公路施工中的環境保護管理措施探析

王磊

摘 要：提高公路施工質量，營造文明的施工環境，必須樹立綠色環保觀念，做好公路施工中的環境保護管理工作，完善環境保護管理制度，降低空氣污染、水污染、噪音污染和垃圾污染。文章將簡析公路施工中的環境保護管理措施，并提出個人見解。

關鍵詞：公路施工；環境保護管理；措施

中圖分類號：F540.3 文獻標志碼：A 文章編號：2095-2945（2017）33-0118-02

經濟的發展促進了交通事業以及公路建設的優化與改革，然而，公路施工中的污染問題不容忽視，特別是對生態景觀、空氣質量、凈水資源的破壞以及噪音污染和垃圾污染。本文將簡要論述公路施工中的環境污染問題，并淺談公路施工中的環境保護管理措施。

1 公路施工中的環境污染問題

1.1 公路對地表的破壞

不少公路工程所經支路眾多，工程項目較為繁雜，不可避免地需要挖掘地面、清理便道與現場以及占用土地，這必然會破壞地表，影響地表植被的自然生長，加劇水土流失問題。而且，產生水土流失問題以后，當地的土壤肥力也會下降，嚴重的水土流失問題可能會導致河道受阻和水庫淤積。

1.2 公路施工造成的水污染

狹義上的公路施工水污染問題特指施工污水亂流問題，而沖洗設備材料、油料與其他液體原料存放不當也會滋生水污染問題。此外，一般情況下，公路在穿越凈水資源保護區時難免會給水源保護區帶來影響。

1.3 公路施工的空氣污染問題

公路施工過程中所拌和的水泥、粉煤灰和白灰等原料都會產生粉塵，交通運輸工具的尾氣也會加劇空氣質量污染。

1.4 公路施工的噪音污染

噪音影響是公路施工工程的重要問題之一，嚴重的噪聲危害不僅會造成植被死亡，物種減少，而且會影響穩定的地質結構。此外，公路附近自然環境的噪音威脅不僅來源于公路施工，還來自大量的運輸施工材料的交通噪聲，對這一問題不能忽視。

1.5 公路施工導致的垃圾污染問題

部分施工企業在處理公路施工垃圾時會將垃圾掩埋或者堆放到固定場所，但是這樣做并不合理。掩埋垃圾會破壞土壤質量，污染地下水資源，垃圾中的有毒物質很多，有許多金屬污染物和非金屬污染物，人們飲用被污染的水之后會嚴重損害身體健康，例如患有佝僂病。如果掩埋垃圾的土壤受到污染，這片土地上的農作物就不能食用，誤食有毒的農作物會導致霍亂病毒泛濫。而且土壤一旦受到污染，很難再改良土壤質量，不能再種植莊稼。把施工垃圾堆放到固定場所，垃圾越來越多，長時間堆放垃圾也會導致地面塌陷，有的垃圾中含有易燃物，容易引起火災。因此，大量堆放公路施工垃圾存在很多安全隱患。堆放眾多公路施工垃圾不僅占用了大量的土地面積，破壞土壤質量，污染水資源，還會污染環境，影響空氣質量。不少垃圾在溫度和雨水或者水分的作用下，有機物質會發生分解，產生有毒的氣體，這些有害氣體會以粉塵的形式排放到空氣中，造成大氣污染，危害人體健康，造成動植物猝死。國家有時候會焚燒燃施工垃圾，在焚燒垃圾的過程中，會產生致癌物質，污染環境質量，破壞城市的生態平衡。國家也主導衛生填埋，將公路施工垃圾埋的非常深，這樣可以避免污染土壤。但是，污染土壤的指數降低了，又會污染地下水資源，不利于地下水的流通，也不利于水流調節泄洪。

2 公路施工中的環境保護管理措施

2.1 緩解水土流失問題

在公路工程施工過程中，施工人員理應盡力避免水土流失問題，了解當地近30年來的水文狀況、地質條件、生態系統和植被種類等，參照以前和附近其他公路的施工方案，設計更精準、更科學的公路坡度與彎度。

其次，要在施工現場安裝完善的臨時給排水系統，這樣能夠在陰雨天氣及時收集和疏導雨水，減少雨水對坡面的沖刷和破壞。對于已經被破壞的地表，可以采取種植綠色植被的措施來緩解水土流失。

另外，施工管理人員應該對施工現場的廢渣和棄土予以科學的處理，在堆放土石時，應該選取最佳位置，將其置于公路兩側，在建設公路坡面時進行必要的使用，這樣不僅可以減少水土流失率，而且能夠節約施工資源。施工管理人員還需要注意的是在施工過程中，不能任意換填土質，因為土質之間存在差異性，其他地方的土質未必適合當地的水文結構，不同的土質會破壞本地的生態資源，很容易導致水土流失，浪費大量的水資源，使自然植物的正常生長面臨困境，所以必須避免發生這種現象，在填筑土質時，要保持所填筑的土量與原來所開挖的土量基本一致，減少棄土量。

