十九大報告：一個水運人的心得體會

謝燮

近期看“得到”APP所推薦的書《爆裂》，其中提到九個應對未來的策略，其中之一就是“指南針優于地圖”，而十九大報告就是水運人未來支撐交通強國、踐行海運強國的指南針，需要水運人在十九大的指引下繪就水運發展的新藍圖。

原文：中國特色社會主義進入新時代，我國社會主要矛盾已經轉化為人民日益增長的美好生活需要和不平衡不充分的發展之間的矛盾。

心得：中國特色社會主義的新時代特征，是由過去“人民日益增長的物質文化需求與落后的社會生產之間的矛盾”變為“人民日益增長的美好生活需要和不平衡不充分的發展之間的矛盾”。“美好生活需要”比“物質文化需求”高了一個層次，是全面建成小康社會背景下人們需求的基本特征，其內涵不僅僅體現在物質文化，還體現在民主、法治、公平、正義、安全、環境等方面。而社會生產力已經達到一定程度，只是不夠平衡、不夠充分。

原文：從二〇二〇年到二〇三五年，在全面建成小康社會的基礎上，再奮斗十五年，基本實現社會主義現代化。人民生活更為寬裕，中等收入群體比例明顯提高，城鄉區域發展差距和居民生活水平差距顯著縮小，基本公共服務均等化基本實現，全體人民共同富裕邁出堅實步伐。生態環境根本好轉，美麗中國目標基本實現。

心得：“交通強國”和“海運強國”也要在2035年這個時間節點找到落腳點。在水運的服務主體上，也應該適應“人民生活更為寬裕，中等收入群體比例明顯提高”的大趨勢，做好為人民服務，也就是在航道、船舶、港口等方面做好為水上旅游服務的準備。筆者在《中國船檢》的新文章即將發表，題目即為“水運供給側結構性改革的著力點：滿足人的需求”，也是水運該如何滿足逐步富裕起來的的中國人的需求，敬請關注。“生態環境根本好轉，美麗中國目標基本實現”對水上旅游以更好的支撐，青山綠水給中國人的旅游休閑體驗也將更好。

原文：促進我國產業邁向全球價值鏈中高端，培育若干世界級先進制造業集群。加強水利、鐵路、公路、水運、航空、管道、電網、信息、物流等基礎設施網絡建設。

心得：基礎設施成網，對于中國來講，很大程度上是構建連接世界的網絡體系，這正是“一帶一路”正在推進的事情。《超級版圖》這本書中提到：在互聯世界中，世界各國國力的強弱不僅取決于軍事力量和人口規模等國內因素，也取決于其國際互聯程度。例如目前中國是世界上124個國家的最大貿易伙伴國，而以美國為最大貿易伙伴國的國家只有56個。這就使得中國可以在世界范圍發揮更加重要的作用。水運人在構建與世界交通網絡體系中將發揮巨大作用，港航骨干企業戮力前行，實現了基本的布局。

原文：為建設科技強國、質量強國、航天強國、網絡強國、交通強國、數字中國、智慧社會提供有力支撐。

心得：“交通強國”被十九大首次提出，表明國家對交通運輸基本屬性和重要作用。10月16日交通運輸部黨組成員在《求是》雜志發表“強起來——奮力從交通大國向交通強國邁進”，其中傳遞的信息包括：交通運輸在國民經濟中具有先導性、基礎性、戰略性和服務性的功能屬性；從世界大國崛起的歷史進程來看，國家要強盛，交通須先行；建設交通強國，需要著力推動基礎設施聯網優化，需要著力推動運輸服務提質升級，需要著力發揮科技創新引領作用、需要著力提升行業現代治理能力。

原文：要以“一帶一路”建設為重點，堅持引進來和走出去并重，遵循共商共建共享原則，加強創新能力開放合作，形成陸海內外聯動、東西雙向互濟的開放格局。

心得：“東西雙向互濟的開放格局”，這意味著“一帶一路”的海上和陸上通道齊頭并進，形成雙向的開放格局。在這樣的格局下，東中西部均衡發展成為可能，物流雙向運輸的可能性提升，進而對降低物流費用起到積極作用。

原文：賦予自由貿易試驗區更大改革自主權，探索建設自由貿易港。

心得：目前自由貿易試驗區在沿海和內陸地區全面展開，“4+7”的格局已經形成。在現階段提出“自由貿易港”，其實是“自由貿易試驗區”的升級版。雖然“自由貿易試驗區”本就有實現“自由貿易港”的初衷，但還是未能如愿。需要對“特殊監管區”的“特殊”二字進行重新認識、解讀和落實。

原文：文化興國運興，文化強民族強。沒有高度的文化自信，沒有文化的繁榮興盛，就沒有中華民族偉大復興。要堅持中國特色社會主義文化發展道路，激發全民族文化創新創造活力，建設社會主義文化強國。

心得：水運業也需要弘揚水運文化，自2005年第一個“中國航海日”活動以來，航海文化在全國和人民大眾中不斷傳播，產生了巨大的效果。目前有兩項與航運文化相關的事件。第一是《碧海雄心》將于10月26日播出，是陳健、姜國民執導的大型救助打撈題材電視連續劇，由陳思誠、張國強、袁泉、王媛可等主演。該劇以救助打撈系統為故事背景進行創作，表現了“中國救撈”這支應急搶險救援隊伍保障海上人命財產安全、保護海洋環境、進行專業救援的故事。用電視劇的方式來反映航運文化，這在中國水運史上并不多見。

1977年，公主郵輪旗下的太平洋公主號作為美國電視劇《愛之船》的拍攝場地，成為家喻戶曉的明星郵輪。這部周播電視劇吸引了數百萬觀眾收看，并掀起了海上假期的旅游概念，轟動一時。從此，公主郵輪的名字及其"海上女巫"的品牌標識成為了郵輪度假的代名詞。如今，這部電視劇依然在世界各地播出，對于郵輪文化的傳播具有積極意義。第二是《中國水運史》的編撰，目前，已經構建了由前部長黃鎮東領銜的、“由上至下”的編撰隊伍，這將是中國水運業的一件大事，也是水運文化傳播的一個契機。

原文：推進能源生產和消費革命，構建清潔低碳、安全高效的能源體系。

心得：推進能源生產和消費革命，對水運業來講即面臨挑戰，也面臨機遇。水運所面臨的挑戰是：水運需求的大宗散貨需求大部分是能源運輸需求，能源生產和消費革命對于水運需求有巨大的負面影響。水運所面臨的機遇在于：新能源在水運領域的運用，是水運供給側結構性的重要內容，是水運對“美麗中國”貢獻的切實路徑和著力點。endprint