其上下游企業及其他企業加入，進一步搶占市場份額。

3 中國石油物流網絡經營策略的實現途徑

3.1 加快中國石油物流運輸網絡建設

加強中國石油物流企業有形的營運網點的建設，強化服務的物理網絡支持。使中國石油物流企業擁有相對比較完善的網絡設施，提高石油物流企業的競爭力。

3.2 加快中國石油物流信息網絡建設

基于物聯網理念加強信息技術方面的投資，完善企業信息系統建設，加強物流組織過程中的信息處理功能，為物流活動的開展提供網絡化的強有力的信息支持，借助物聯網信息識別技術，整合石油物流企業現行的業務流程，構筑更加先進的中國石油智能物流系統，通過物聯網技術實現企業資源的網絡化運作。

3.3 加快中國石油物流客戶網絡建設

基于CRM原理與實施過程建立企業的客戶管理系統，加強與客戶間的溝通，基于信任與客戶間建立長期合作的伙伴聯盟關系，在需方規模經濟的推動下不斷擴大企業自身的客戶資源網絡。

3.4 加快中國石油物流管理網絡建設

基于ERP原理與實施過程設立一個擁有統一的指揮中心、多個操作中心的管理網絡，總部（指揮中心）對各營運網點（操作中心）的資源統一配置，實現規模效益。這就要求各個操作中心之間協同合作，避免對抗性競爭，根據業務和策略發展的結成合作伙伴關系，服從總部的集中指揮與管理協調。

4 結論

隨著物聯網技術的不斷突破提高石油物流網絡的質量，進而加快推進商流、物流、信息流與資金流的一體化進程，有效提高石油物流企業的競爭能力，盡快形成中國石油現代物流產業，為中國石油物流企業的發展開辟一個輝煌的將來。

參考文獻

[1]熊國浩.基于供應鏈的石油企業物流管理的探討[J].消費導刊，2011（10）：104-105.

[2]孫立新.提高石油企業物資管理及控制物流成本的方案[J].經濟技術協作信息，2011（26）：22.

[3]孟兆鴻.對改善石油企業物流管理現狀的相關探討[J].中國市場，2010（15）：41.endprint