2.2 綜合治理水污染問題

在施工過程中，施工管理人員應及時清理路基上的淤泥，不能任意堆放棄土和廢石，避免造成河道阻塞。其次，施工人員應注重優化施工路面面徑排水系統，利用重力流排水方式將施工路面徑流水排出附近水源區，還可以安裝優質排水泵，提高排水泵的自動化功能，確保路面徑流水可以及時排出。而且，要做好防滲工作，阻止地表污水流入地下河流，并不斷完善地下水系統，維護地下水環境。另外，在沖洗建筑材料時，要對廢水進行及時處理，不能任意排放泥漿水。除此之外，施工管理人員要密封油料和其他液體原料，避免因其發生泄漏而污染水資源。

2.3 避免空氣污染

在公路施工的材料運輸過程中，往往存在塵土飛揚的情況，雖然這一問題無法避免，但是可以采取一系列有效措施降低空氣污染指數，凈化空氣質量。在解決空氣污染問題時，可以先從清理廢棄材料做起，處理完畢后，為路面灑水降低空氣中的粉塵含量，緩解揚沙問題。對于施工過程中的臨時道路面層，可以使用混凝土、礁渣與細石瀝青等材料，這樣能夠降低道路中的灰塵。而且，施工人員應及時修正出現裂縫與瑕疵的路面。此外，施工管理人員應及時清洗運輸車輛，減少車輛本身的泥土與灰塵，以此降低空氣污染指數。在存放施工材料時，應選用室內存放方式，如果因為條件限制而選擇露天放置，就要做好防護工作，避免施工材料帶來空氣污染。另外，在運行施工機械設備（如攪拌機、碾壓機、攤鋪機等）時，需要對其設置圍擋，適當灑水，安裝噴霧防塵設備，從而全面降低空氣污染指數。endprint

2.4 降低噪音污染指數

降低噪音污染，施工管理人員必須為施工設備安裝各種有效的消聲設備以避免噪聲危害，而且，在打樁時，最好在晴朗的夜晚進行施工，選擇承載力最好的路基予以有效的夯實與振搗。其次，必須參照噪聲等級標準，將距離自然景區和居民區一百米地方的噪聲控制在67分貝以內。而且，施工管理人員需要依據噪聲控制標準，設計公路路線與自然環境敏感點的距離，避免噪聲對植被景觀和正常的交通服務造成不利影響。如果有特殊需要，就可以為公路兩邊修建透明的消音墻，安裝高等消聲鋼化隔音屏，確保自然環境和附近居民不受交通噪音的危害。

2.5 正確處理施工垃圾

要降低公路施工垃圾的危害與污染，首先要節約資源，從源頭降低排放污染物質，優化建筑設計，采用可持續利用的資源，在施工過程中，減少資源浪費與廢棄物的排放量。近年來，中國的公路翻修與重修工程日益增多，在施工過程中，原本有許多可以利用的資源，例如水泥、粉煤灰和石灰等，可是在實際施工過程中，這些資源都被當做垃圾處理了。因此，施工管理人員要推進垃圾資源化，就要注重實現這些資源的二次利用，避免造成資源浪費。

2.6 全面做好環境管理工作

全面做好公路施工中的環保工作，提升環境保護效益，施工單位必須有秩序、有總結地做好四步工作，第一步，加強環保教育宣傳，定期開設環保講座，以此提升施工人員的環保意識和業務能力；第二步，在公路施工現場設置醒目的標志和標線牌，這樣能夠營造安全的施工環境；第三步，堅持開展每個月的環保質檢工作，召開環保會議，及時反映和處理公路施工中的環保問題；第四步，堅持做好施工過程中的環境保護工作，清理和回收施工現場垃圾，嚴格檢測空氣質量、水環境、自然生態敏感點和噪音敏感點，如果發現有問題，就要及時采取有效的治理措施。

2.7 發揮監理工程師的作用

控制公路施工過程中的環境污染問題，做好環保工作，提升環保力度，必須完善環保機制，發揮監理工程師的職能。在公路施工過程中，監理工程師不僅要對環境保護方案和工作質量予以全面監督，而且要認真查看公路施工環節是否存在環保漏洞，并針對具體問題進行修整，制定科學的解決對策。此外，監理工程師應協助公路施工單位制定完善的環保監督機制，全面監管施工過程，將污染指數降到最低。

3 結束語

綜上所述，全面做好公路施工中的環境保護管理工作，施工人員理應協助本單位在施工過程中加強環保教育宣傳，定期開設環保講座，不斷提升施工人員的環保意識和業務能力，營造安全的施工環境；堅持開展環保質檢工作，及時反映和處理公路施工中的環保問題；做好施工過程中的環境保護工作，清理和回收施工現場垃圾，嚴格檢測空氣質量、水環境、自然生態敏感點和噪音敏感點。

參考文獻：

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