徐丹+王肇優
摘 要:為了更加專業化管理各種設備設施,同時節省人力物力成本等開支,浦東機場場區保障部將水利等專業工程外包給專業單位管理,形成委外管理。由于管理人員較少,加之歷年來的委外管理,使得保障部對設備的使用情況、性能狀態等信息過于依賴委托單位,對于外包單位先進的管理制度、流程,缺少有效的途徑進行吸收和傳承,逐漸喪失了自身的技術力量和對設備的話語權。為了提高場區保障部對設備管理水平,以江鎮河出海泵閘作為試點,引進了TPM管理體系,使得現場管理得到了提高,管理氣氛得到了改善,設備維護體系做到全員化、全面化和自主化,最終提高現場設備管理效率。
關鍵詞:出海泵閘 委外管理 TPM管理
1.工程概況
江鎮河出海泵閘隸屬于浦東機場二級排水系統,位于北側圍場河江鎮河出海口,是浦東機場整體排水系統的重要組成部分,也是機場防臺防汛工作的重點工程之一。江鎮河出海泵閘為泵站與擋潮閘合體工程,擋潮閘寬度為10m(單孔),泵站安裝有6臺1600ZXB斜式軸流泵,抽排流量為40m3/s。
2.TPM管理
TPM管理是指全員生產維修,是一種全員參與的生產維修方式,通過建立一個全系統員工參與的生產維修活動,使設備性能達到最優。江鎮河出海泵閘管理以前一直處于常態化、制度化管理,主要依靠技師等大師傅帶頭從事維護維修工作,未能調動年輕員工的積極性,在實際工作中流于形式和和表面,主要應付上面的檢查。為了進一步完善泵閘管理,使泵閘管理更加精細化,建立TPM管理綜合考核體系,包含了精益運行管理、現場6S與目視化、設備維護維修精細化等。
2.1精益運行管理
針對江鎮河出海泵閘,通過運用頭腦風暴、大家一起談等方法,集思廣益,分析泵閘運行管理的第一工作任務:引排圍場河水,確保機場安全度汛,再通過第一工作任務引申到泵閘運行管理,建立以水位控制為核心的精益管理需求模型,這種管理模型也可以叫做精益運行管理。
通過合理調度5臺水泵開關機和閘門開關閘,來控制圍場河水位。怎樣合理調度,就是本文探討的精益運行管理下的水位控制。首先確立圍場河安全水位為2.8米,考慮到受風等因素,將開泵排水水位高度減低0.4m,再根據外河潮水水位,描繪出水位分布圖(見圖2.1)。在汛期,內河水位超過安全水位,且小于外河實際水位,如圖所示處于1,3,5區域,則開閘排水;大于外河實際水位,如如圖所示處于2,4區域,則開泵排水。
2.2現場6S與目視化
現場6S是指對整個泵閘現場(包含現場設備、物資倉庫)整理、整頓、清掃、清潔、素養、安全這五項不斷循環開展的活動。
在現場6S活動展開前,需要組織員工參觀學習其他行業5S活動成果,充分認識到6S活動的重要性!它可以改善工作環境,降低設備故障,提高運行質量和效率,營造單位品牌。但現場6S不能照章辦事,要充分考慮到水利行業的艱苦性、復雜性和特殊性,要以第一工作要務為中心展開本活動。整理、整頓是活動展開基礎,清掃清潔是活動展開的前提,素養、安全是活動展開的核心。現場6S活動主要對江鎮河出海泵閘主廠房、倉庫、5800平方墻面、113件設備展開的。圖2.1是排水泵通過現場6S活動前后對比圖,通過此活動,可以明確排水泵閘閥狀態,防止誤操作,引起水泵燒毀。
目視化管理是指塑造一目了然的設備運行現場,現場管理者可以通過目視化功能,了解設備是否處于正常狀態,如果發現問題,立即采取糾正和改善行動。出海泵閘目視化管理包含了設備運行狀態目視化、工具管理目視化、備品備件管理目視化、安全管理目視化、應急與消防管理目視化、檔案管理目視化等。通過對現場目視化管理,泵站水閘內外整體環境、設備設施整體面貌有了較大的提升,而且還防止人為操作失誤或檢查遺漏,預防和消除各種隱患,確保設備正常運行。例如安全目視化管理:在高壓等危險設備張貼禁止非值班員操作警示,在樓梯和地面張貼逃生指示箭頭,在墻面張貼逃生路線圖,使非運行人員主廠房內安全逃生時間由3分鐘縮短為1分半鐘。
2.3設備維護維修精細化
精細化管理是一種理念,是建立在常規管理的基礎上,并將常規管理引向深入的基本思想和管理模式,是一種以最大限度地減少管理所占用的資源和降低管理成本為主要目標的管理方式。出海泵閘設備維護維修精細化是以EAM管理系統(上海浦東機場設備管理系統)為核心,建立一套完善的設備維護維修精細化作業流程。
設備維護維修精細化作業流程包含了維護維修標準、備狀態分析、維護維修計劃制定、維護維修計劃實施和設備跟蹤檢查等5個流程,其中后四個流程登記到EAM系統中,監管人員可以隨時查閱,了解相關設備維護維修進度。維護維修標準是指根據水泵安裝及驗收規范、上海市水利泵站維修養護技術規程、上海水利水閘維修養護技術規程編寫出海泵閘點檢表和維修作業指導手冊。點檢表包含維護對象、維護周期、保障標準和作業流程。維修作業指導手冊是針對出海泵閘主要設備周期性維修編寫的工藝流程,包含了機組大修作業指導手冊、閘門大修指導手冊、輔機大修指導手冊。設備狀態分析是對整個出海泵閘117個設備進行分析,查找設備隱患,確認設備缺陷等級,主要在10-11月進行。維護維修計劃是綜合維護維修標準和設備缺陷等級,編制明年的設備維護維修計劃,主要在12月進行。維護維修計劃實施主要在第二年的汛前,必須確保在汛前設備完好率達到100%。設備跟蹤檢查是指修好的設備進行定期檢查,確保設備處于完好狀態;未及時處理安全隱患的,要重點跟蹤,確保技術人員動態掌握隱患發展變化。
3.結論
通過引用TPM管理,江鎮河出海泵閘管理水平得到進一步的提升,能源損耗進一步減少,設備設施整體面貌得到了改善,設備維護維修有序進行,成功克服多次臺風、特大暴雨、天文大潮等自然災,保障了浦東機場安全度汛。
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